大 熊 猫のブログ一覧

プログラムデータ
バージョン　430001012F　2007年01月29日公開版

■変更内容
1.iPodのリスト画面で選曲すると、NO iPodメッセージが表示し、アーティスト名や曲名が表示しない場合があることに対応しました。
2.FM VICSのレベル2表示時に規制マークが多すぎる場合に、不正な表示をする場合があることに対応しました。
3.リヤビューカメラ割り込みの設定により、停車時に自車位置が進んでしまう場合があることに対応しました。
4.パラメトリックイコライザーの設定がフラットになってしまう場合があることに対応しました。

とのことですが、パンダのは不具合等は今のところ一つも無いんですがね(^_^;)
VerUpして悪いことは無いので数日中にします。

整備手帳にも載せました。

本日、近所のディーラーに行きました。

聞きたかったのは
➀ＤＩのアースがエンジンの何処に繋がっているか？
➁ＧＴ系に標準装備のアンダーカバー，センター（ライト、レフト）の値段・取り付け

まず初めに➀を聞きました。
整備士さんＰＣで配線図を見ている様子･･･
　５分ぐらいで配線図を見せながら来ました
整備士：この真ん中のですね
パンダ：それ違います。そのアースがエンジンの何処に繋がっているかです(>_<)
　　　　　ＤＩのコネクタ側のアースの位置を調べていたみたいでした。
整備士：そっちですか(^_^;)
パンダ：はい^^　１０分ちょっとしてから。。。
整備士：（整備書を持ちながら）ここだと思いますよ～
　　　　　（整備書には線だけなので何処に明確に繋がっているかは不明）
パンダ：（よく見て）ここにコネクターが２つ（ＥＣＵから来ている）あってその付近ですね？
整備士：そうですね。このコネクター付近にあるインマニの付け根ぐらいだと思いますよ^^;
　　　　　（実物を見ないと分からないらしい。全てを知っている人はいないと思うので･･･）
パンダ：はい、分かりました。あとで見てみますね^^



終わったので、次の➁を聞きました。
パンダ：ＧＴとかだとフロアの下にプラスティックのアンダーカバーみたいのが
　　　　　付いているんですけど、その部品代っていくらですか？
整備士：はい、待ってくださいね。

　　　　　またまた１０分ぐらいして

整備士：ちょっと車を見せてもらえますか？
パンダ：はい！？　　すぐ車に向かおうとする整備士に一言
パンダ：カギは･･･

　　　　　言いつつついていくパンダ
　　　　　整備士さんが車内のフロアを見ようとしているが気が付き、
　　　　　サイド下側から手を差し伸べるように付いているか確認している。
　　　　　確認が終わり、店に戻ってから

整備士：Ｒに付いていないと整備書に書いてあったから確認しました。
パンダ：（誰もＲに付いているとは言っていない）付いていないから付けたいんですよ(^_^;)
　　　　　なので、ＧＴ系で調べると分かると思います。
整備士：調べますね。

　　　　　また１０分ぐらい。。。

整備士：（なにやらコピーしています。）
パンダ：（さっきのＤＩのコピー断られたからな･･･、無理だな）
整備士：（コピーを持ちながら来る）一応、部品と料金はこれです。
パンダ：（紙を２枚渡される）はい^^
整備士：さっきのＤＩの紙は色々と裏に書いてあるのでコピーを差し上げます。
パンダ：（コピーもらえた(^o^)丿）
整備士：アンダーカバー，センター（ライト、レフト）は、Ｒに付かないかも知れませんよ^^;
パンダ：そうなんですか？
整備士：まぁ、調べてみないと分かりませんが･･･。
パンダ：（おぉー！）分かったら教えてもらえますか？
整備士：はい^^

連絡先を教えて車に向かい、すぐさまアースポイントの確認
ありました～♪

整備士さん、初めは愛想の悪い感じでしたがちゃんと調べてくれてコピーを２枚もしてくれたので、良い人です(*^_^*)
（スバルの整備士だからって全車種を知り尽くしているとは限りませんからね～）

