大 熊 猫のブログ一覧

札幌運転免許試験場にて の続きです。




まぁ、色々とあった訳ですが(^_^;)


講習室に入って始まるのを待っていたら

ヤンキーっぽいようなチンピラっぽいのが、一人入ってきました。

座席の番号は受付時に配られるのですが、無視して最後列に行きます（笑）

講師も、しつこく前へ座るように言います！

引き下がらないやり取りが面白かったようで迷惑でした！！



講習も始まり、中盤ぐらいに

講習中も後ろで、ガサゴソガサゴソと何かしながら携帯で話はしているわ・・・


チンピラが突然立ち上がり出て行こうとしています！！

講師、即座に反応し座りなさい！！

チンピラ、トイレだよ！良いじゃねーかー！！！

逆ギレしながら出て行きました。

講習終了間近になり戻っての一言
いやぁ、下痢で大変だったわぁー！


なんか、気になったのと怒りが込み上げてくるのとイライラでした！！



ほんの少しの時間（６０分）も耐えれないとは。。。


違う意味で疲れました(・_・;)

朝から物凄い人だかりだったです。
受付はスムーズに進みました～

講習が終われば新しい免許証が。。。


あとで書きますね(;^_^A

CCFL イーグルアイ エンジェルリング イカリング の配線 最終章のはずが・・・。を左の図のように変更しました。

結局、リレーを１個増やしました(T_T)

パーキングスイッチをＯＮにすると、元々リア車幅灯は点灯していたのでフロントだけで大丈夫なはずです。




①パーキングスイッチ『ＯＮ』
　1.パーキングスイッチをＯＮ → 左のリレーが働く
　2.そのままフロント車幅灯へ電源がいき、フロント車幅灯が点灯
　3.右のリレーが働く → ＣＣＦＬが点灯していても強制的に車幅灯を点灯させる
　※キー位置に関係なし

②パーキングスイッチ『ＯＦＦ』＆スモール『ＯＦＦ』＆キー位置『ＡＣＣ』or『ＯＮ』
　1.ＳＷ２をＯＮ → ＣＣＦＬ点灯
　2.ＳＷ２をＯＦＦ → ＣＣＦＬ消灯
　※ＳＷ１の『ＯＮ』『ＯＦＦ』は関係なし（イルミ電源がきていないため）

③パーキングスイッチ『ＯＦＦ』＆スモール『ＯＮ』＆キー位置『ＡＣＣ』or『ＯＮ』
　1.ＳＷ１がＯＮ → フロント車幅灯は点灯
　※ＳＷ２の『ＯＮ』『ＯＦＦ』は関係なし（右のリレーが働いているため）

④パーキングスイッチ『ＯＦＦ』＆スモール『ＯＮ』＆キー位置『ＡＣＣ』or『ＯＮ』＆ＳＷ１『ＯＦＦ』
　1.ＳＷ２がＯＦＦ → ＣＣＦＬ消灯
　2.ＳＷ２がＯＮ → ＣＣＦＬ点灯
　※ＳＷ１が『ＯＦＦ』なのでフロント車幅灯は点灯しません。

という具合のはずです。（ＣＣＦＬとフロント車幅灯は同時点灯しません）



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が



実際には、エンジン停止状態でパーキングスイッチをＯＮにするとＡＣＣに電源がいきオーディオが鳴っています（笑）
これは右のリレー出力（黄色）のすぐのところにダイオードを入れれば大丈夫です＾＾



　　　　　　　　　　　　　　　　ところが今度は






リア車幅灯が点灯しません！！
左のリレーを取り外して直結してみると普通に、リア車幅灯は点灯するのですが・・・・。
左のリレーを接続して、赤・黄・白には何も接続しなくても、リア車幅灯は点灯しません。

リア車幅灯へはリレーのコイル（抵抗値）が関係あるのかも知れません。。。




まぁ、フロント側は大丈夫なのでリアの修正をしたら完璧になりそうなので、次回に直します。

左の画像は未加工です。

筋の加工は何でしようか悩みました。。。

ヤスリで良いのか？他？




ヤスリを買って


ヤスリで削りながら３～５本ほど筋を付けて光らせてみました。

光り方にムラというか筋ごとに暗いところができて失敗です。。。


やっぱり無理なのか・・・。





と、エンジェルアイ12cmとにらめっこしながら考え・・・（思考中）








はっ！！　これなら大丈夫なんじゃー！！


と試してみるとかなり良い感じです。



本格的にエンジェルアイの加工に踏み切りました(^o^)丿

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　　　　　　　　加工中
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　　　　　　　　加工中
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　　　　　　　約１時間後



１本の加工が終了


筋の確認・・・・・・、良い感じです＾＾


点灯・・・・・・・、明るさ的には変わらないと思います。


斜めから見てもー(*^^)ｂ



あとは、あれをこうしてあぁしたら～♪



しかし、加工には時間がかかり過ぎるかも(>_<)




次の加工も予定していますので見てやってくださいm(__)m




整備手帳：イカリング　エンジェルアイ12cm　加工後の比較

ダンパーチップ（ｎａｎｏ）取り付けから数日経ちました。


整備手帳





１日目：取り付け当日は効果が分からなかったです。
２日目：次の日ぐらいから、硬くなった感じがありました。
３日目：まだまだ硬い感じがあるのですが、軟らかさというかしなやかさが出てきました。
４日目：硬さが少なくなってきたからなのか、しなやかさが多くなった感じです。
５日目：まだまだ硬さが残っている状態です。
　　　　しなやかさがあるために、硬さは気にならない程度です。
その後：少しだけ硬さはありますが、しなやかさがあるため良い感じの足になりました。
　　　　ハンドルのクイック感も増しているようで運転していて楽しいです～♪


ホイールスペーサー（ＵＬＴＩＭＡ）５ｍｍを４輪に取り付けているからなのか、体感が少ないようにも感じました。
しかし、猫足まではいかなくても近い感じになってくれたので良かったです＾＾ｖ