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月夜猫のブログ一覧

2018年08月26日 イイね!

しっかし暑かったw

しっかし暑かったw月夜猫です。

"信州塩尻農業公園 チロルの森"様から例年ご理解頂き、この地で3年連続3回目のオフ会。今年は「10th CIVIC owner's club」と「HONDA美食マニアーズ」の合同と相成りました。

端から端までスマホじゃ収まらなかったと言うw

秋田・広島等遠来の方も含め、車両120台位に同乗者含め総勢140人位という大盛況でなによりです。今回私は幹事ではなく単に両掲示板管理人でしたが、救急車呼ぶ必要も無くパトカーも様子見に来ただけ、皆様の帰還報告も無事ばかりなので、ホント安心いたしました。

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【実は懸念してた事】
最初の頃【業者が参加】が引っ掛かりまして。

①駐車場での業者活動は大丈夫か

オフ会はチロルの森さんの駐車場を駐車以外の目的も含め使わせて頂くので、車停める以外の事柄は事前にチロルの森さんとこちらの代表がキチンとお話し、少なくとも内諾は頂かないと途中で中止とか面倒な事になりかねない。

②事故時の賠償責任を明文化出来るか

事故と言っても「設営したテントが強風で倒れ、子供が下敷きになって怪我」みたいなケース。当然警察さんは仕事しに来るので、それを想定し備えておく事が必須。業者設営物の安全管理責任は当然に業者法人代表者が負う事の約定証拠を、事前に文書で明確に確保しておく必要がある。

この辺りをきっちりやって頂いた幹事さんたち、ホントお疲れ様でした。

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【オフ会レポート】
を、書こうと思ったら殆ど撮影してなかったりしてw

参加の皆様が書かれると思いますので、そちらを是非ご覧頂く事にしましてお茶を濁す m(__)m

【収穫-1】
セダンの乗心地を硬くする気はまったく無く、サスペンション・ストロークがきちんと有るように見えないのは好みじゃ無いのでコレは対象外だったんですが。

既に装備されていた方がおられまして、イロイロと使用感お聞きし見た目も「いかにも車高さげてます」感が少なく良い按配なので、検討開始です。総工費17万位。

【収穫-2】
既にパーツレビューも上がってますが、みん友さんが持参されたCPMと言う商品名のパーツ。本来は高級オーディオのレベルで違いが判る人には判るレベルの物だと思っていたところ、車程度の電装で判るとは驚いた。もーちょっと研究してみます。
ダイオードとキャパシタの複合回路をバッテリーの電極間に入て、逆起電力の影響を下げるまでは判りましたが、もともと大容量DC電源のバッテリーなので差が判るとは思ってなかったのが正直な所です。

【宿題】
前夜祭?で話が出た、FacebookやTwitterとみんカラ掲示版の情報交換。ちょっと段取り考えますので、暫しお待ちください。

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【帰りは大渋滞】
顔が塩まみれ(爆)なので顔洗いにPA寄っりつつ順調に走行してましたが、そこは日曜夕方の中央道。大月から府中まで渋滞まとめてナント合計40Km。ナビさん何処にするかと思ってたら結果がコレw。

和田峠に比べればはるかにマシな道ですが、なんで都留市から峠越えて道志道じゃなかったのか謎です。ちなみにこの道、年中走ってて言うのもなんですが、特殊な嗜好の方以外にはお勧め「しない」ドライブルートw

まーそんなこなんで日焼けした腕がヒリヒリしてますが、熱中症にならなかったのは何よりです。

こんだけ飲みましたがw

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また次の機会も宜しくお願いしたく。

でわ。(^^)/~
関連情報URL : http://www.tirol.gr.jp/
Posted at 2018/08/28 00:55:30 | コメント(9) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2017年07月31日 イイね!

