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seki-のブログ一覧

2012年09月26日 イイね!

ぞろ目

ぞろ目たいしたことではないけど・・・
ようやく44444kmを超えました。

まだまだコイツには頑張ってもらわないとo(・∀・*)o
乗りつぶすつもりだからこれからもヨロシク☆(*^―^)ノ
Posted at 2012/09/26 22:05:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車ネタ等 | 日記
2011年11月13日 イイね!

裏湘南シリーズ開催!

裏湘南シリーズ開催!みなさんカート場での集合写真を使われてたので、私はスイーツ王子な集合写真にしちゃいます)


日曜に裏が行われましたよ、裏が!

えっ?!わからない?!!
裏といったら『裏湘南シリーズ』に決まってるじゃないですか!!(*´艸`*) ヾ(≧ω≦*)ワカルカイ


ってことで、平塚の常連さんたちとの雑談の中で生まれたF.ドリーム平塚でのカート大会、その名も『裏湘南シリーズ』が行われました。

今回は大会形式で”予選10周を行い順位を決めて、決勝で15週走り順位を決める”というもの。
楽しそうでならない(*´艸`*)

10周走るだけでも腕がパンパンになるカート。
変態?!な方は1日に10周×2回走るみたいですが、変態じゃない私は10週しかしたことがありませんでした。

10周の後に15周走るだなんて・・・
決勝で腕が持つのかな?(´・ω・`)

なんて事を考えながらみんなで受付をしていたら、


キャンペーン中で予選か決勝に5周つけれるらしいとの事!!

その話を聞いたとき、みな顔を見合わせながら出た答えは
決勝を20周にしちゃう?!!

いや~、私も含め、変態ばかりが集まると話が早い!(笑)


みんなすごく速くて、予選で私は8台中7位。
ぶっちぎりに速い人もいましたが、ほとんどタイム差が1秒以内という超接戦!


予選が終わり、タイム表を見せ合いながら雑談をしてましたが、みんな完全にスイッチ入ってます(爆)
タイムのばらつき、体重差、グリッドに並ぶ順番や、自分の前後のドライバーまで完全に調べます。
さすが!みんな大人気ないぞ(笑)


決勝戦はセーフティーカーが前を走り、スターティンググリッドに並んで大会名とドライバーの紹介です!
「裏湘南シリーズ」とアナウンスがあった瞬間に思わずニヤけたのは私だけではありませんよね?!(*´ω`*)

一通り紹介が終わり、ついに決勝戦スタート!C= C= C= (((((( *≧∇)ノノノ
1コーナーの飛び込みのあのヒヤヒヤ感!
たまりません!!
これは癖になりそうです(//∇//)


ここからは楽しい楽しい20周のスタート♪

1コーナーを抜けたら2011年(表)湘南シリーズのAWDチャンピョンともぞうさんが前に!
今まで一度もタイムで勝った事がない相手。
とにかくしがみついていこう!
と思い、必死に後ろにくっついて、ふと気づきます。


あれ?離されないぞ?!
マシンの性能はほとんどなく、直線も同じスピードのマシン2台。
ともぞうさんお得意のマネマネを、ともぞうさんでマネマネさせていただいてラインをコピー(爆)
なんとか着いていけるようになりました(*^ー^)v


最初の1コーナーからずーっと私のエンジン音を聞かされてかなりのプレッシャーだったでしょう。
たまらずチラチラ後ろをうかがってます。
たまに抜けそうになっては、少し離されて・・・の繰り返し。

安定してマシン1~2台分ぐらいの車間距離、近いときはバンパーがかすってるんじゃないか?!という激戦です。
というか激戦というより「止まらない2両編成の回送電車になってます!∑(゚□゚;)

結局一度も抜けず、最後にスピンしてパスした後ろのmaasa-86さんと一絡みして終了。




1回のミスが順位を大きく左右する。でもどこかでがんばらないと順位は上がらない。
同時に走ることのないジムカーナ屋さんにはすごく新鮮な経験ですごく楽しかった+.(*゚д゚)b゚+.゚

カートでこんなに盛り上がって楽しいことってあるんですね!
最高の”裏”でした(。=゚ω゚)人(゚ω゚=。)



疲れた後は甘いもの♪
って事でみんなでガストに行き、パフェ的なものをみんなでいただきながら、カート話に花を咲かせて解散。

いや~楽しい1日でした!
オフシーズンに平塚の仲間と集まれたのは純粋にうれしかったです^^
またいつか集まってはしゃぎたいですね。


ご一緒させていただいたみなさん、本当にお疲れ様でした(。・ω・)ノ
Posted at 2011/11/15 23:23:55 | コメント(7) | トラックバック(1) | 車ネタ等 | 日記
2011年09月24日 イイね!

