<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>V-マルチ / 日々楽々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/</link><description>自己紹介です。
無類の水族館好きで、全国の水族館を回ってます。

青い軽に乗り換えました。
機動性抜群ですが、遅いです。(^_^;

更にECOカーに乗換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 18:17:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>V-マルチ / 日々楽々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/</link></image><item><title>ヘルメット買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/49024396/</link><description><![CDATA[最近は中華製ヘルメットの
フルフェイスとジェットを使い分けてましたが
SSTR参加に伴いヘルメットを新調しました。
おじさん世代にはドストライクのグンヘルです。
やっぱりSHOEIは良いわ。
中華とはフィッティングが違いますわ。
まあ値段も10倍違いますがσ(^_^;)

昔はSHO ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 17:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>フロントホイール交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/49021003/</link><description><![CDATA[フロントホイールも交換しました。
コレでイメージ通りに仕上がりました。
ホントはミッションもサワリたいけど、
やたら高いからな〜...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 11:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>ルート検討中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/49018503/</link><description><![CDATA[SSTR2026ですが、受付直後にサーバ不具合に見舞われた
波乱の幕開けですが、この不具合を潜り抜けて
無事エントリー完了しています。
只今当日のルート検討中です。
大阪南港スタートで、
石川県千里浜まで、
概算12時間ほどの道程となります。
日の出から日没までのツーリングラリーイベン ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 11:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>やっとホイール変えました。リアだけd(^_^o)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/49018483/</link><description><![CDATA[ホイール変えました。リアだけですが。
フロントもタイヤまで組んでますが
発注してある大っきいブレーキディスクが
まだ着弾してないので、そちらが到着次第
作業します。

追伸
分かりにくいですが、スイングアームを＋5cmの
アルミ製に変更してます。
コレで直進安定性UPすれば良いなあ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 10:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>大きいキャブは正義！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/49018457/</link><description><![CDATA[最近キャブの選定で迷い中
燃費重視のφ22にするか、パワー重視の
φ28にするか。
最初はSSTRを見据えてしばらくは燃費重視のφ22で
行こうと思ってたんですが、一度φ28のパワーを知ったら
もう22には戻せないですよ。
大きいキャブはパワーの出方が素晴らしい
もうφ22には戻れませ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 10:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサー導入した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/49004521/</link><description><![CDATA[オクにてKSR110pro用のアルミホイールを追加購入しました。
前回同様ライムグリーンに塗装。
本日タイヤを組みました。
前輪BT601SS、後輪CM-SRR 前後とも120/80-12です。
いつもは自転車ポンプでビード上げしてましたが
オッサンには辛い。
安いコンプレッサーを見つけ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 15:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>タマ駅長に会って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/49004500/</link><description><![CDATA[昨日なんですが、和歌山電鐵　貴志駅に行ってきました。
言わずと知れたタマ駅長に会いに。
か、可愛い。♪( &#180;▽｀)

バイクは駅右手側に無料駐輪場があります
お車の場合は、駅左手側に数台分有料駐車場があります。
和歌山電鐵にお金を落とすために、電車で訪れるか
売店で沢山購入し ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 15:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>Z125ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48993753/</link><description><![CDATA[綺麗なライムグリーンに塗装した
Z125のホイールを取付けようとしたのですが
合わん(ToT)
そう、KSRとZ125では幅が合わんのです。
マジか〜。Σ(-᷅_-᷄๑)
ポン付け出来ると思い込んでた。
あ〜綺麗に塗れたのに。
Z125ではなくKSR110pro用のホイールでないと
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 21:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ引きずり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48992114/</link><description><![CDATA[昨日2potしか機能してないんじゃ疑惑が発生したんですが
よく見るとキャリパーとディスクが接触している事が発覚。
どうもディスクがキャリパーのセンターに収まってないよう。Σ(-᷅_-᷄๑)
マジか！
ブレーキサポートの出来が悪いのか、キャリパー自体が悪いのか
今回は接触しているキャリパーを ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 09:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>4pot？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48988580/</link><description><![CDATA[4podの筈なんだけどなあ〜。
2podで押してるように見える。
組み付けた状態でクリアランスを確認すると
ディスクがキャリパーのセンターにきてない。



