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21日に行われた
スーパーGT、見てきました！！


前日の夜11時に家を出発、途中、仮眠と道を間違えて、少しタイムロスしましたが、6時に入場♪



この日は晴天に恵まれて！！

まずは、メインステージで色々と散策



早朝だけあって人がまだ少なく

GT-Rニスモですか？？

一度でいいからこれでオートポリス、走ってみたいもんです♪




レクサス LC500！！

今季からのレクサス勢のマシンですが、2戦連続で表彰台独占！！



これが市販モデルなんかな？？

1000万越えやったっけ？？一生縁のない車でしょう・・・



HondaのNSX！！

14年・15年まではハイブリッドシステムを搭載してましたが、昨年から排除してるそうです



んで、これが市販モデル

最近の車はヘッドライトが鋭い（笑）


そしてGT-R！！

今季は開幕から苦しい戦いですが、これからに期待です！！



市販モデル

シートをよく見ると、4点ハーネスを着けれるような穴が開いてる・・・

これは羨ましい！！今の８、純正シートだから、4点着けても、なんかしっかりとホールドされてない感じが・・・




ヨコハマタイヤのブースにフォーラムエンジニアリングのGT-Rが♪



ステージ側には小さい馬もいました♪



震災の復興はまだまだで、仮テント設置してました・・・

そして・・・




毎年恒例のピットウォーク！！
今年も人が多かった・・・



GT300のエヴァンゲリオン！！



そして、自分の大好きなロータス♪

外車ではロータスが一番好きで、いつかはエリーゼでもいいから所持してみたいです・・・



お目当ての日産のピットへ



貫禄がありますね～♪

そして・・・




松田選手とロニー選手！！

サイン会にギリギリ間に合いました！！




NSXのセーフティーカ―！！今年から導入したみたい

ピットを色々と歩いた後は・・・

コース上へ・・・



レースクイーンです♪

毎年、ここはカメラマンの戦場です（笑）

自分、普通のデジカメを使用してるんですが、ここにくる人たちはバズーカみたいなレンズのカメラで・・・（笑）

何とか前に行って写真撮った後に、横見たら、バズーカ！！逆からもバズーカ！！

囲まれたら、その場を去るのも一苦労です（笑）



上手い具合に人だかりを避けつつ撮影！！



ホームストレートからの撮影♪自分もここを走ってると思うと・・・(^O^)



このショット、お気に入り♪

レースはメインスタンドから見ました！！



ウォームアップ走行！！ロータスが撮れました♪（手前の人にフォーカスが合ってますが・・・）

さすがGT、爆音に高速走行！！

これを操れるドライバーはほんに凄いです！！

シュミレーションマシンも展示してあって、1回やったんですが、スピンしっぱなし！！ステアリングも８より重い重い！！

家に欲しいくらい楽しかったです！！



レース開始前にあるパレードラン

警察車両に先導されながらGTマシンが走行

勿論、帰りの道にも警察さんの目が光ってました（笑）

毎回、日産の応援席で観戦するんですが、レース前にチーム監督や選手が来てくれるんです♪

一昨年は近藤監督が来てくれました！！

今年は・・・




松田選手とニスモの鈴木監督が！！

こういうのも、レース観戦の醍醐味の一つでしょう♪



レース開始！！

マシンが早すぎるので写真を撮るのも大変な！！



1コーナーを抜けていくカルソニックGT-R！！

レースは5週目にARTA NSXがスピン、そこにGT300のプリウスが突っ込む事態に！！

一旦、整列からの再スタートとなったり、auトムスのマシンとデンソーが接触、デンソーにGT300のフェラーリがぶつかったりと激しい展開！！

優勝は接触でカナードを破損したまま走り切った36号車のauトムス！！

レクサス、開幕から3戦連続で表彰台1位獲得！！凄いなぁ・・・

応援してた日産勢は4位のS Roadが最上位でした♪

GT300も去年の王者
VivaC86が1位とトヨタ勢が1位占拠！！




レース後の車検場には1位～3位までのマシンが♪









自分は先月のサーキットトライアルで、ここに何度もお世話になりました（笑）

観客も多く、サーキット出口は混雑するので、しばらく会場をウロウロして待つことに



クラッシュしたマシンを搬送してました！！

タイヤが外れたマシンがあったんですが、このマシンですね！！
左リアがしっかり外れてます・・・


これで、今年の楽しみの1つが終わりました♪

来年はいつ開催するのでしょう？？

楽しみです！！


告知：5月27日（土）20時頃から

長府のドンキ前にてBbRオフ会があります！！自分も参加予定です！！

先日、毎年恒例の

『出雲大社』へドライブがてらお参りに行ってきました♪

早朝4時出発

山口まで宇部道路で、その後はひたすら9号線を走行！！


途中、新しくできたバイパスを通り・・・


無事に辿り着きました♪






松並木

確かここ、あの大泉洋が「水曜どうでしょう」のサイコロの旅で訪れてました（笑）

あの番組好きで、今の所DVD全巻持ってます（笑）








当日はあいにくの雨

去年も雨だったな・・・



お参りして、周辺を散策

良い感じの雰囲気です






こうして見ると、木が大きいです



長い年月、ここで成長してきたんでしょうね♪

色々と見て回ってると、お土産屋とかの店員がチラチラとある方向を見ていて・・・


何だろうな～？？っと思ってて、信号が変わるのを待ってたら・・・

自分の後ろに

『U字工事』が！！

なんかの番組のロケでたまたま同じ日・同じ時間にいたんですねぇ（笑）



やっぱ芸能人だけあって、ちょっとオーラが違いましたね♪


その後は、いつものレトロ自販機めぐり（笑）

ちょっと足をのばして

『コインレストラン コウラン』

最後の稼働機であったカレーの自販機は故障中でした(・・;)

