volby大佐のブログ一覧

ふぅ～。
２夜連続の真夜中の作業…そして，報告。

今夜はサイドターンレンズを女子高生風のパンダメイクに！
眼とともにイメージはMB・Eクラスのシャルターリング艶消し塗装風！！

もうここまでくると，作業が早いのなんのって…ドライヤーの当てる場所，角度，量。

そしてカッティングシートを引っ張る方向，カッター刃の当てる角度，早さ。

卓越ぅ？

次回からは米軍基地でお寝んねしてる車両本体にメスを…？

ふぅ～。

起きてとりあえず胃にもの突っ込んで，作業開始っ！

両目完成っ！！

でもまだまだ作業は続くのだ！だっ！！

『師走』やなぁ～。

夜な夜な布団の上での作業。

そう，部屋にブツがゴロゴロしてるといても立ってもいられず…気が付いたら着手状態。

とりあえず片方の眼だけで２時間強かかりましたぁ。

へとへとじゃ～！！！

でもええ感じやんけ…女子高生風パンダ目メイクぅ♪♪

今日は休日だったので，昼からボンネット開けて，以前から計画を練っていたプチ整形手術を開始。

これでボルボはしばらくは不動となるなぁ。

とりあえず今日は今まで，気にいらねぇ！と内心苛立っていたHiビームのリフレクターへの青の写りこみを解消♪

この作業仕事の合間をみて，進めていくつもりだけど，今年中に終わるのか？
もしくは昨年のように年を跨いじまうのか？！

まぁ，とりあえず，両手傷だらけっす。

今日は久々に鈴鹿までブツのインプを兼ねてドライブ♪

一言…。
すんげぇ！！

なにがって？
●信号待ちで車内の振動および，キシミ音の減少。
●ロール感が体感できるようになって，荷重をかけてからハンドル切ると，すいすい曲がる。

総評として，分かりやすく言うと，ストラット上部に鉄板一枚溶接してボディー剛性上げた感じ。
この極太一文字のおかげ？
それともピロ化が効いとる？

カーブの最中で楽々と前の車との差縮められる♪
（前の車も結構なスピード出しとったけど，カーブで思いっきり傾いてた…オレは傾きなしでちょっと荷重感じたら，ちょっとハンドル切ってやって，そのままアクセル踏むだけ♪）

…でもそのカーブの最中に段差があったら，フェンダー逝ってしまうから，ほどほどに…って総本山の方に間違いなく言われる…でも楽しい♪

すげぇわ，DVSのこのタワーバー。
伊達に240シリーズのレース用部品の開発ばかりしてない！
下手な足回りするより，効果抜群間違いなしっ！

誰かに乗って感じてもらいたいなぁ。
『ボルボのセダンってこんなの！？』
って絶対言うと思う…ムフ♪

でも今日一番感じたことは…，
ブレーキ強化必須！！！

なんとかしよっと。