まあ4podで押してるんでしょ。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 16:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>失敗！(ToT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48988008/</link><description><![CDATA[プラグ交換したんですが、エンジン掛からん。
おかしいと思い新旧のプラグ比較。
何という事でしょう！
購入したプラグ長いやんΣ(-᷅_-᷄๑)
選定が面倒だったので、GoogleAIに丸投げしてたんですが
見事に嘘つかれました。

ちなみに始動しなかった原因。
ピストンに押されて電極く ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 09:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48987926/</link><description><![CDATA[キャブ交換後→セッティング後
始動性が若干悪くなってます。
なのでプラグをイリジウムに交換しようかと
思ったんですが、バイクの場合コチラのプラグが
正解みたいです。
中々高評価みたいです。
まだ交換してないですが、楽しみです。(^з^)-☆...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>新しいホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48985313/</link><description><![CDATA[KSR110の標準ホイールは、鉄チンホイールですが
Z125用のアルミホイールを入手したので
KSRに移植する事にしました。
元々黒いホイールでしたが、車体に合わせてライムグリーンに。

タイヤまで組み込んだんですが、今回のタイヤとホイール
相性の問題か、いつもの自転車ポンプではビード上 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 11:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー変えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48978584/</link><description><![CDATA[マフラー変えました。

KSR110用マフラーって数少なくあってもバカ高い。(-_-;)
なのでオクで格安で出回ってるZ125用のマフラーを
チョイスしました。
まあ同じエンジンなんで、付くでしょ。
て事で多少強引に付けました。
今日はエンジンの始動だけしかしてないので
走ってみない ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 18:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>SSTRその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48966588/</link><description><![CDATA[初日からパンク状態が続いていた
SSTRエントリーページが今日から復帰してます。
ちゃんとエントリー出来ているか確認しましたが
問題なくエントリー出来ている様です。
あとは当日を待つだけです。
まあまだマシーンの調整が必要ですが。(^_^)v...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 18:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>PE28セッティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48963398/</link><description><![CDATA[お疲れ様です♪
PE28キャブのセッティングですが、ほぼほぼ完了しました。
MJ105、PJ35、AS1.5でプラグ狐色です。
低回転から高回転までパワフルです。
今までのキャブも不満は無いですが、パワー感が全然ちゃいます。
いや大っきいキャブは正義やわ。♪( &#180;▽｀)
あとは ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 11:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドランプの明るさ確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48955236/</link><description><![CDATA[SSTRで夜間走行(早朝)を考慮してヘッドランプ交換しましたが、
実際のところどの位の明るさか確認しました。
上の写真がLoビーム
下がHiビーム



カットラインとか無いですけど、結構明るいでしょ。
今まで付けてたLEDライトは格好良いけど
メチャ暗かったからね。
コレで夜も ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 21:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>混合気攪拌スペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48953202/</link><description><![CDATA[佐藤製作所さんの“混合気攪拌スペーサー”を
キャブセッティング時に取付けました。
怪しげなアイテムではありますが、ネット上では
中々の評判アイテムです。

原理としては、キャブレターで気化した混合気を
このアイテムで回転流に変え、燃焼効率を上げる
という事の様です。
チョット高価です ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 04:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>キャブセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48951564/</link><description><![CDATA[PC 22→MJ90、SJ38、JN中央の1段下で
写真の焼け具合。
パワー感はそこそこ。まあやけ具合からしてこんなもんか。
で、PC 22は燃費仕様してこのまま保管します。
ちなみにMJ98時の燃費が35km/Lくらいでした。
MJ90でも大して変わらんかな。

