和真＠小旅行のブログ一覧

NorthAmerica International Auto Show
通称デトロイトモーターショーが
開幕しました。

小型ハマーの登場や、
ＢＭＷ小型杯パフォーマンスモデル１３５i、
ＭＡＺＤＡ　風籟など、
さすが世界の自動車大国で行われる
モーターショーだなぁという印象を受けました。

その中でも一番注目していたのは、
先日の東京オートサロンで
世界初お目見えしていたＲＸ－８が
どのような形でデトロイトで
登場するか、標準型がどういう形をしているのかを
結構期待していたんですが…。
肩すかしを食らいましたね。
先日のオートサロンと何ら変わりない＿|￣|○
今知りうるだけではＲＳのみの公開だったようです。
まぁ、楽しみが先に伸びたと言えば
それまでなんですが、発売も４月に伸びるようですし、
非常にじれったい感覚を受けています（笑）

それにしても…最近、ＲＸ－８の話題が
多いですねぇ（笑）

当初の宣言通り、東京オートサロンに
行ってきました。
今日は寒かった上に雨が降っていたこともあってか、
思ったよりは人出が悪かったように感じました。

で、求められていた感想…。
楽しかったなぁ、くらいです（爆）
出展している大手企業（非自動車系）で働く友人と
色々見て回れましたし、珍しくお姉ちゃんの写真も
撮ってましたし、何よりＲＸ－８の写真も
納めることが出来ましたしね。

全体として。
この企業なら出てもおかしくないんじゃない？
という企業の出展がなかったりと、
若干の規模縮小傾向が見られたような気がしましたが、
天候の割には活気があったように感じられました。

個人的に印象に残っているの
ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ（ＳｕｐｅｒＧＴプロト）
ＭＡＺＤＡ　ＤＥＭＩＯ（新色）
ＣＩＶＩＣ　ＴＹＰＥーＲ

だったでしょうか？
僕の好みを色濃く反映していますｗ

さて、ＲＸ－８。

ＲＸ－８は実物で見ると、
厳つい系が好みの僕の目線から見ると、
ＲＳ＜ＭＳＣという図式が成り立ってました。
ってか、事前の印象でマツダスピードコンセプトが
あまりよくなかった割には、
実物を見るとこれでも結構良いかもと思い、
TypeRSは、意外とファニーフェイスな印象を受けました。
サイドのエアダクトは、意外と好印象。
リアの丸目４灯は、ちょっと安っぽさが感じられたような…。
及第点は与えられそうな気がしますがね。
ハンドルの形状変更も、当初？だったけれど
全然悪い印象は持たなかったですし、
内装の質感はあがっているような気がしましたし、
ナビの位置に関してもあそこがベターな気がしました。

ま、詳しくはフォトを見ていただければと。

ついにオートサロンで
ＲＸ－８のＭＣ後ＲＳモデルが
お目見えしたようですね。
写真での感想は、まずまず。
明日、ゆっくり見たいなぁ☆

今日、うちの会社の人に
某車の推奨セッティングについて
聞いていたときの話なんですが…。

車高が低ければ低いほど、見た目的にも格好良く見えるし、
重心が下がるので安定する方向になるように感じるんですが、
その実ダンパーのストロークやそのダンパーの持つ性能、
アーム類の取り付け方やその余力などを加味すると、
必ずしも低ければいいというものではないとのこと。

以前にも聞いたことがある話ではあったんですが、
確かに自分でも実感できる部分もあるんですがねぇ。

きっちりと考えられているサスペンションでも
おいしい部分って言うのが限定されている
ものなのかもしれませんねぇ。
使うステージングによっても、その「おいしい」の
意味が違ってくるのだとは思いますが。

現に僕の車でも、待ち乗りでの不満は殆どありませんが、
攻め込んだときにフロントの減衰力と
バネレートの低さから、アンダー傾向が見られますが…。
まぁ、スタビライザーを入れると
ある程度改善されるのかもしれませんが。

閑話休題

そう考えると、全長調整式のダンパーも
おいしいところなんてほんの少ししかないんじゃないかとか
思ったりするんですが…。
実際のところはどうなんでしょうか？



そうそう…。
某所でＨＰに掲載されました♪
某店の秘密兵器だと勝手に思いこんでいたので、
ちょっと複雑ですが…（違）

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / デミオ
選んだ理由：
モデルチェンジ前と比較して、大きく冒険したデザインではあるが、非常にモダンな感じに仕上がっている上、インテリアの質感も価格を考えると非常に高い上に積載性も高い。Ａピラーが若干視界の邪魔をしているが、それ以外は非常に運転のしやすい車に仕上がっている。個人的にはスポルトの５速ＭＴが好みだが、いずれのグレードでもキュートなデザインが車への愛着を助長させてくれそうな一台だと思う。

輸入車部門：アウディ / R8
選んだ理由：
戦闘的なランボルギーニガヤルドとの兄弟車とは思えないようなクールで都会的なイメージの強いＲ８は、フェラーリやポルシェといったスーパーカーとは異なる第３世代のスーパーカーと感じる。走行性能もさることながら、デザインだけでも買いたくなるような一台だと感じる。買えないけれど…（涙）

特別賞部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
話題性・価格面・走行性能、そのいずれをとってもこの車を差し置いて他にないのでは？と思えるほどの一台であるように感じられる。まだまだ頑張って貰いたいと思う部分もあるし、スカイラインの冠がなくなったことは残念だが、新たな日産の１ページを飾るにふさわしい車に仕上がっているように感じる。

この記事は、今年もやります！　「みんなで選ぶカービュー・イヤー・カー！2007-2008」 について書いています。