<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>四葉來郎衛門 / 四葉來郎衛門のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372889/blog/</link><description>四葉來郎衛門(よつば くろうえもん)です。よろしくお願いします。

・見てるけどイイネ押しません。
・帰国子女ですので、日本語が時々変です。
・すごい人見知りです。(これ大事)
・自分で車をいじる事出来ません。
・運転も人並みです。
・ポルシェにどハマりして964、993(rs系統)ほぼ乗ってます。
・マクラーレン570s spider→720s→仮765lt(枠押さえてますが思案中)
・昔からGT-Rに憧れてますが、なかなか縁がなく未だに所有したことありません。
・バイクは逆輸入のヤマハとbmwがが主です。

20年程前に964rsで、ポルシェの先輩方に大分鍛えられましたが、才能無いので車が良い割りにオートポリス2:10秒止まり。

・2020/01 bmwm2コンペ　fsw(01:59:92)
・2020/10 e46m3  fsw(02:02:04)
・720sは計測してませんがおそらく2分は切れてます。

車に乗り始めて30年、当時と考え方、接し方も違って来てます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 07:04:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>四葉來郎衛門 / 四葉來郎衛門のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372889/blog/</link></image><item><title>(覚書)e46m3 足回り仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372889/blog/44946653/</link><description><![CDATA[◇仕様変更の目的
サーキット仕様だとちょっとのギャップでも跳ねてしまうため「高機動街乗り仕様」に変更

こう言う時に自分の車のをどう変えたいかシステム的に話せれば良いのですが、所詮は素人、悲しいかなその辺の伝達能力がかなり幼稚です。
サンビームからは、「気にいるのができるまで何度でも仕様変更しましょ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 14:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと九州まで(1.5)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372889/blog/44849623/</link><description><![CDATA[ほとんどが高速道路での移動でしたが、今回色々考えさせられる事が。
とにかく移動式オービス取り締まりポイントがやたらと多い！
最近のレーダーはGPSと連動して警告を鳴らすので、過去取り締まりポイントはピコピコなります。(と思う)
実際に取り締まりをやってるところもあったので余計にビビります。

GTR ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2021 14:28:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>