次に燃費無視でパワー ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 11:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>AIとキャブセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48948333/</link><description><![CDATA[セルフリビルド後、GoogleAIさんと相談しながら
キャブセッティングを進めてますが、このAIさん
燃調を濃い方へ持って行きがちです。
真面目に言う事聞いてたら、始動性は良いが
高回転が回らんセッティングになってもた。d(^_^o)
プラグ確認したら真っ黒やし。
指摘したらAIのくせし ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 06:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>SSTR2026参加決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48943598/</link><description><![CDATA[SSTR2026のエントリーが昨日から始まりました。
無事エントリー出来ました。
エントリー後確認したら、エントリーページが
メンテナンス中で繋がらん様になってました。
パンクしたんか？∑(ﾟДﾟ)

5/23出走します。
日出時に南港出発→日没迄に石川県羽咋市の千里浜着
画像のバイ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 11:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの道の駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48943580/</link><description><![CDATA[昨日、ボアアップ後の初の燃費確認。
35km/L まあそこそこか？
キャブ自体は大きくしてないので、そんなに変わらんのか？

ちょっと高回転でモタつくので、MJを100→98に変更。
結構高回転が軽くなりました。
しばらくこのセッティングで行きます。


本日ですが、MJ交換後の様 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 10:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48939121/</link><description><![CDATA[今までもLEDのヘッドライトを付けてましたが、
配光が今一で、出先で切れたりすると大変なので
H4タイプに変更しました。もちろん激安中華製です。σ(^_^;)
こちらの配光も余り期待出来そうに無いですが
H4なんでバルブの選択肢が増えるので良しとします。
ちなみにバルブもLEDの安物をつけ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 11:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48923705/</link><description><![CDATA[先日、スピードメーターが動いてない事に気づいた。
ケーブル確認すると先っちょが折れてた。(^_^;)
オクで中古買おうと思ったけど、カワサキのサイト調べたら
カワサキが一番安かった。
今日届いたので、サクッと交換しました。✌︎(&#39;ω&#39;✌︎ )...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 16:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>防振バーエンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48923440/</link><description><![CDATA[どうも。
こう言う単気筒エンジンは、大なり小なり
振動があるよね。
一定の回転数でハンドルビリビリしたりするよね。
なので、防振バーエンドです。
今日は雨なので試走してませんが、
結構効果があるようです。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 13:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>グリップヒーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48920965/</link><description><![CDATA[バイクで走ってると、今の時期めちゃ手が冷たい。
ここん所特に。(^_^;)
なのでグリップヒーターなる物を購入しました。
早速つけて見ましたが、残念ながら効果は薄い。Σ(-᷅_-᷄๑)
壊れてるのかと思い、車でテストすると
ジンワリ暖かくなって来ました。
こりゃグローブ越しでは効かんな。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 18:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>キャブセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48916476/</link><description><![CDATA[本日連投３本目(^_^;)

キャブセッティングを進めようと思っとります。
現状の仕様をAI Geminiさんに相談。
なんか現状の仕様では燃料薄いようです。
じゃ、どうするか？
Geminiさんのオススメを聞いてみました。


ただAIさん優秀やけど、時々ウソ吐くからね。Σ（ﾟд ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 18:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ軽くなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48916436/</link><description><![CDATA[クラッチ、強化スプリング入れてから、激重になったので
何回も握ると手が痛い。(^_^;)
なのでクラッチスプリングの本数を減らす事にしました。
エンジン下ろすの面倒いので、オイル抜いてバイク倒して作業。
強化スプリング６本→４本。
めっちゃ軽くなった。
ちなみに、純正はスプリング４本。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 18:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48915751/</link><description><![CDATA[ヤフオクで中古タイヤを購入したので
交換しました。
サイドのみ擦り減ったバトラックスです。
スポーツ走行に使用したんでしょうね。
センターはバリ山です。
久しぶりのタイヤ交換で、大汗かきました。
ふぅ〜。しんどい。d(^_^o)
ちなみにビード上げは自転車ポンプです。✌︎(&#39;ω ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 12:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48903328/</link><description><![CDATA[どうも。
エンジンセルフリビルド後、
余り走れていません。σ(^_^;)
いやだって寒いんだもの。

