volby大佐のブログ一覧

139dB(ebay調査より)。

＜今日の公式＞
『排気音が大きくなればなるほど，
　ホーンの音も大きくなる…自動車における音の比例』

久々のボルボネタ♪
水面下でちまちま作業～。

Air Majesticは何回鳴らしてみても，この顔にしっくりこーへん！
んでホーンに関する情報収集しまくって，結局こいつに決定！
アメリカから10日かけて密輸。

Highを前方に，Lowを下方へ向けて850のホーンの定番移設先の左バンパー内側部分へ装着。
ボッシュのハーネスで接続して，配線も細かいところまで配線チューブ使って，やりくりして，完成。
これ日本でつけたのはオレ第一号やろ？！

音でっけぇ♪
うるせぇ♪♪

このちびっこいケータイ画像から会社名・商品名まで当てたら，ホーンマニア…。

助手席から身を乗り出して霧混じりの夜風を受け，GRで撮影。
総シャッター数１１８枚の内，満足のいくものがたった２枚…。
シャッタースピード，ISO感度，絞り調整と路面状況との戦いでした。
難しい…。

以前カスタムしたときに，皮革の厚みではみ出したときのことを考慮して，パイソンの縁を油性マーカーでマーキングしたんですが，油性マーカーがパイソンの縁に染み込んでしまって，いまいち，納得いかず。

んで，はがして，再挑戦。

今回は前回より完成度も高い！

数こなすって大事。
んでもって，デスクライト浴びてぬめるパイソンやらしぃ。

N705i amadanaをカスタム。

既製のフェイクレザーパネルを剥がして，

リアルパイソン皮革に。

約１ヶ月ぶりの更新！
ご無沙汰しております。

…でもボルボネタじゃないす。
GRのグリップ部分をカスタムしてみました。

愛用zippoとお揃いのダイヤモンドパイソンです。

この皮革の模様といやらしさが結構気に入ってます。

ボルボのステア上部にもワンポイントで巻けねぇかなぁ，なんて考えてます。

ボルボのモディは極秘水面下でちんたらちんたら進めてます。