通美人　三郎のブログ一覧

愛車が入院してしまったので、助手席での出勤で、通勤路の山を見ると黄葉が進み秋深しって感じ、運転してたら、周りを見る余裕も、少なく、・・・ほんのわずかなゆとりかな？

昨日、電話でいつもお世話になっている修理工場に連絡、すると、今まで、見てくれていた職人さんが、高齢のため、退職したらしく、見れる人がいない（さわれないだろう）ということで、辞退されてしまいました。ただ、職人さんの電話を教えるので、交渉はいくらでも、又、工場を使用するのもOkという返事をもらいましたが・・・一度、連絡してみようかな？(ーー;)

ブースターを充電し、万全の状態で、朝をむかえ、車に乗り込み、セルを10回ぐらい回ったところでようやくエンジンが目覚め、しばらく暖気、朝食をとって、出勤、いつもと変わらない道を、快適に走ってたんですが、上りになると何かパワーダウン、でも異常は感じられず、176号線を宝塚の会社に向かって走行、西宮山口町のバイパスの上りで5000ｒｐｍくらいまで回したら突然、失速、エンジンがストールするんです、でも、すぐエンジンがかかり？？と思ううち坂を上りきり、うまく青だったので交差点を過ぎ、少し下りにアクセルを戻すと、エンジンが止まり失速、クラッチを踏み、路肩に止め、再びセルを回す、なかなかエンジンがかからない、３～４回アクセルをあおり、セルを回すと、グオーンとエンジンが回り、又、ストップ、次は、セルすら回らず、・・・あ”～エンジンのご昇天、
JAFを呼び、行きつけのGSに預かってもらうことに、今日、夕方に、積車で修理工場直行？

朝、6時に起きて、ブースターを繋いで再度挑戦、ブースターの充電量が足りなかったのか、非力な回り方しかしません。がっかり！！

昨夜、帰宅後、充電器でバッテリーに充電し、朝、6時半に起きてエンジンかけるため、まず、プラグをはずし、湿ったプラグをきれいにしようとしたのですが、全くかぶった形跡がない、きれいな狐色に焼けている。？あのかぶったような感覚はなんだったんだろう(ーー;)
と思いつつ、プラグを締め、セルを回したが、エンジンはかからず、やがて、力なくセルが・・・会社にあるブースターを借りて帰って明日、再挑戦(*^^)v