ただ慣らしも進めないといけないので
ちょっとずつ走らせてます。
まだ50km程ですが。
一応6000rpmまでで抑えてますが、
まだ全開走行していないので
このエンジンの実力は分 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 11:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>衝撃の事実が判明しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48893161/</link><description><![CDATA[エー、入れ替えたエンジンのメンテに掛かりました。
クラッチが固着していると考えて居ましたが
クラッチケース、開けてビックリしました。

なんと油圧クラッチ化してあるのに、遠心クラッチ
ついたままでした。(-.-;)y-~~~
しかもこの遠心クラッチ、生きてます。
普通は油圧化する際、 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 21:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48882433/</link><description><![CDATA[ども。
本日早速試運転してきました。
まだ6000までしか回してませんが。
さて感想。
ボアップに伴い、スプロケをもう一段
高速側に振ったんですが
今のところ低速トルクに不満は有りません。
そして今回エンジンに手を入れるきっかけとなった
クラッチ。
ディスク及びレリーズシリンダーの ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 09:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン載せました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48880644/</link><description><![CDATA[今日は朝イチで2輪館に出動してました。
早朝からKSRにエンジンを載せていたんですが、
取り外したチェーンリンクが固着している部分がありました。
という訳で、開店を待って2輪館です。σ(^_^;)
Amazonで1000円位のチェーンはやっぱりダメですね。
今回のチェーンはAmazonの3 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 12:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン無いバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48878538/</link><description><![CDATA[仕事帰り、ふとバイク置場を覗いてみました。
エンジンないとやっぱりガラーンとするねェ。σ(^_^;)
今週末復活させたげるからね。

あと余談。
今回ミッションには手を着けなかったけど
クラッチアウターをハイスピードタイプに
交換スルつもりでした。
ただこのクラッチアウター、在庫切れ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 21:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48877244/</link><description><![CDATA[毎日同じ様な写真で失礼。
でも毎日微妙に変わってるんよ。

でで、
ついに完成です。
週末にバイクと合体させます。
しれっとキャブも大きいヤツに変わってます。
試走が楽しみです。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 21:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>大体組み上がった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48874487/</link><description><![CDATA[エンジンだいぶ組み上がってきました。
適当にバラしたのでカムチェーンテンショナーを
伸ばし切ってしまった。σ(^_^;)
コレがまた縮まんのだわ。
どうも伸び切ったら交換らしいです。
純正のオートテンショナーは使い捨てになりそうなんで
マニュアルテンショナーを発注しました。

あとバ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 22:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>強風にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48871108/</link><description><![CDATA[本日恐ろしく強風が吹き荒れてます。
バイク置場に行くと、強風でバイク倒れとる。Σ（ﾟдﾟlll）
見事にブレーキレバーがポッキリと。
ダメージはココだけなんデスが、中華製のブレーキなんで
合うレバーあるかな？...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 15:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>ノックピン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48870294/</link><description><![CDATA[さて、セルフリビルドの進捗デスが
中々スムーズに進んでいません。σ(^_^;)

昨日の段階で腰上の組立てまで終えるつもりでしたが
まさかのノックピンが抜けず、
発注する羽目に。(-.-;)y-~~~



再利用するつもりだったので、用意してなかったYO〜...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 05:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>手巻きジェネレータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48870014/</link><description><![CDATA[色々やってます。
ネタの一つですが、充電能力UPの為に
今載せているエンジンも、ジェネレータを
全波整流仕様に加工していましたが
今回のエンジン、コイルの巻量を増やす為に
新たに手巻きでコイルを巻いてみました。