これで、アーシングがまた進化します～♪

ついでに思ったことは、ＤＩの（+）線を強化するとプラグ点火（燃焼）効率が上がるそうなので強化（バッテリー直とか電圧昇圧装置とか）してみたいですね^^v

アンダーカバー，センター（ライト、レフト）
左右で８０００円、クリップやスクリュが多数。。。（割引無し全部で１万円弱）
クリップ２０個で１０００円って２０個も必要なのか？
本当なのかな。。。。

今日は、ちょこっと遠くまで走りこみ（笑）

スバル本社横までナビの学習も含めて。。。

少し遅れましたが(^_^;)
無事到着しましたよ～

着いたら見たことが無くてもすぐに分かるぐらいの光景が(゜o゜)

何事もなく横に乗り付け降りる。



もう話しまくっていましたょ(^_^;)
黒いほうのボンネットを開いて･･･。
覗き込むと、そこには見たことのある光景が(゜o゜)ワォ！

それから色々と話し込み、試乗～♪（後部座席ですが）

初めてのＧＴ、シートが２つも違う！
中を色々と見渡し、中は普通～

そのご、途中で運転席へ移動。。。
シートの具合が良い(^o^)丿
パンダにプレゼントして欲しい(>_<)
バケットシートは昔のインプレッサ純正のしか知らない(^_^;)
脇、肩の感じが最高に良かったです～♪
腿の下というか膝の付近は、もっと硬くても良いと思いましたけど(~_~;)

アクセルを踏んで発進～♪
男が３人乗っているからなのか、パンダのよりも踏み込まないと発進してくれなかった。。。
というか、初めの踏み込みがって感じでは無いようにも思えます。
そういう作りなのかとも思うぐらいでした。

Ｄ型ＧＴのＩモード（チップ盛り沢山車）では、Ｃ型2.0Ｒのノーマルモード（チップ少し）の巡航速度時の瞬間燃費が変わらなかったです(>_<)
2.0Ｒが負けそう。。。
アーシングをしなくても良いなんて(T_T)

やっぱりターボの威力は絶大ですが、ＮＡのスムーズさも捨てがたいなと思いましたね。

とまぁ色々とあり終わってから、車内の物色へと変わりました（笑）


同じナビをカー用品店（Ｙ）で付けた方がいたのですが、付け方が･･･
ＧＰＳアンテナは助手席側ダッシュボードのＡピラー付け根付近はヒドイと思いましたし。
あと、ビックスビーコンアンテナが何故かダッシュボード中央前方に付いていました！
２つとも中央か逆じゃないの？？と思いましたね。
ナビ本体をグローブボックスに取り付ける際にドライバーでこじった感じのキズが付いていると言っていました。
慣れている人だと良かったんだけど、取り付ける人を選べないから仕方がないような、やるせない気持ちですね。。。

メーター裏への移設は簡単なので教えますよ^^
カメラの線を隠すのは時間がかかります(^_^;)
ビックスビーコンは光と電波なのでフロントウィンドー上部が見えなくて良いんですがステー作成からしないといけません。
内張りはどこでも剥がせますけど、時間がないと出来ませんので･･･。


最後に、他の人の車を見たり乗ったりするのって発見が多いですね～♪
人に会うって感じより、車に会うって感じです(*^_^*)

楽しかったです(^o^)丿


あぁ～ぁ、やっぱりＧＴにしとけば良かったかな。。。(>_<)

アウトレットのエンジンチューナーをゲットしました
触媒に貼れるのは、いつになることやら（笑）

買いに行こうと思い。

マクドナルドのホームページへ、トコトコ。。。
クーポンの調達です(^o^)丿

一応、メガマックが無かった時のことも考えて他のクーポンも用意して～

早速、マクドナルドへ、ビューーーン

やっぱり、メガマックは無かったです(>_<)
仕方がないので、てりやきマックバーガーをクーポンで３個購入
２３０円が１５０円です！

まぁ、メガマックは次にします(*^_^*)