ただ、他の自販機は稼働してて、ラーメンとエビピラフを美味しく頂きました（笑）




山口～出雲～山口と走行しましたが、燃料計を見ると、良い感じに減ってはいましたが、

「これ無給油で帰れるんじゃね？？」って思い、思い切って低燃費走行を頑張ってみました！！

結果は、津和野のあの山道をクリア、山口市まで無給油できました～

燃費は脅威の11.2！！


今までで初の数値です（笑）

昨日のオフ会に参加してきました♪

約15台程でしょうか？？

軽カーからスポーツカーまで様々な車種



S2000！！
チューニングされたエンジンが載ってるとかで♪

こうやって見ると、フロントが長いな・・・

典型的なスポーツカーです！！



久しぶりにこのシルビア、見ました♪

オーナーさんもお元気そうで♪

この車色は目立ちます（笑）



ロードスター・コペンも！！

この日は晴れてたので、オープンカーは気持ちよさそうです♪



みん友さんのレガシィ♪

相変わらず、綺麗に乗ってます(^^♪

この日はスバル車が多かったな



みん友さんのRX-7！！

最近は壇ノ浦会でもFDは見かけなくなりつつ・・・

エアロが纏まっててカッコいい！！



同じ色の８も来たので隣りに並べてみました！！

さぁ、今回の注目の車は・・・




インプレッサです！！

型式とかは分からないんですが、聞くとセダンタイプの最終型だとか

これ以降があのハッチバックのインプになるそうです
自分、セダンのインプの方が好きだな（笑）

ほぼノーマルらしく、これからが楽しみな１台ですね♪

また、黒にゴールドのホイールが合う合う（笑）

自分もホイールを新調したいのですが、欲しいホイールが１８インチしかなくて、、、

現在１７インチなんですが、１８インチになるとタイヤ代も上がりますからなぁ・・・

悩みどころです！！

それと、

またまたMIL点灯（笑）

どうも、エンジン温まってから再始動したらハンチングする・・・

コイルかO2センサーかな？？

それとも触媒がもうヤバいのか・・・？

取りあえず、コイルとプラグを新調してみます(・・;)

今日は何とか雨降らず・・・


やはり、空燃比リーンのコードが出る


色々と検索したら、『ライーザ』さんと言うRX-8乗りの方のブログに辿り着き

P0171に関して色々詳しく書かれてました！！

そこで、一つ思い当る事が

装着してるパーツで

電動ファンコントローラーがありまして、これが中々使えるようで使えない(-_-;)

８の電動ファンの作動温度の設定は少々高めで、Hiで回る時は100℃近くとこれまたおいおいって言う数値

これをどーにかしたくて、取り付けたのが



これです♪

しかし、エンジン始動時に動かなかったり、設定した温度や点灯色がおかしくなったりと、非常に不安定(・・;)


Lo回転84℃
Hi回転34℃

といった変な設定になることも（笑）

それでも、純正よりは水温管理に役にたっていたので、目をつぶってきましたが、ECU書き換えで、ファン作動温度を低くしてもらったので、必要のない代物になりました・・・


外そうにも、ラジエターホースのアダプターとかを触らないといけない・・・


そこで、CPUのカプラーを外して、機能を停止させてやろうと、CPUボックスを色々と弄りまわしたので、もしかしたら、学習機能がおかしくなったのかもしれんと思い・・・


今日、ECUリセットを行い、燃料噴射学習をさせました！！



まず、バッテリーのマイナス側を外し、しばらく放置

しっかりリセットされてました！！

そこから、バッテリーを繋ぎ、エンジン始動！！

まずは、水温が上がるまで約10分アイドリング（オーディオやヘッドランプ、エアコンはOFF）

それから、2500～3500rpmで15秒程吹かす

次に4500～5000rpmぐらいを15秒

そしたら、ファンが止まるまでアイドリング、止まってからも1分程アイドリング

これで、再学習されるようです♪


実際、アイドリングが前に比べて、落ち着いたような・・・


試運転しましたが、調子いい(#^.^#)

やったーっと思ったんですが、コンビニで休憩した後、エンジン掛けると数秒程ハンチング(・・;)

それでも、運転したら調子よく回るエンジン

そうこうしてたら、またMIL点灯(+o+)

P0171

ECUではなかった・・・

取りあえず、家に帰り、今日のオフ会の為に洗車

洗車後、今度はエアダクトの蛇腹を点検

経年劣化で穴が開くことがあるらしいので、これを見るためにパーツを外す



タワーバー・エアクリを外し、何とか蛇腹まで



穴は開いておらず、しかも結構綺麗（笑）

ただ、エアフロ―センサーを確認すると・・・



何か湿ってる



吹いてみると、赤い色

これは、エアクリに吹いたオイルの色！！

まさか、センサーがオイルで汚れてたから上手く機能しなくてエラーが出てたのか？？
これが原因かは分からんけど、とりあえず洗浄♪



っと思ったら、作業場にいきなりスズメバチの襲来！！

こんなん無理(-_-;)

しばらく、蜂と格闘！！

何とか蜂が居なくなったので、せっせとパーツを取り付け！！

まだ試運転はしていないのですが、これで直ったらいいけど・・・

もし、ダメなら、次は排気漏れの確認です（笑）

さぁ、オフ会に出発しよう！！