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見た目が最高。ただし、ノーマルではボディ剛性が低く、エンジンも非力に感じられます。ボディの補強と社外ダンパー、サブコン、吸排気の変更など色々とカスタムを楽しめます。

中古の素のケイマン、納車後のカスタムも特にしませんでしたが、ビックリするくらい素直なハンドリング性を有していました。ただし、あまりにも容易にスピードが出てしまう＆スピード感がないために手放しました。楽しさよりも速さを求める方にオススメだと思います。

空力ボディに2.3L 5気筒 DOHC 自然吸気エンジン、スポーツ4駆(確かデフロック・スイッチ付き)、マニュアル・トランスミッション、左ハンドル、スポーツ・シート。免許とりたての私にはとても良い練習車でした。思い出すだけでテンションが上がります。

マウンテンバイクを、ルーフ上に3台、お尻に4台積載できるように改造してトランポとして活躍してくれました。また、足回りやブレーキがしっかりしているので軽積載時には意外に飛ばせました。便利で楽しいクルマです。

荷物をガンガン積載して長距離を走る方にオススメします。