今年も長野まで徘徊

今年も長野まで徘徊月夜猫です。今年も長野でオフ会なので参加してきました。

【長野への道】
ナイトオフの現場は「しだれ栗森林公園」で、インターナビの予測では約3時間コース。その前に横浜市長選不在者投票するので、全行程4時間の見込みでお昼に出発。午前中はグタグタ模様の中央道も13時頃に府中SICから乗ったら特に渋滞無しの快調運転。途中の釈迦堂PAと中央道原PAで小休止して到着したのは3分前w

【ナイトオフ】
真っ暗闇でナイトオフ。車の正面は擁壁と土手です。
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LEDライトが実用化されて以来、車の表情にもバラエティ増えましたな。

ワタクシ的に興味あったのはフォグの表面温度。氷点下20℃の降雪では、レンズ面を指でさわったら「アッチチ」位まで上がらないと雪詰まるのです。純正のハロゲンとHIDはOKでしたが、LEDは外気温と大差ないので雪詰まるな。

第三車台は白色LEDが標準なのですが、取っ払ってイエローハロゲン化するか。

【お泊り】
バンガローですが、水道があり囲炉裏?もありました。夜中は雨で高地で気温も低いですが、マット持ってった方がヨイかな。トイレは昔懐かしいタイプ、便座ヒーターはありましたが非水洗w
ワタクシご幼少の頃はコレでしたから余裕ですが…

【朝風呂】
「しだれ栗森林公園」と「チロルの森」はたった1kmなんですが、直行するのはオフ車でも多分無理。諏訪湖畔のスーパー銭湯みたいな「ロマネット岡谷」に寄って朝風呂。ここで時間調整して現地へ戻ります。

【オフ会の風景】
ジャンケン大会の景品にされかけたJAGUARとかw

タクシー仕様も初参加。


インサイトorグレイスでの参加必須とか細かい事言ってませんので、別な車でも以前はインサイトorグレイスだったでも御気兼ねなく。

この後はチロルの森でバーベキュー。食べでがあるんだコレが。
恒例のジャンケン大会やって、一部の方はココから別行動。本隊は「大王わさび農場」へ向かいます。

【帰り道】
大王わさび農場って初めて行きましたが、「ワサビ」でこんだけ人集めるのには正直驚きました。ワサビソフトクリームと言う謎の品頂いてみましたが、確かに辛味はないですね。
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長野道→中央道での帰り道は八ヶ岳PAで小休止。ご飯食べる気が無い場合ワタクシだいたいこのPAで休憩入れます。小仏トンネル25km渋滞も出たので、とりあえず進みましたが眠くなったので釈迦堂PAでお昼寝。ザット1時間寝ても渋滞解消しないのでナビ見ると。

猫:またあっち回り?
ナ:ご想像どおりw

大月JCTから都留ICへ向かい、山梨県道24号で道坂峠越えて国道413号に出て相模原へ。ワタクシ的には普段の散歩道ですが、一般的にはおススメし難いルートで帰還いたしました。

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移動中とか夜中はケッコウな雨降りのワリに、ナイトオフとか日中オフでは降らないという、なんとも調子のヨイ事でw

幹事さんお疲れ様でした。

でわ。(^^)/~
Posted at 2017/07/31 17:10:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2017年04月24日 イイね!

榛名富士山頂まで徘徊

榛名富士山頂まで徘徊月夜猫です。日曜日の群馬オフ参加の皆様お疲れ様でした。

【前日発進】
居住地からたった130kmですが、日曜朝の環八⇒関越道は時間読めないので朝5時に出ないと9時到着は怪しい。ちなみにこの爺、早起き苦手w
と、言う事で土曜夕方に発進して渋川めざすも、晩飯休憩込みで所要3時間49分の平均時速35km。関越はほぼ100km/h巡航でしたから、要するに全部環八のせいw

関越道の前橋付近までは大雨小雨、新タイヤのウエットテストになりましたが何ら問題なし。日曜日にマラソンとか自転車競技会とかあるらしくホテルは結構なにぎわいでしたが、