どれ位巻き量が増えたかデスが、純正ジェネレータが
402.1g

 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 22:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>腰上分解完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48868099/</link><description><![CDATA[腰上分解しました。
明日から組み立てに入りますが
細かいパーツ、消耗品が揃って無いんだよね♪(&#180;ε｀ )
まあ明日からの3連休で大体格好つけます。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 23:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>セルフリビルド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48866895/</link><description><![CDATA[セルフリビルド開始しました。
取り敢えずクラッチ組み直し。
ガッチガチに固着してました。
コイツもクラッチ切れんヤツやったわ。Σ(-᷅_-᷄๑)

クラッチ開けたついでに、オイルポンプを武川の
大容量タイプに変更。



今日はここで終了。週末にかけてパーツが揃い次第、
続き進 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 05:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>結局・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48865315/</link><description><![CDATA[エンジン買った♪(&#180;ε｀ )
クラッチ交換してハイカム入れて
125ccにボアアップします。
本当はミッションも触りたいけど
クロスミッション高いから、只今考え中。
取り敢えずバラして部品揃えば
今週末に組み上げます。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2026 23:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ切れないΣ（ﾟдﾟlll）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48862110/</link><description><![CDATA[正月にバイク動かそうとしたら、
クラッチきれんかった。Σ(-᷅_-᷄๑)

エア抜きしてもダメ！
レバーグイグイ握るとカチカチ音がするので
レリーズは動いている様。
こりゃケースの中やな。
バイク置き場でエンジン割るの抵抗あるなあ。
まあちょっと考えます。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 20:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>SSTR、今年は参加だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48862085/</link><description><![CDATA[SSTR2026の告知されました。
今年は参加するよ。
もうホテル押さえたし。
是非とも初日の参加枠確保しなくては。

https://sstr.jp/news/sstr2026-20251217/...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 19:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ変更完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48843153/</link><description><![CDATA[ブレーキを4potに変更完了しました。
カツーンと効く2potに対して、今回の
4potは意外とマイルドな効き味で
使いやすそうです。
...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 13:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>スタンドフック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48838627/</link><description><![CDATA[今までメンテ時に、直接スイングアームに
スタンドを立ててましたが、メンテ中にズレたりと、
どうしても不安定さは否めない。
なのでスタンドフックを取り付けました。
コレでガッチリ固定。
揺れたりズレたりする事も無くなりました。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 10:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>またブレーキ買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48833382/</link><description><![CDATA[現状特に不満はないけど、またブレーキ買いました。
なぜか？それは格好いいから(^_^;)
今度は中華製4potキャリパー。
ええ、ブレ、ブロ・・・・・・・・
既に解読不能　Σ(-᷅_-᷄๑)
ブレンボっぽいヤツです。
ネタでした。

ちなみに、販売ページの写真は、


なんか違 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 19:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>最近のKSR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48828385/</link><description><![CDATA[どうも、最近忙しくて暫くみんカラ来てませんでした。
KSRデスがコツコツ弄って、現在こんな感じになってます。
だいぶ変わったね〜。
やっぱりカワサキはミドリ色でないと。^_^
で、エンジンの調子デスが、グッと気温が下がり、エンジン始動に
苦労する様になりました。
掛からん時はマジキック1 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 20:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>風防取り付けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48716251/</link><description><![CDATA[長距離ツーリング向けに大きめの風防付けました。
実用性重視。
まあ少し前に付けてたけど(^^)
長距離ツーリングも数こなして、来年は、
SSTRにエントリーするぞー。
...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 18:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>長距離テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237529/blog/48701808/</link><description><![CDATA[どうも！
今日は朝からKSRの長距離テストに出掛けました。
目的地は「美山かやぶきの里」
片道約130km、大阪市内抜けるのに手間取って4.5時間くらい掛かった。
帰りの時間考えたら、飯食ってる時間も無い。d(^_^o)
写真だけ撮ってトンボ帰りでした。
まあ往復230km、壊れんかった ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2025 17:23:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>