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イイね!
2018年07月27日

もう売ってるのね

もう売ってるのね 月夜猫です。

6月末だか七月アタマで発売になってたんですねこの車。ちょっとブローチとかマニュアル拾って読んで見ました。



【12Vバッテリーはココ】

このミッシリ詰め込んだエンジンルームに見当たらないのが12Vバッテリー。

ホント置くとこ無かったらしく、室内のセンターコンソールに積んでましたw

室内に積むので電気分解して水素ガス放出したらエライ事。AGM(Absorbent Glass Mat)バッテリーが使われてます。ドライバッテリー等と言ってた時期もありましたが、電解液は入ってますし水素ガスも内部で発生はします(通常は放出しないだけ)。

こんな所にあると交換するとき腰にきそうですが、「ディーラーで交換」なんだそうなw

【インバータは液冷式】
エンジンのラジエータとは別に、インバータ分が別にあるんですね。冷却液自体は同じものが指定されていました。

【キーの謎ボタン】
矢印が回ってるのは、リモコンスタート。赤のHOLDが謎だったので

マニュアル読んだら「パニックボタン」。押し続けると、ホーンを鳴らしまくってハザードも点灯って、強盗に襲われた時用でしょうか?

【ココまで光らせる】
これはオプションでしたが、

車内のドアオープナーまで照らすぞと(笑)

---
お国柄もあり規制違いもあるので、US/Canada向けのマニュアル読むとイロイロ面白いw

【このアングルいいな】
CIVIC SedanではなくてInsite Touring。

17-inch alloy wheelsとPower moonroofでイイ感じ。セダンの見どころは、この辺りから斜め後方、そして後姿が肝ですね。

---
【遠慮ナシ】
プリウス先輩というか、先代のカタキと言うか。

あちゃらのお国ではこの類の広告に遠慮なし(笑)。

さて、どうなりますかね。

※画像は関連情報URL等から拝借です。

でわ。(^^)/~
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Posted at 2018/07/28 02:34:40

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この記事へのコメント

2018/07/28 06:59:47
中々興味深い車ですね。
日本ではいつ頃販売するのでしょうか?
現車見てみたいです😄
コメントへの返答
2018/07/30 00:44:09
現在のCIVIC Sednanに上位グレード作った感じですけど、1.5Lでi-MMDというお楽しみがありますね。私も試乗車入ったら乗っては見ます(笑)
---
国内は年内秋から冬の計画だったらしいですが、その時期だと営業力が分散するので年明けにズラすみたいです。
2018/07/28 13:54:07
インサイトって名前だけど価格はアコードとさほど変わらないのが残念です。


コメントへの返答
2018/07/28 19:49:31
ホンダはユーザーの車名に対する想いを毎回ぶち壊しますね。プレリュードだったら許さんですw
---
CIVIC+50万にちょっと内装良くして330万~350万位でしょうな。それでアコードHVから-50万なのでもうちょい下げるか。
2018/07/29 07:57:40
今は何やっても売れる気がしないです

世の中はミニバンからSUV の流れ

セダンはこれから先売れるのか考えさせられるけど 売ってるのは自分じゃないから メーカーも公算はあるんでしょうね
コメントへの返答
2018/07/29 17:52:16
世界で見るとSUVは確かに伸びてますが、まだセダンに及びません。ミニバンに至っては売れてるのは日本だけ。ちなみに昨年アコードが50万台、シティが25万台ほど売れてマス。CIVIC Sedanもケッコウな台数出てるのでコレも売れますよ。あちゃらではw
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月夜猫です。30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc...

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