裏口至近のロットが空いてたのでグレイスはここで夜明かし。運転手は風呂入ってお部屋で爆睡w

【で、朝飯】
最近はあまり盛らなくなりましたが、とりあえずバイキングで朝飯。

朝食付き一泊7,800円也全込。

【皆さん集合】
今回の参加は17台の21名でした。まだ大半のメンバーは博物館の中です。

この施設、自動車「以外」の昭和ネタ展示そのほかも大量なので、一通り見るには1~2時間かかりますね。リスちゃんは大部分寝てたみたい。

【ホンダクーペ】

この爺が小学生の頃の車ですな。自走可能か否かは不明ですが、外観保つだけでも大変でしょう。

【おやつ?】
昼飯前ですがちょっとクタビレタので、

手作り持ち帰り不可のチョコ(2個で150円)とコーヒー(350円)でブレイクちゅう。

【お昼はうどん】
対面で下打ち合わせして一時間前に到着時間と注文内容電話しといたら、

準備万端なのはさすがプロの観光業w

【伊香保温泉はパス】
伊香保温泉も見どころ多数なんですが道がほぼ一本で路線バスも走り、駐車場にささっと17台収めるのは宿と結託しないとまー無理。

ここは車を置いて歩いて坂道階段上り下りして散策がメインな所なので、グループ行程ではパスさせてもらいました。

【榛名湖畔へ】
なにせ湖畔の標高が1,084mで榛名富士山頂は1,390m。ちょっと雪雲かかると4月でもあっさり雪積る所なので、前日と当日の天気次第。今回は絶好の天気でさほど寒くもなく、山頂はむしろ「暖かく感じた」くらい。北風が強かったら「ひぇーさむー」だったとは思いますがw

【ロープウエイに乗って】

単線交走式で定員15名の搬器を2つ隣接して吊り下げた索道で、国内あまり見ないパターンです。高低差は269m也。

榛名山頂の外輪山とカルデラ湖。

正面でちょっと湯気出してるのは浅間山ですかね。榛名富士は榛名山頂の溶岩ドームで、山頂駅はホントの山頂からちょっと下で見晴らし広場が作れる所にあります。

前橋・高崎方面がこんな感じで実際はパノラマ。まーいい天気で良かった良かったw
てっぺんの神社(無人)まではあとたった24mの石段登りです。ビル8階分ですね。きつーw

【帰り道】
関越道は上里SA先⇒嵐山PA先まで事故2発付きの渋滞。手前の上里SAで準備して渋滞に突入し鶴ヶ島JCTで圏央道に回って高尾山まで。あとは晩飯含みで下道経由の帰還が合計6時間(爆)かけて173Km。

【収支報告】

残金882円は本日コンビニの募金箱に投入いたしました。

【謎のお土産】
さて、皆さんにもれなくキューピーちゃんも配った事だし(謎)

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往復340Kmでインターナビの燃費は23Km/l台。新タイヤLE MANS Vの燃費性能は良好なようです。

でわ。(^^)/~
Posted at 2017/04/24 22:52:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2016年08月07日 イイね!

城山湖への道

城山湖への道月夜猫です。ナビさんに任せとけば大丈夫とは思いますが。

城山湖は人造湖で揚水発電の上池。発電所の敷地内で観光地してませんからモノスゴク無名の地です。ハイキングする人と花見ぐらいですかね。

1.ルート基本形

圏央道の相模原ICで降りるのがおススメ。一旦相模原方面へ向いアンダーパスに入らず側道で左折。続いて向原で左折。
コンビニとうどん屋とファミレスに囲まれた信号付き交差点から山登り5~10分で到着します。


2.入口
発電所の敷地に突入しますが、この右側はコミュニティ広場です。単にトイレと駐車場ですが最終セーブポイント。この先に自販機もトイレも勿論売店もありません。

24時間営業ではありません。

で、左側の道で発電所をぐるっとまわります。


3.湖畔

すぐ着きますが、


観光施設は東屋と看板「のみ」です。自販機もトイレもありませんw



スペースはケッコウあるのとハイキングとかトレッキングの人はコミュニティ広場側使うみたいなので、花見の時期以外は空いてるとは思います。


ここからちょこっと移動して20~30台収まる駐車場ってのが混雑考えると厳しいので、企画タイヘンな気がします。なお、ワタクシは不参加予定でゴザイマス。
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でわ。(^^)/~
Posted at 2016/08/07 10:34:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2016年03月27日 イイね!

