volby大佐のブログ一覧

新生活に備えてのお引越しシーズンですね。

そんな流れに乗っかって，ホーンのお引越ししました。

新住所は整備手帳まで。

タイヤ交換と車高＆キャンバー調整。

画像の状態で，フロント終了。

F&R nero 205/45
F:RE-01R 205/45 R:RE-01R 215/45
F:system 205/45 R:system 225/45
F:dragon 215/40

んで今回。
F:RE-01R 215/45 R:RE-01R 225/45
車高はフロントのみ3.5cm上げ，キャンバーはアッパーで全開ネガから全開ポジへ，ロアは装着時より数cm延長。

したいこといっぱいたまってるが，ひとつを納得するまで決めないと次へ進めない困った性格。

今日も院へいって，親指の痺れの原因は頚椎だけじゃなく，大学時代硬式ソフトボールでやらかした肩関節にもあるらしいとわかって，あらためてストレッチの大切さを痛感した大佐です。

Kristianんちのパーツ，問い合わせが思ったより多く，もう一度Kristianんちのパーツについてブログを設けます。



1.　デルリンブッシュ(MT車専用)
効果：シフトフィールがカッチリする。

2.　ショートシフトキット(MT車専用)
効果：ストロークがあきらかに短くなる。

3.　MAFパイピングキット
効果：装着してまず走り出しから軽くなったことが体感できる。パイプ口径22mm拡大(純正比)。

今回はKristianんちから取りますので，デルリンブッシュだけでなく，他のパーツも便乗OKです。
イチオシのMAFパイピングをご用命の場合は，希望のシリコンホースの色(青・赤・黒)を明記してください。

前回の8日のブログから一週間，15日月曜日夜，締め切りです。

デルリン素材のマニュアル車用シフトブッシュです。
値段は$45.00+shipping
純正がゴムブッシュなんでこれに変えるとシフトフィールが相当かっちりするらしい。

これKristianのところからとるんで，相乗りの方はお早めにメッセージください。
しかし，彼は目の付け所がいいなぁ。
MAFパイプ，ショートシフトキットんで，今回のデルリンブッシュ。

久々のピン！ときたパーツでした。