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2017年09月25日 イイね!

サソリ

サソリ来年度から住む予定にしているマンションの駐車場は全幅1850mmまでの機械式になることが決定。

先日内覧会に行った時に実際に駐車場に入庫してみたのですが、全幅1810mmのCクラスで少し余裕ありの状態でした。
RCZは1845mmなので計算上は左右2.5mmずつの余裕しかない状態となるので現実的には止めれないかなと。

次期候補車はヨーロッパでもまだデリバリーされていない様子、来年日本には入ってくる予定ですがそれも怪しい雲行き。

来年春頃のRCZ乗り換えも検討してみることに。
以前より気になるチンクエチェント、繋ぎのクルマなら価格的なことからツインエアーもありかなと思っていたのですが、売却額も視野に入れると支払いはアバルトでもそんなに変わらないのでは?という疑問が。

ディーラーを訪れ、相談してみました。
概算でツインエアーで支払いが300万弱、アバルトが595ツーリスモで400万弱の見積もり。
売却額は変動あるものも現在の相場で見てみると3年後の売却でアバルトがツインエアーと比較して20万ぐらい支払いが多い、5年後売却で逆転する可能性もあるかもという結論でした。

乗り換え自体も悩んでいますし、車は選んでる時間が楽しいのでのんびり考えていこうと思います。

通常ライナップ最上級グレードの595コンペティオーネの展示車があったのですが、座ってみてシートの硬さに閉口、普段足に使うことも考えるとツーリスモですかねー?自分専用、お一人様専用車ならコンペティオーネのマニュアルを乗ってみたいですねー。
Posted at 2017/09/25 12:20:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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