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電装系の専門家に来ていただいて、診断を受けました。
「電装系悪そうじゃない」「ベルトコマ飛びではないか？？」とのことで、そうするとバルブクラッシュということになるので、とりあえず圧縮測ってみました。
が、一番低くて画像の値。だいたい1200kpaくらい出てる。
バルブクラッシュなら当然圧縮なんてするわけ無い。ですねぇ。
ちょいズレか？それとも、全く別の理由か？
確認の為ベルトカバーとヘッドカバーは外してみましょう。