Ｒ太のブログ一覧

皆様、お久しぶりでございます。

プライベートに大きな変化がありまして結構忙しくバタバタとしていて、「燃費記録」を細々と更新するのみとなっていました。

多少は落ち着いてきてはいるのですが、これから新たな事も始まりつつあり、忙しい日々は続くと思われます。。。
また燃費記録の更新しかできないかも…です。


久々にDSサンに変化（？）がありました。
2年半前のサーキット走行でコースアウトをし、外装にかなりのダメージを受けたまま乗り続けていました。

＜参照ブログ：2016年12月7日　サーキット走行会に行ってきた。＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/2372701/blog/


資金が修理にまで回せず放置せざるを得なかった状態です。。。

ようやく修理する事ができました。

＜修理前＞











ひどい有様です。。。



＜修理後＞








フロントバンパーや内部の破損したパーツを丸ごと新品に交換しました。

結構、高額でしたが元に戻ったDSサンを見て、ニンマリするR太でした（笑）

今週中にはコーティング施工をする予定です。

キレイなDSサンに戻って行くのが楽しみです！

先週末、遠出をした先でトラブル発生。

信号待ちをしていたら、アイドリングが不安定になりストール寸前。

エンジンチェックランプが点灯した為、エンジンを再始動。

アイドリングは若干不安定ながら復活するも、チェックランプは点灯のまま。

何とか帰宅し、翌日に緊急入庫。

調査の結果、フューエル高圧ポンプの圧力が基準値90バールに対し、一時的に13バールまで低下。

これによりエンジンチェックランプが点灯した事が判明。

ポンプ交換をし本日、無事に帰還。

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：はい、知っています。

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：はい、あります。

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：いいえ、知りませんでした。


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

DSサンに貼っているステッカーが劣化してきた事と、ボディコーティングの時期がきた事もあり、
ステッカーをはがす事にしました。

特にボンネットに貼ってあるステッカーの劣化がヒドイです。

シミのような（？）ものが浮き出てきています。



はがす前






はがした直後


ボディとステッカーの段差部分に汚れが溜まってます。
通常の洗車では取れないんですよね。



糊はがしを使ってキレイになりました。





ちなみに、ルーフと給油口のステッカーは剥がしませんでした。

一年半ぶりにサイド部分が何もない状態になったので、少し違和感があります…。

新たにステッカーを貼る予定は今のところありません（笑）

DSサンが初車検から帰ってきました。

特に法定定期メンテ以外に消耗部分もあり、一緒にメンテナンスをお願いしました。

・バッテリー交換
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・スパークプラグ交換
・エンジンエアーフィルタ交換
・エアコンフィルタ交換

です。

特段、珍しいメンテ内容ではありませんが…(^-^;)


今回、先日のサーキット走行で傷ついたボディ部分の板金と破損したパーツの交換も
一緒にしようと思って見積もりをお願いしました。

すると、「それだけで１４諭吉」と言う見積もりが出てきました。


予想以上の修理費にビックリ！「ドラテクの未熟さ」が高くついた感じです…。


「資金が貯まったら…」と今回はスルーしました。

ってか、そんな資金はいつ貯まるんだろう…。


代車のC３に別れを告げ、DSサンで走り出すと直ぐに

やっぱり愛車は良いね～～～！落ち着くわ！！(^-^)

と感じました（笑）