スイフトで長距離ドライブをして思った事

スイフトを購入してから、先日初めての長距離走行をしました。

高速道路、街中、峠道と色々なシチュエーションで走る事が出来、その感想を😀


まずは、高速道路。
今まで、2Lターボのレガシィだったので、動力不足は覚悟していましたが、意外と快適に走れました。
制限速度内であれば、全く問題は無く、追い越しも不安はありませんでした。
流石に、レガシィと比べると安定性と快適性は劣るものの、直進性も思ったよりあり、高速道路も意外と快適に走れるんだなという感想です。
一番良いと思うのは、ぶっ飛ばして走らなくなった事ですねw

次に街中。
極低回転のトルクが無いので、発進に気を使います。
ですが、走り出してしまえば、全く問題なし。
各ギアのギア比が離れているので、シフト操作も忙しくは無く、平坦な道なら1500回転も回ってれば問題無く走れます。
特にパワー不足も感じないですね👍

最後に峠道。
この車の一番驚いた所が、コーナリング。
ノーマルでは無いので、素のスイフトとは違うと思いますが、このスイフトは異様に曲がりますw
大袈裟に言うとゴーカート感覚に近い。
しかも接地性が良く、ロールも少ないので、オーバースピードでカーブに突っ込んだかな？って思っても余裕で曲がってくれます。
リアが滑ってケツが出る事も特に無かったので、今の状態が非常に良いセッティングなのかな？と思いました。
車体が軽いので、制限速度内ではパワー不足も感じ無いですね。
レガシィからの乗り換えですが、不満が無いどころか、峠道では非常に楽しい車でした😆


と言う訳で、色々走ってみましたが、特に不満を感じるような場面は無く、XGグレードのスイフトで、自分には十分だなという感じです😊
前のオーナー様が、バランス良くカスタムして頂いた事にも感謝ですね😂

レガシィという、2Lクラスではハイパワーな車に今まで乗ってきたので、今度はライトウェイトで軽快な車を楽しんでいこうと思います👍