ムークルのブログ一覧

N-ONEに乗っている皆さん、夜間走行時ルームミラーに後続車のライトが反射して、眩しくないですか？
普通車なら当然のように標準装備で昼夜切り替え式のルームミラーが装着されています。
でもプレミアムといわれるN-ONEのトップグレードでも切り替え式ミラーは、装着されていません。オプション用品もありません。
他メーカーの現在発売されている軽自動車でも切り替え式のミラーを標準装備している車種、グレードあるのでしょうか？私のつたない記憶では、なかったような気が・・（もしあれば教えてください！）

どうしてなんだろう・・？　こういう細かい所にもっとメーカーは、気を使ってほしいです。

と言う事で他車種の昼夜切り替え式ルームミラーで、N-ONEに流用、ポン付け出来る物がないかネットで捜索しました。
ありました！ありました！モビリオとかザッツ（一部グレード）のルームミラーがN-ONEに装着出来る事がみんカラのブログの中に発見！（調べていただいた方、有難う御座います）

本当に装着できるか少し不安がありましたが、思い切ってディーラーにオーダー、そして本日、装着してみました。　　
まさしくポン付けで装着完了！（笑）

これで夜間走行も楽しめそうです。（笑）

この週末は、蒜山高原にある山小屋に行ってきました。

N-ONEの慣らし運転も終わり、エンジンも高回転まで回しても大丈夫だろうと、今日の朝、まだ交通量の少ない時に旧蒜山大山スカイライン（現在は無料）を走ってみました。
Sレンジ、パドルシフトを駆使してスカイラインの途中の鏡ヶ成まで駆け上がりました。
そして一言＜う～ん楽しい！＞（笑）

もちろん絶対的なスピードは、排気量が大きい車の方が速いし、たった660CCのエンジンで速いと言ってもたいした事がないかもしれません。

でもドライブしていて楽しい！　エンジンを高回転まで回してパワーを使い切る爽快感、楽しさは軽自動車にしか体験できない醍醐味かもしれません。
バイク乗りの方なら250ｃｃのバイクでワインディングロードを走った感じといえばわかっていただけると思います。

ますますN-ONEと言う車が面白くなってきました。（笑）

今日、念願のホイール交換を行いました。

ホイールは、ENKEIのRS05で色調はキアロシルバーです。

１５インチか１６インチかどちらにするか、迷ったのですが乗り心地優先で１５インチしました。

いざホイールを交換してみると今度は、タイヤハウスの隙間が気になってくる～
弄りには終わりがないですね！（笑）

N-ONEの後姿を眺めているとスラリとした感じで何か物足りない・・・
そうだやっぱりマフラーが見えていないとリヤスタイルが引き締まらないですよね～（笑）

と言う事でマフラーカッターを付けてみました。これでグゥっとスポーティーになったと自画自賛！

ほんとはマフラーが欲しいのですが気に入ったスタイルの物がなく、増して軍資金もなく・・（爆）

何処かのメーカーさん、＜右出し＞か＜左右出し＞マフラー発売してくれないかな・・・！

N-ONEをステッカーチューン（笑）しようと思い、何かいい物がないか探していたら
有りました！それがこの＜レーシングメイト＞のステッカー

N-ONEのご先祖様のN360のアフターパーツ販売で有名だった、日本のアフターパーツメーカーの草分け的存在だった会社です。

N-ONEに貼ってみると結構似合っていて、さすがN360の血を引いています（笑）