前車は交差点事故でほぼ正面衝突して（相手側のセンターラインオーバー。。。）両側のエアバックが開き、大破。。。(T0T) 後遺症も残るものの、エアバックとシートベルトのお陰で何とか生きてます。 全損で自身の車両保険を使い、ちょうど中古で出回り始めた、初期型のベースグレードを購入。 電池の減り具 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年03月18日
嫁ちゃまの三菱グランディスから乗り換え。 1月初旬発注、２月末登録、３月中旬納車。 しっかり２ケ月待ちました。(笑) すでに経験していたアイミーブのEV走行性能に加え、リーフのモーターを使用してエンジンで発電して電力を供給する「レンジエクステンダー」にひと踏み惚れ（笑） 燃費が倍になり！？（ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年03月13日
友人が画像を持っていてくれて ＵＰすることが出来ました。 ライトチューンでしたが、ホンマによー走る 楽しい車でした☆ もう一回乗りたいと思える車です♪
所有形態：過去所有のクルマ
2006年12月11日
グレードは２５ＳＴ－Ｒ Ｌｉｍｉｔｅｄ 改造は走り仕様で多数。。。でもあんま走らなかった…ＮＡなんで（撃沈） マフラーＶ６サウンドでイイ音してたなぁ～♪ いい車でした。機会があればまた乗りたいと 思える車☆思い出いっぱいです。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年11月08日
ガソリン高騰のあおりをモロに受け、通勤の手段に恐る恐る選択。。。（＾＾；） 通勤、往復７０キロを果たして使いこなせるのであろうか？？ これから検証の日々に突入致します！！ ガソリン代をローンにまわします！！（断言ばく）
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月03日
シャリグラからの乗り換えです。予算が決まっていたので、 こちらに収まりました。リコール問題時期に作られた車は、 本当に出来がイイですね♪（苦笑）
所有形態：過去所有のクルマ
2011年10月28日
三菱バカの４ＷＤバカです。冬は凍結するんで ４駆じゃないと怖いんで（＾＾；） 言わずと知れた『ＧＤＩ』エンジン搭載（爆） オイル点検わマメにね♪（＾＾；）
所有形態：過去所有のクルマ
2006年10月31日
走りとドレスアップを中途ハンパに進行中（爆） 嫁仕様なのであんまイヂると怒られちゃいますぅ。 オーディオはこっちのほうが断然ジェニかかって るから音はイイでし（＾＾；） ちなみにグレードはＶＴ（ターボ付）４ＷＤでし☆
所有形態：過去所有のクルマ
2006年10月31日
ＭＩＶＥＣエンジンになった２ＷＤ、４ＷＤ 切り替え可能ないけてるヤツです。 インテリジェントキーもここぐらいからですね～♪
所有形態：家族のクルマ
2006年11月07日
ウチの家族の中ではモチロン最速です☆ ブリッツの純正交換タイプのエアクリフィルターを あげましたが、噴け上がりが良くなったと 喜んでおりました。 グレードはＧＳＲです。
所有形態：家族のクルマ
2006年11月07日
とりあえず、生粋の「エコカー」とは思ってません！(笑) 乗り味、機構からして、エコカー界の「新物」だと思っているので、これからMCなどを経て、もっとイイ車になるんじゃないでしょうか？ 人柱的に末永くお付き合いしていきたいなぁと思ってます♪
2017年03月14日
当たり( ﾟдﾟ)ﾋﾞﾝｺﾞｰでした♪ekワゴンシリーズ最後のブランドと あってekのイイトコ取りをして作られたクルマの様に感じています。 普段乗っている分には、今までワタクシが乗った軽自動車の中でも トップクラスだと思います。これからも大事に長～く乗って行きたい ものです。
2006年11月07日