報告だけ

おととい浅間台フリーに行ってきました。
台風が過ぎた次の日ということもあってガラガラ(*^ー^)v

片効きしていたサイドシューの調整もできたし新しいデフとブレーキパッドのシェイクダウンができてとりあえず一安心。

動画も撮ったので、またあらためてご報告します。

明日は桐生板金の練習会&シリーズ戦です。
私は体力的にちょっと厳しいのでそろそろ寝ますZzz・・・

参加される方はよろしくお願いしますm(_ _)m



※なんかブログ書くページが変わってるじゃん!!
画像が3枚アップできるようになったのかな?!
もしそうならかなり嬉しいかも!+.(*゚д゚)b゚+.゚

今度試そっと♪
Posted at 2011/09/24 22:57:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車ネタ等 | 日記
2011年09月05日 イイね!

おかえり

Myインプレッサが数日前にリアデフOHから帰ってきました。

結果から言うと、私のデフは1&2wayのデフでジムカーナ用ではないRSタイプので、それほどイニシャルは上がりませんでした。

MZはイニシャル上がるけど、RSはイニシャルが上がらないという話は良く聞きます。
無理やり厚いプレートを押し込んでイニシャルを上げることもできたようですが、それだとデフブローの恐れがあるみたいで、そこそこのイニシャルとなりました。
専門的なところは分からないので、専門家にお任せということで・・・
ブローは正直ごめんなのでありがたい判断です。


それでもOHしただけあってやはりイニシャルは上がってます。
ハンドルを切って少しアクセルを入れると、必死にロックしようと車内にゴゴゴッ!と音が伝わってきます。
交差点でも元気よく「ザッザザッ!」と言ってくれます(笑)
慣らしをして本番でどんな効き具合か見極めが必要ですね。

個人的にはMZだと皿バネが潰れてプレートと接地して初めてロックすると思うので、RSよりロックのタイミングは遅いはず?!
イニシャルが上がりやすくてもロックしなきゃ意味がないと思うので、今のでイニシャルが足りないと思うのであれば次のOHの時にジムカーナ用に変えちゃおうと思います。


個人的にはRSのバネをもっと硬くしたものをオプションで出せば絶対売れるはずだと思うのですが・・・
皆さんそう思いません?!
私はずっと前からそう思ってるし、リジッドとかジムカーナ専門のほかのメーカーからRS用強化バネが出ていてもおかしくないはずなのになぜ出さないんだろう??と考えたりします。
何でだろう?不思議でたまらない。


まあそんなこんなで?
OHは無事完了です(*゚∀゚)ゝ

フロントのパッドも注文したし、気がはやいですが、来シーズンに向けてアライメントのセッティングを煮詰めていきたいと思います。


まずは今の仕様に早く慣れなければ・・・


※若干酔っぱらってるので変な文章になってたらスイマセンm(_ _)m
Posted at 2011/09/05 00:28:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車ネタ等 | 日記
2011年08月29日 イイね!

入院

最近だいぶ疲れがたまってきて、自分でもわかってはいたけど、正直ごまかしてました。

でも、もう限界かも・・・















ってことで、現在入院中なんです・・・











我が愛車のseki-号が(爆)

察しが付く方もおられるかもしれませんが、現在「あれ」のオーバーホール中です。

思い返せば2年間半もの間、一度もオーバーホールしたことがありませんでした(爆)
その間、参加した練習会は40回以上。さすがに限界ですね。


それにしても楽しみだ♪
だって今度は・・・
かな~りバッキバキなんだもん(*´ω`*)

はやく乗りたいな~(//∇//)
交差点で「ザッ、ザザッ!」っていわせてやりたいよ~(笑)






バキバキ萌え♪(*´ω`*)←ヾ(°∇°*)オイ
Posted at 2011/08/29 23:15:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | 車ネタ等 | 日記

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どうも、サイドターン依存症のseki-です(笑) 最近ジムカーナを初めて、モータースポーツの面白さと難しさを痛感しながら楽しく運転してます! 今はホント...
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