さざなみポピ夫のブログ一覧

真夏のgolf cup 第2戦　と〜っても気が進まないし油温対策も不十分だけど参加
当日は予選〜決勝の時間にゲリラ雨が降る予報で、タイヤをフロント71R、リアa052のウエット対策
予選待機中にみるみる雨雲で薄暗くなり、来たか〜と思って出走したら結局降らずにその後ピーカン🌞💦



予選前に慌てたのか、上半身着る前にインナーかぶってるｗｗ




予選は1分7秒9でまずまずのクラス3位通過。フロントがa052ならもう少し伸びたかな
そして決勝、ローンチコントロールの調子がイマイチなのは6月のアイドラーズ の時のまま。油温も予選3周で130度を超えていて不安が残る

案の定ローンチでフロントがホイルスピンして危なくウォールへ飛び出しそうになる始末💦　その隙にパスされまくり😭
1周目から上のクラス400馬力チューンのゴルフ7.5Rが最終コーナンで突っ込み過ぎてコースアウトのモクモクｗｗ


度々回転縛りながら抑えたものの、油温は最高138度へ💧でもエンジン制御は入らない。おかげで良い検証に。どうやらEA 888型エンジンの制御問題はDSGの温度上昇による事象かも。DSGオイルクーラーが効いたな❗️

で、油温を気にしながらのレースなど勝てるわけなく…途中前のR32を詰めよったものの、懸念していたリアのグリップが効き過ぎたせいか、ダンロップでドアンダーコースアウト、ヒヤッとした～

結果はクラス4位

さて、問題のローンチコントロールはレース後、「これじゃDSGプログラム入れた意味がない」とディーマーク社長とテスト走行で検証した結果、なんと…ハルデックスの設定がリア駆動最弱になっていたとの事。　

ほぼFFに近い状態で走っていたんか⁉️ vcdsでコーディング設定後、ローンチテスト→ホイルスピン無しでグィーーーーーン
これだ…これが四駆のローンチスタート🤣

次は9月のアイドラーズ 第3戦　オイルクーラー速攻注文❗️