HONDA美食マニアーズのグループ参加時お願い事

月夜猫です。

コミッティ的な場を作るとモメる時はモメますので、掲示板には以下の「必ずお読みください」があります。参加しないと読めないのでこちらにも転記します。

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必ずお読みください(画像の投稿について)

写真や画像の投稿は可能ですが、「どこからでも閲覧可能です」。メンバー限定管理されませんので、個人が特定出来るもの(車両のナンバー、顔、電話番号、免許証番号等)はわからない様に加工して下さい。

万一、投稿された方以外の本人が特定可能な画像を投稿された場合は、管理者・スタッフが一方的に削除する事があります。
========
必ずお読みください(個人情報について)

個人の電話番号、住所、本名などは、ご本人様以外投稿なさらないでください。

万一、ご本人様以外が投稿された場合、管理者・スタッフが一方的に削除する事があります。
========
必ずお読みください(金銭的な決め事)

みんカラのグループ運営に関する費用は無料です。会費等を管理者・スタッフが請求することは一切ありません。

オフ会準備で下見や資料作成等に要した費用は、幹事が負担して下さい。業者に対する予約・キャンセル等で発生した費用の実費は、あらかじめ事前の同意がある場合に限り、請求する事がありえます。

通行料・駐車料金・商店・観光施設利用料金等は、参加者が直接お支払下さい。(但し現地で集金し纏めて支払う事はあります)
========
必ずお読みください(事故違反等の対応)

集団走行時も安全運転義務は運転者にあります。違反摘発・事故の対応等については当事者が行ってください。

※前車追従時の無理な追走は危険です。
※隊列作り直しは場所と台数を勘案して、他の交通の邪魔にならない様にお願いします。

短距離でも駐車場内でも、他のメンバーの方の車を運転される場合は、保険の条件を双方確認し合意の上として下さい。条件次第では、誰の保険も使えない場合がありエライ事になります。

事故状況等の証言やドライブレコーダー画像提供等を求められた場合は、任意で事実関係の提供にご協力ください。
========
必ずお読みください(メンバーの参加拒否)
念のため示しておきます。あくまで連絡用掲示板ですから、万一モメ事ある場合はグループ外での解決をお願いいたします。

次の事項に該当する場合、「メンバーの参加拒否」としてみんカラのグループからは事実上の除名または参加申請却下とさせて頂く事があります。また、並行してみんカラに対して相応の措置を求める事もあります。

1.不法行為、商業行為、みんカラ規約違反
これらの実施、またはその恐れがある場合。但し、車関係で自車に対する行為は所有者の責任ですので対象外とします。

2.他者個人情報の不適切な開示および悪用
悪用と見られる場合は即時、悪意無き場合でも改善されない場合。

3.いわゆる「荒し」行為
掲示板の趣旨と関係ない投稿が繰り返される場合。なお、「荒し」行為は一方的に削除する事があります。

4.誹謗中傷または侮辱
主義主張が違うのはあたりまえです。これをご理解頂けないと掲示板ではよくモメますので、ご注意ください。

---
強権発動は、急を要する場合(前述1および2の悪意)に限り管理者かスタッフの独断で行う事があります。 急を要さない場合は、管理者とスタッフ、及び他メンバーでの協議といたします。管理者・スタッフ・参加者いずれも、強権発動するしないの責任は負いません。
========

以上です。
Posted at 2016/03/27 17:39:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ

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何シテル?   02/13 21:34
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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