余計な事をしてくれやがって(＃｀皿´)

昨日、茨城県から福島県へ新4号と東北自動車道を使って帰省しました。

矢板IC近くまで来て、矢板ICから使う場合、西那須野塩原ICから使う場合をナビで比較。

西那須野塩原ICの場合は途中、4号がいつもの場所でいつもの渋滞。

これに対し、矢板IC。

とても長い事故渋滞発生中．．．

矢板ICから入った場合、とても待たされるのは、これはもう確実。

どちらか選べという事で、どう変化するか判らない事故渋滞よりは、予測可能ないつもの渋滞の方を選んだ。

西那須野塩原ICに近づくと激しい降りで大粒の雨が降ってきた。

西那須野塩原ICから入る時、前だけでなく後ろもフォグランプを点け、マッドガード下部LEDライトテープも点けた。

黒磯ICから那須IC辺りで50メートル先が見えなくなる程の激しい雨．．．前を走る車が速度を落とす．．．

追越車線に移るも、こっちも前の車が速度を落とし、時速50キロメートル位にまで落ちた！Σ（￣□￣;）

走行車線に戻り、後続へ危険を知らせるためハザードを点けた。

暫く降ったり止んだりの繰り返しでしたが、郡山南ICまで到着。

高速道路上は車の台数は普段と対して変わりはないようだった。

一般道に下りたあと、これも失敗だと思ったことは、今日って平日で仕事の人もいるんだよな～(-_-;)

帰宅時間に重なり、帰省者による渋滞だけでなく、仕事帰りの渋滞も重なった．．．

普通に土曜日に帰ってくるより1時間、余計にかかったorz

帰省者による渋滞緩和を目的に木曜日金曜日と土曜日日曜日を交換したようだが、利用したこっちの立場としては、どうせやるなら、木曜日から日曜日まで全て3割引にすれば利用者の選択肢も増えてより緩和できたろうに。

それをやらなかったのだから、利用したこっちの目には｢儲けに走って余計な事をしてくれやがって(＃｀皿´)｣という感想。