volby大佐のブログ一覧

いっちゃってるなぁ。

なんか向こうのshowでやたら，艶消し黒のユーロみかけるけど，おぉ，forumでもおった。

右の244売って，このT5-R買ったらしい。
しかももうだいぶいぢってあってバンパーからFMIC見えてた。
フルスモやけど，こんな車こそ，それこそクアンタム似合うのに。

艶消し黒が似合う車って曲線美がきれいな車だけやろ？
例えばferrari, porche, audi, SLR, amg c63 or brabusのc。
日本ではnew GTR。あぁ，ちびクロ♪
って思うのはオレだけ？

―クアンタムだけに許されるブラックパールの輝きが、愛車の存在感を最大限に引き出します。従来フィルムのように染色をされただけのウィンドウフィルムとは違い、多層金属薄膜で形成されるクアンタムは、最高峰の熱カット率、抜群の運転のしやすさを実現する事に成功。その技術は世界中で指名される、素晴らしいカーフィルムです―
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ソーラーガードHPより引用


愛車のウィンドウフィルムには何を貼ってますか？

自分はとことん拘るたちなんで，クアンタムです。
向こうで言うchromatic tintです。
断熱性，内部からの透視性など性能面ももちろんですが，やっぱり見た目。

こいつすげぇんすよ，マジで(イモト風)。

見る角度によって，内装が透けて見えたり，はたまた全然ミラーがかって，見えなくなったり。
しかも蛍光灯の下や特にトンネルの中で見ると，虹色に！
この虹色，いつかはカメラで収めたいと思ってるんですが，なかなか状況が状況だけに難しい。

米国製のフィルムというと，あと有名どころでマディコ。
あのレイバングリーンもいいっすね。かこいい。
でもオレはクアンタム。
一度貼ったらその角度で変わる表情に病み付きっす。

施工はぜひ，三重県津市のcraft mk-1で！

しっかし，あれやな。
フロント車高たっけぇ，なしやわ。
もっと獲物見つけて猛ダッシュするチーターのごとく，前傾姿勢でフロントは踏ん張ってもらわんと。
んでその板切れみたいな下唇はなんじゃい。
薄すぎて端っこの方，垂れてきとるやないけ，だらしないっ！
そんな薄いもんで低さかせいどるって…屁も出ねぇ。

うまいなぁ～，lookforjoe on volvospeed forum。

IPDのRIP，「共同購入せぇへんかぁ？」ってみんなやってる最中にこのパイピングマネージメント。
しかもFMIC搭載で，このパイピングマネージメント。
よく見ると，エンジンヘッド，フューエルレイルをガンメタ塗装，んでもって，インマニのブツブツきれいに磨いてシルバー塗装。
…マジんまい。

RIPやとせっかくのエンジン跨いだるもんなぁ。

USでもFMICやっとる人らはほとんどRIPにしとる中，純正風に拘ってこのパイピングの発想出てくる，『右へならえ』精神じゃないところがすげぇ。

ちなみにベース車両はこれまた目の付け所がええV70XC，タービンは19TからHAHN RacecraftのSuper20Gに，スロットルボディは960純正を流用。

世界は広いぜ。