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ECU入れてからブーストかかりまくるんで，
Forge BOVのスプリングのセッティングしました。

スプリングはBLUEのまま(23-30psi)でチューニングキットに付属の1mm厚のスペーサーを一枚追加。

んでエンジンかけて，アクセル煽り。

Woosh, Wooosh, Woooosh, dan-dan?

ん？またノッキング？！
このときの姿勢は半身乗り出し，左足ガスペダル，視線はメーター内のブースト計。

おかしい…，もう一度アクセル煽り。
視界のすみで回転数の赤い針がすごい速さでレッドまで駆け抜けてる…。
アクセルそんなに開けてないのに…。

ってことは？
ノッキングの容疑もただ単に今までの調子でガスペダル踏んでて，駆け抜ける針がレブに当たってのノッキングの可能性も…。

まぁ，もしそうだったら，こりゃ，アホですな。