逮捕しちゃうぞのトゥディについて調べてみましたが…

前に少し話しがでたんでもう一度漫画読んでアニメも見てネットで検索してみました。

この作品で主人公２人が乗るミニパトのJW１トゥディ(初代)がベースなんですけど漫画版では１巻のデータによるとエンジンは水冷４サイクル２気筒のEH型(ノーマルもこれ)のSOHCをDOHCに改造しボア+ストロークアップにより550ccから600ccに排気量UP、TD025タービン+インタークーラー+ウェーバーキャブで80馬力を発生し更にニトロも使用可能だそうですが室内はノーマルっぽい感じです。漫画では最終話前に廃車になるんですが小早川美幸に「わたしずっと思ってた…あの車から降りるのは警官をやめる時だって」と言われた仲間の警官がなんとか美幸を説得して留まり最終話にニューボディーで復活します。その仕様は詳細はないんですがいくつかのセリフや絵で判断するとエンジンを前話で廃車になった車から移植しリアにも同じ仕様のエンジンを積んでツインエンジン化、前後にLSDを装着、室内は２名乗車でロールバーとフルバケも付いてますね。この仕様は漫画版のラストだけでした。
アニメ版のトゥディは1996年から放送した為か若干エンジンの仕様が異なります。
ビートの水冷４サイクル3気筒E07Aエンジンを660ccから700ccに排気量UP、SOHCをDOHCに改造しインタークーラーターボ武装で100馬力オーバー＋ニトロらしいです。
漫画版アニメ版のトゥディのホイールはボルクレーシングの名前が分かりませんがスポークタイプのアルミホイールにフィンタイプのカバーをネジ止めするタイプっぽいです。劇場アニメ版ではホイールがボルクレーシングTE37に変更されてました。
漫画版アニメ版で装着されてたホイールをらしい話してますけど実は見た目が同じホイールを４本持ってるんで一緒じゃないかもしれないけどこんなホイールですって事なんですよ。たまたま同形状のホイールを色々探してた時に手に入れました。結構トゥディでホイールを似た奴にしてる人が居ましたがほとんどはタケチプロジェクトのRACING HART D/SPECってホイールでした。私もワークスで最初はこれ付けてましたんで嫌いじゃないです。
まあ俺は本物も持ってるぞ～って言いたかっただけなんですけどね。
あとアニメ見てて発見した事があるんですが１話で美幸がトゥディのエンジンの仕様を車を走らせながら言うんですが俺には何回聞いてもビートのEO7④エンジンって言ってる気がするんですが…脚本の方が間違えたのか脚本を印刷する時に間違えたのか声優さんが読み間違えただけなのか俺が聞き間違えてるだけなのか・・・どれでも良かったりします。

妄想ですけど俺的には車より二人みたいな婦警さんに会ってみたいですよ～。