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TeRuのブログ一覧

2012年07月30日 イイね!

カーナビ換装♪

カーナビ換装♪ハイ、くそ暑い中(暴言失礼^^;)グラの
ナビをDIYで取り換えました。

詳しくは整備手帳にて♪DIYにチャレンジしたのは
やっぱり工賃の節約☆と、持ち込みのナビは

結構、敬遠されるのもあり。。。ネットで格安で
ソコソコの商品をGET出来ました♪

とにかく画面がキレイ☆頑張った甲斐がありました(>o<)
Posted at 2012/07/30 15:29:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | グランディス | クルマ
2012年07月21日 イイね!

我が家に○○○○がキマスタ♪

我が家に○○○○がキマスタ♪と言っても先週末からなんですが…(^^;)
嫁さんの実家でOちゃんが夜店で4匹ゲットして

きたのですが、翌日に水槽購入して環境を整えました。
それから近くの湧き水をバケツで汲みに行き、

当初2尾居たのですが、先日からの暑さ1尾
やられてしまい、遂に最後の1尾になって

しまいました…(T_T)Oちゃんに「命」の大切さを
知ってもらえる機会になればと思い、飼い始めたのですが、


オイラの方がハマってしまって、水替え用のポンプとか
網とかまで買ってくる始末…(^^;)

最近の癒やしです♪(>_<)よくよく調べると金魚と言えど
水環境が大切だと言うことをオイラが勉強しました。

まさに「命」の「水」。今日はまた近くの湧き水、
ペットボトルに汲んできて水替え☆

大きく、長く育てられるように出来たらいいなぁ~!!
と思う、今日この頃。結局、世話はオイラに

なるんだよね~…(^^;)ま、癒やされてるし
いいんですけろね♪
Posted at 2012/07/21 23:05:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | ペット | 日記
2012年07月15日 イイね!

1日で2回の急速充電をしてきました☆

今日はDラー「大津本社」と湖南市にある三菱自動車パワートレイン「滋賀工場」で
急速充電器を使用させて頂き、充電をしてきました。

滋賀の三菱販社に急速充電設備があるのは「大津本社」のみです。。。
インフラ向上は切に期待しております。。。

で、パワートレイン滋賀工場では急速充電のほかにも
普通充電設備も2基♪ロゴも入ってイイ感じです☆


それにしても、急速充電器、恐るべしです。今回パワートレインで
お世話になった時間は16分強、最大で約300Vの電圧で

100Aと言うスンゴイ電流で充電され、6,44kwh分充電させて
頂きました。守衛さんがとても丁寧で好印象☆

関係者の方が先に入庫しておられましたが、先にと
譲って下さいました!!(嬉T.T)一応24H年中無休対応との

ことで、心強いスポットとなりました♪


充電スポットを上手に計画的に使って、遠出も出来たらいいなぁ~とボンヤリ
夢見た1日でした。その前に休みをしっかり取らないとね。。。(^^;)

Posted at 2012/07/15 19:59:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 充電 | クルマ
2012年07月11日 イイね!

2回目の。。。

2回目の。。。キリ番げとぅ♪これといった不具合もなく快調快調☆

夏本番!!いかにエアコン使用せずに乗り切るかが

今後の課題ですな♪次はゾロ目狙いたいんですが、

如何せん嫁チャマが乗ってることがほとんどなんで、

運よく次のキリ番に当たるのはいつの日か…(T.T)

3回目のブログあげれたらいいのになぁぁぁぁぁ~(^^;)

今日はお天気「嵐」の予感。。。Oちゃんのお迎えに行って参りますぅ!!

皆様も不順な天候には重々お気を付けあそばせぇ(>0<)/~
Posted at 2012/07/11 16:07:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | キリ番 | クルマ
2012年07月03日 イイね!

これからi‐MiEVの購入を検討される方へ

納車された6月の約1か月分の電費管理表なるものをアゲてみようと思います。

エクセルで作成。それを画像として抽出。↓あくまでも参考にして頂ければ幸いです。



Dレンジも良く使いました。普通車ばりにアクセル踏むこともしばしば。。。(^^;)
かなりの注力をしてエコ走行に徹したわけではないので、あまり電費は良くない方だと

思います。が、普段使いに考えておられる方の背中を押せるデータになればよいかな?と。
実際、巡航距離はMAX80kmぐらいで見ておいた方が無難でしょう。

しかもエアコンあまり使ってません。夏場のエアコンは大きなバッテリーのロスはないのですが、
(約10kmの巡航距離減)冬場のヒーターは大変大きなロスとなります。

当方は寒冷地仕様のシートヒーターを付けました。(Dオプション)ヒーターについては
他のアイミーブオーナーさんも書かれています。本当に安心して日常生活に

使用されるのであれば、往復50km圏内での使用なら間違いないと思います。
そして何と言っても電気代。正直びっくりしました。深夜電力を有効に使えるプランに

変えたのが大きいです。ホントに1km≒1円に近いです。総体的に充電設備の
インフラ向上がカギになりそうですね。それと登りは電力消費が激しいのと、高速道路も

流れに乗ろうと思うとアクセル踏みっぱなんで思ったよりも消費します。オイラの
ところみたいに田舎の山道が多い所には不向きかも。逆に平野部の整備された道で

起伏の少ない場所では絶好のパフォーマンスを発揮すると思います。長々と書きましたが、
あくまでも1個人のインプレッションなんであくまでもご参考程度に。。。

で、当の購入者オイラはって言うと、「やっぱ、買って良かった☆」って思ってますけどね♪
とにかく実感したのは「ガソリン使用のエンジン車とは全く別の乗り物」ってことですね。

最後まで読んで頂いた方々、ありがとうございました。m(__)mペコリ
Posted at 2012/07/03 19:42:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 電費 | クルマ

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「[整備] #ノートeパワー 純正ルームランプを流用してのラゲッジランプ設置 http://minkara.carview.co.jp/userid/237360/car/2362071/4360336/note.aspx
何シテル?   07/30 12:31
ゆったりと乗りつぶし気味の車歴を経てEVドライビングにハマってます。 とりあえず、トルクフルな走りと、クラス1個上ぐらいの静粛性に慣れてきましたw もう...
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