ＴｅＲｕのブログ一覧

どぅおうも、ドゥオーモ、ＴｅＲｕです☆
題名とは全く関係なく、

←わ、お昼ご飯に食べた新規開拓の
ラーメン屋さんの一品♪

コッテリ目のとんこつ醤油（にんにく入り）。
と言って、某天下○品さんのようなドロドロ系では

ありません。麺は細ストレート、ちぢれ中太、太麺から選ぶ。
今回は縮れ麺にしてみました。

具材タップリ（＋１００円）のトッピングをしてみました。
シャキシャキ太もやしが山盛りでgoodでした☆

とゆーラーメン紹介でかな～～～～り脱線しましたが、
我が家のアイミーブちゃんもついに充電１００回超えました。。。

ほとんど毎日充電ですね。ま、中距離通勤に使うの前提だったので
想定内ですが…（＾＾；）慣れてしまうと、本当に携帯の充電と

良く似たもんです。装置がやや大がかりなだけで。
嫁も普通にセッティングしてくれます。

あと、携帯ほどあちこちで手軽に充電できないのもあるので、
毎日、しっかり充電の確認をするようになりました。

じゃないと、通勤できないので…（＾＾；）今のところ、
充電し忘れみたいのは無いです。（管理の面で２日分とか

言うのはありますが。）皆様のライフスタイルにどれだけ溶け込むかは
分かりませんが、ウチは「普通」になっちゃいました♪

ま、１００回もやりゃ、そーなりますわなぁ～…（＾＾；）

どもども。TeRuです。
御無沙汰のブログアプでございます。

今週は休みが無く…（泣く）、食事前の時間を
有意義に使い？（＾＾；）詳細報告ですぅ。

←因みに、Dの担当営業サンが移動とのこと。
身辺整理？？（＾＾；）をされていたら、ロッカーから

出てきたので、是非オイラに差し上げますと
おっしゃって下さったので遠慮なくもらう

オイラってばいったい。。。（＾＾；）

さて、本題に戻ります。基本的な項目での異常は無し！！以上！！
ってしょーもないことゆってる場合か。。。

あ、ワイトレしたままだったけど、OKでましたね。。。
ま、点検だし♪その後洗車でピッカピカになって帰ってきましたよ、

愛身撫クン☆フロントの左ウインドーが開閉時にビビる時があると
伝えましたが、現状確認では所見得られず。潤滑剤施工で

様子見て下さいとのこと。多分、雨の日にゴムとの水滴で
ビビってたんだと思われ。。。ま、何にしろ順調とゆーことで。

ってゆーか、３か月で５０００㌔越え。。。ｶﾞｸﾌﾞﾙ((ﾉ)ﾟДﾟ(ヽ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
月2000㌔近いなぁ～。。。ま、主に通勤車両だし仕方ないですね。。。

で、待ち時間にDを物色。当然↑の画像の今夏の目玉！？！？（＾＾；）
「蜃気楼」のリーフレットをもらいーの、ん？？ん？？むぅ！！

なんじゃこりゃ♪wこんなん作ったんですね、Dさん☆


ふむふむ、なかなかどーして初期購入の方には心強くも比較的分りやすい内容となっております。
しかし、やっぱり、具体的な「施工費」は出てないです。

目安ですね、目安。あとは工事業者と♪（はぁと）あくまでも、必須な物（充電設備）への
アプローチの仕方ですね。でも、潜在購入希望者には良い手助けになると思います。

地道な作業かも知れませんが、こういった積み重ねがEVの普及に繋がるのかなぁ～と
思った、先週末の午後でした♪（>0<）vｲｪｲ

ハイ！！ど～もド～モＴｅＲｕです☆
８月分の電費のデータがでましたよ～ん♪

電費のアベレージも計算してみました。
1ヶ月197.04㌔／kwh（２７日分）

とゆーことで197.04÷２７≒７．３㌔／kwhが
１日の平均電費と相成りました。

今月は遠出したこともありましたが
急速充電スポットでの充電も比較的に

多かったので月間電気代は２０００円以内にまとまりました！！コスパやばいっすね☆
もうガス車にはもどれません…（＾＾；）ここで電費とは少し離れた？？話題に。

そう。愛身撫の「走り」について。個人的感想なので、ご参考程度に。まずＡＳＣが
良く効いています！！ＭＲ？？と言うことでロールの感じが心配でしたが、

まぁ、吸い付くように曲がる曲がる♪バッテリーが床面にあるので重心も低いせいか、
前車トールワゴンekアクテイブに比べたら雲泥の差☆あと、エコラジアルは履いてないので

その影響と、インチアップ、偏平率の加減、さらにワイトレの影響も多大にあるとは思いますが、
とにかくコーナリングの安心感は絶大です。コーナーでのトルクもモーターなので

横Ｇと前進Ｇのバランス域さえ見極めれば、スポーツカーにも負けないコーナリングが可能かと。
ま、バッテリーは喰いますが…（＾＾；）それとトルクフルな走りと裏腹にやはり。。。

高速巡航の苦手さ。。。これはＣＶＴも然り、やはり街乗り仕様にセッティングされているなと実感。
天は１２０㌔／Ｈぐらいでしょう。アホほど電気喰います。先日の遠出も高速は８０～９０㌔／Ｈでの

走行車線での巡航でした。流れに乗る安心感を得るにはハイスピード仕様のモーターの開発、
充電容量の増大、そして、充電インフラの向上が肝になってくると思います。

「ＥＶ」としての割り切りを持って乗れるのは「ＥＶ」オーナーのみだと思います。そこに楽しみを
見いだせてるのもワタクシとしては嬉しいのですが、如何せん、嫁の様な、ガソリン車から乗り換えと

なると、まだまだ「ＥＶ」はハードルの高い未知の乗り物なんですよね～～～。。。とは言うものの
高速の急速充電中に振り返る人・ヒト・ひと♪ミーハーな人間には「パイオニア」ってのは

たまりましぇ～ん♪ＥＶが全世界標準になるのはいつの日か！！！！！！その時はＯちゃんに
「パパ」は早くから「ＥＶ」に乗ってただろ！？って自慢してやるんです！！（ばくw）

あ、しょーもないダラダラあぷ失礼致しますた…（＾＾；）最後まで読んで下さった方に多謝m(__)mﾍﾟｺﾘ