愛車一覧

２台目の964は、91年式グランプリホワイトの カレラ2のMTです👍 オリジナルのTIPでもカスタマイズしたMTでも 楽しいクルマだと思う。全く飽きません😍💯 みんカラも2年ぶりに再開しま〜す😊✌️でも、 操作方法など随分変わったんですね💦💦💦

やんちゃな先輩から譲って貰った初めてのバイク。ちょっと疲れてたけど、仲間と鈴鹿の４耐や８耐に行ったり夜遊びしてた時の相棒です。

最後のバイクは2002年FCカラーの限定車。モリワキの音は本当に痺れるほど良かった(*^^*) ジムカーナでは重くてCBX400に負けたけど初めて鈴鹿サーキットを走ったときは最高でした。 今思えば手放さなければ良かったな(´･_･`)

始めての新車のマイカー。無限マフラーに変えて一週間で一回目のクラッシュ。 一生懸命タックインの練習してアクセルが踏めるようになってきたけど、ハイスピードでビビッてスピンしたら納車から一年で廃車になった可哀想なヤツです。運転が下手ですみません(>_<)

私はトレノではなくレビン派でした。 フジツボサウンドにワタナベとカヤバの足って感じ。TRDのハンドルやクイックシフトなど流行りもので武装しては夜遊びに行ってたのが懐かしい(*^_^*)

車のバランスが非常に良く、峠やミニサーキットにせっせと通い、ガレージの裸電球の下でクルマを眺めながらちびちび飲んで一服....と。 仕事は厳しかったが、私を支え至福の時を過ごした相棒です。 セミスリックタイヤにビルシュタインと外れ易い小さなハンドル(笑)、非力ながら峠での戦闘力は抜群。だけど高速 ...

息子のクルマですが乗ると若返りますね(^_^;) 事故修理のついでに、C-WESTのエアロからリアフェンダーも切ってベルテックスのエアロを装着です。 各種マウントから足回り関係も全部変え、トレッドも10cm近く広がり、クイックに良く曲がるクルマに仕上がりました😀