じよーたんのブログ一覧

早く寝て5時半頃に目覚めたのと、緊急事態宣言も解除されましたので、予定外ながらワインディングにでかけました。 檜原街道を通り、都民の森の駐車場まで。 この時期は奥多摩周遊道は9時から開通なので、それを待たずにUターンしました。 良さそうなハイキングコースがありました。今度 ...
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大人のスポーティセダン。上品さとスポーティさが高次元で両立されています。 普通に走り、ときどき少し飛ばす程度であれば、QuattroでなくてもFFで十分だと思います。
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アウディ A4 が納車され早一週間、輸入車のDセグメントは初経験です。 では感想。当たり前みたいな内容ですが、やっぱりジャーマン3は、なんだかんだ言っても普通に高級車だね(´Д｀) 音や振動が抑えられていて、非常に安楽。マツダ3では走行距離が5000kmくらいから内装のあちこちからビビリ音 ...
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A4 2.0 TFSIがやっと納車されました。 早速、ワインディングと高速道路をドライブしてきました！ 【高速道路】 さすがはアウトバーンで鍛えられたドイツ車。高速道路の安定性は抜群です。マツダ3を遥かに凌駕しています。 マツダには長いこと乗っていましたが、ドイツ車に近づいているとは言っても ...
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こんな素晴らしい車、もうホンダからは二度と出てこない気がします。 まだ乗られている方は、本当に大事にしていただきたいと思います。
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マツダ3からアウディのA4に乗り換えを決め、納車を待ちです。 マツダ3そのものには全く不満はありませんでした。むしろ大満足です。 しかし、乗り換えの背中を押した要因がありました。 ・納車以降、細かいトラブルが多く発生 ・ディーラーの対応 ・下取り金額の高さ ・パワー感 外れ玉だったの ...
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私はマツダ３を残価設定ローンで購入しているため、あと一年ちょっとで残額払うか新しくローン組み直して乗り続けるか、返却かを選ばなくてはなりません。 なので、今からその時に迷って慌てなくて良いように、他の車も見始めています。 サイズ感的にはマツダ3の属するCセグメントはなにかと使いやすく、基本はこの ...
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ハッケヨイ、残った！ バチィィィィィィン！ 相撲を運転しながら久々に見て、ハッとした。 会場で聞こえるかのような、凄まじい臨場感。 私の車にはBOSEサウンドシステムを搭載しています。 基本サラウンドはオフ状態でBassを＋5位、TREBLEはノーマルにしていますが、行司の声と立ち会い ...
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マツダの車には緑やら青、白に光るランプがある。 普通ならこういうのはエコな運転の評価するものだが、マツダのランプは運転のスキルそのものを評価するとな。 なんて余計なw 顧客の運転をメーカーの機能で良し悪しの評価をするなんて、どうかしてると思いつつも、評価されるんなら良い点取りたいので、納 ...
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MAZDA3は概ね満足していますが、唯一と言える（左後方視界の悪さは除いて）不満は、ノーマルモードのアクセルレスポンスの悪さです。 思っている以上にスパンとかなり踏み込まないと、キックダウンしない。さらに踏み込んだら数テンポ遅れてキックダウンしておっとっととなり、意のまま感覚がありません。 マツ ...
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