<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ミッキイ7 / ミッキイ7のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/</link><description>ミッキイ7です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 18:19:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ミッキイ7 / ミッキイ7のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/</link></image><item><title>カーボーイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/41326486/</link><description><![CDATA[いや〜懐かしい本  
速攻で買いました。私はカーボーイ世代]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 13:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>【投稿企画】日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車を予想しよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/40824770/</link><description><![CDATA[■日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車、私はこう思う！　受賞対象車：スズキ スイフト、トヨタ カムリ、レクサス LC、ホンダ N-BOX／N-BOXカスタム、マツダ CX-5、アルファロメオ ジュリア、BMW 5シリーズ、シトロエン C3、ボルボ XC60、VW ティグアン...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2017 17:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/39708763/</link><description><![CDATA[岡山なう  山陽事故  すごく疲れた。  
アホが 追突するな😡  
















...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 20:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/39681294/</link><description><![CDATA[ＣＴ9Aのラジエター  皆さん何処のメーカーの製品
付けてらっしゃいますか？  
ブローする前に そろそろ交換しようかなって、...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 13:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>トルクの出かた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/39486909/</link><description><![CDATA[今日の ナナガンでのプチオフ
kuraoさんとえぼすきぃさんのエボ  運転させていただきました。

私のエボとは何か違う。そうトルクの出かた   下から踏んだ時の加速の違い  
多分 タービンの種類の違いかな？
皆さんのエボ 凄く早いしブーストかかってから怖いぐらい加速する
私のエボ 意外とフラット ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 20:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>最低地上高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/39464557/</link><description><![CDATA[DEKINBOYさんが最低地上高確保作戦をされたので 私も気になり測ると90ミリ   0でした。 
メンバー筋金を取り付けた分 ロアアームバーが下がり・・・・  





で  アウトの所は補強で付けたFB  

じゃあ外そうと グラインダーで切り溶接の肉を削りハンマーで叩くと・・・






 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2017 22:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38840404/</link><description><![CDATA[今日は朝からトムクルーズ  同じ年代とは思えないです。


で 帰ってからウイングの補強の具合とフロントの減衰調整具合  試走です。
うちから10分 路面状態が悪い福崎からナナガンへ・・・  
ウイングはOK フロントの減衰具合もいい感じ(筋金くん シビアやもん)
やや切り始めは怠いけど 後はいいで ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 15:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>メンバー筋金くん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38796020/</link><description><![CDATA[(あくまでも個人の意見です)  
今日 岡山の田舎に止水処理の為帰りました。 高速中立付近凄く安定してる。
 中国道 高速コーナー路面が悪い状態ではシビア過ぎてちょっと怖いかな
でも  新見の手前の60キロ規制区間  ステアリングの舵角が大きいコーナー
いいですね。気持ちいいです。
明日は広域農道  ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 18:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>モノコックボディー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38740143/</link><description><![CDATA[お馬ちゃんに乗せた時に顕著に解ることがあり・・・
パンタジャッキポイント 通常はお馬かけますよね  リアもそうやけど問題はフロント かなり垂れてる  
私のはRS デフ エンジンマウント 後もろもろ補強はされてるけどボディー自体が弱ければ・・・あまり意味ないし ロールバー入れるか
でもガチガチはスト ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 14:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>お馬ちゃんに乗って2週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38734593/</link><description><![CDATA[スポイラー補修の為にジャッキアップ 硬化を考えて2日の予定が2週間アップのままに・・



上げたついでに塗装したローターチェックと下廻り錆び補修  
リアは問題なくOK  フロントローターは迷ったあげくジャダーが出てたんで交換しようと・・部品注文    SCRの無塗装品  で 塗装して乾燥待ちの時 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 13:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>補修と下回りチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38681796/</link><description><![CDATA[スポイラー補修の為ジャッキアップ  ついでにローター塗装の確認
素人塗装のわりには剥がれ微々たるもんです。

でも 下回り錆び錆び  前から下覗いたらスプレーなり刷毛塗りしてたけど・・・
皆さんのevoどうですか？大丈夫？

仕事がら錆びには反応します。神戸の地下水 16ミリのステンレス三年で穴開き ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 12:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>燃圧計トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38504353/</link><description><![CDATA[オートゲージ燃圧計 土曜日のラーメンオフの時メーター０ あとはバタつき
堺臨海撮影会  湾岸移動中メーターとにらめっこ  皆さんには撮影会嫌な思いさせましたけど やっぱ気になりますよね。
オープニングセレモニーは正常  センサーがあやしい   
とりあえずセンサーだけ発注  今日届き取り付けました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 19:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>プチハイマウント  ウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38296739/</link><description><![CDATA[オフ会でお会いする皆さん GTウイング・・・かなりハイマウント
私のは 既に絶版になったCウエストの赤アルマイト  替えたくないし でも重たいし  
ブラケット自作でハイマウント化しよう  重たいから100上げたらしんどいし 60ミリアップ に決定  
中抜き 穴込みレーザー切り見積り   とんでも ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2016 19:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>メイドインジャパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38195491/</link><description><![CDATA[オートゲージの燃圧計  最初は良かったけど、最近バタつきがひどい😣
デフィリンクメーター初期仕様もう無いです。あってもとんでもなく高い 中古で・・
メーターはメイドインジャパンやね  
でもメイドインジャパンでも ワイパー PIAA付けたけど折り返しでバタつき
調べたら取り付けブラケットがグラグラ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 18:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/38179941/</link><description><![CDATA[なんとか付きました。楽しようと専用品を頼んだが・・・
アバウトすぎるホースバンド  キャッチタンクが数ミリエンジンマウントに当たる  上にワッシャーであげたらボンネット裏のカバーに微妙に当たる  

う〜ん  オイルキャッチタンク 作りがいい汎用で良かったか  安いしブラケット作れるし・・
又  暑 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2016 20:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換  アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/37995855/</link><description><![CDATA[今日は、昼から時間ができたんでアライメント調整に行ってきました。

タイヤは 日曜日にタイヤ交換大阪で・・交換  安いし手際がいいし
職人技  私も職人あがりですので気持ち良かったです。

アライメントはパーツワンで・・又 ここも対応いいし安いし 指示した数値どうりに調整して頂きました。
松原迄   ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2016 16:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤは好みに分かれる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/37963572/</link><description><![CDATA[初めてのサーキット   ミシュラン純正 小雨で全くグリップせず
次にRE47 良かったです  RE71あったまったら良いですね。でも 直ぐにヒビが入る。

横浜  HFタイプC  サスノーマルで中山サーキット  サイドウオールお亡くなりなりました。当時 60やったし 
HFタイプD  サス 強化ビル ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2016 19:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけリニューアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/37750014/</link><description><![CDATA[15年経過したスピーカーを交換

フロント クラリオン  リヤ カロッツェリア  いい音してます。

カーボンシート  三菱エンブレム  自作エアーダクトに張り付け

なかなかいい感じです。🤗...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 17:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>槍騎兵関西  復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2373733/blog/37020476/</link><description><![CDATA[関西ミーティング  色々話しが出来て良かったです。
音頭とりしてくれたむさし屋さん
幹事として愛知代表のえぼハルさん そして槍騎兵愛知の皆様
遠い所ありがとうございました。
関西代表としてデビルエンペラーさん 頑張ってください。出来る範囲で協力しますので、...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 11:39:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>