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イイね!
2018年03月21日

スピード控えめな徘徊

スピード控えめな徘徊 月夜猫です。制限速度は50km/hで前も空いてますが、40km/hぐらいで進行中。

春分の日の山中湖周辺、なごり雪には降り過ぎで気温も氷点下。みんなで水分多い新雪をこねくり回すモンだから、路面ガタガタだわ轍に蹴られるわで正直40km/hですら出す気にならんと言うw

悪天候時に張り切ってその辺に突き刺さっても始まりませんので、のんびりとイツモノ徘徊ルート。でも道を譲ったのは一台限り、なにせ車走ってないw

【籠坂峠】
規制出てるのでタイヤチェック中。寒い中お勤めホントご苦労様です。

峠の麓でも結構な雪。

峠越えの腹ごしらえは、

「道の駅すばしり」で富士山カレー大盛w

【登れるかな】
ワタクシのグレイスはFFですから、雪道での心配事は「登れるか」に尽きます。静岡側からの籠坂峠越えだと、最後のヘアピンからが勝負ですw

SモードにしてTCSの介入が最小限になる程度にアクセル調整するのが、一番安定しますかね。TCSにまかせっきりでも登りますが、横滑りが落ち着くのに時間掛かる気がします。

【電力豊富】
ハイブリッド車最大のメリットだと思うのは、POWER SYSTEM ONなら発電不足の心配がない事。
ライトにシートヒーターにエアコンのファン。加えてリヤ・ドアミラー・ワイパーのアンチアイスと電力使い放題。

渋滞だろうがEVモードだろうが14.5Vと充電電圧掛かってますから、12Vバッテリーに心配要らず。

【今頃雪積るから】
山中湖畔への下り坂。除雪車が避けてるグライなので動けないらしい。


山中湖周回の下り坂。進めるか検討するのは平地でやっとくのがお勧め。


【知らない場所は自分の足で確認】
山中湖畔の公共無料駐車場。黄色線の所にコンクリの縁石があるので

ナミの車はワタクシが今出てる唯一の出入り口を使いましょう。

【道志道グタグタ集】
国道413号線はスグ雪積ります。「雪国」のつもりで突入しないと…
---
ソコ、深いですよ。

---
トンネル前後が難関です。登れませんw

何を隠そうワタクシも以前この手前で諦めた事があります。新雪40cm相手にFF+スタッドレスでは無理だったので雪掘ってUターンw
モットも、チェーン巻いた他人様4WD車も上がりませんでしたがw
---
ココもカナリ深い。

---
分厚いシャーベットだと、スタッドレスでも滑りますからねぇ。滑った瞬間の処理に失敗すると…

---
等と他人様の不幸を嘲笑ってると、明日は我が身に降りかかるのが世の定め。

「この状況このスピードで大丈夫か」と考えてたら、それは運まかせに過ぎず賢明ではないのですね。この状況「に、イレギュラーが上乗せされた時」このスピードで大丈夫か、まで考えないと雪道では生き残れないと認識しないとイカンのですな。

---
【今回の目的は】
雪遊びだけではなくて、これの効果確認。

降雪中に走る機会が無かったので本日出掛けた次第。LEDのライトユニットが着雪しまくりなのに対し、低い位置で奥に引っ込んでてもハロゲンフォグに着雪ナシ。悪天候でもチャンと衝突防止灯の任務を果たしてマスので、仕様変更は成功です。

でわ。(^^)/~
ブログ一覧 | 徘徊 | クルマ
Posted at 2018/03/22 03:11:01

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