フィットハイブリッドからの乗り替えです。 以前から興味は有ったのですが、発売当初は6速マニュアルしか設定が無く価格もガソリン車に比べて高価で選択肢から外れました。 縁有って、たまたま日産の販売店に用事が有りショールームに展示して有ったDNT31。 T32が発売されて1年経ち、まさかGTのみ販 ...

社長が乗っていたエルグランドを譲って貰いました。 後期に積まれたTD３０インタークーラディーゼルターボ搭載でありながら、顔面が中期モデルであるかなりレアなクルマでした。 FR状態で荒くアクセル踏むとホイルスピンする膨大なトルク！(°д°) ２トン以上の車重をものともしない走りは快適そのもので ...

パジェロから幼い息子の為に買い替え！ スライドドアにリアハッチにコラムシフトに色々な機能があって家族には素晴らしいクルマでした(・∀・)ｲｲﾈ!! 本当はハイスタを希望したが納期が掛かると待てないのでL・Aパックを購入し外装をちゃんちゃってハイスタにしていました。 ホイルも１７吋として少しで ...

初めて日産ではなく三菱を選びました。 日産党の社長（オヤジ）からは裏切り者扱いをされて、会社からの支援もなく寂しい時代。 しかし２．５ディーゼルターボから２．８ディーゼルターボにマイナーする直前に情報を入手して予約して早く納車されまして注目の的！(・∀・)ｲｲﾈ!! しかし！ショートはエアコンオ ...

C３３ローレルを社長（オヤジ）に取られて交換条件となったのがY６０サファリハイルーフグランロードのMT！ でも全幅２ｍの威圧感は最強でバックミラーに映った前のクルマはたいてい黙って道を譲ってくれました(笑) タイヤとホイールだけを交換して後はノーマルっていう丘クロカンユーザーｗｗ しかし長距離 ...

家業の建設業に入社して1年後に購入！して頂きました(笑) バブル真っ只中です！ しかし社長（オヤジ）がディーゼルしか許して貰えずにマイナー後になった直後にRD２８エンジンになったのを機に乗り替え。 黒煙番長のLD２８よりも静かで黒煙も控えめでしたｗｗ クラブSのシートや内装にわがまましたサンルーフ ...

中古のパルサーターボからの乗り替え。 値段交渉で同僚のセールスマンに二股掛けていた事が上司にバレてヤキ入りました(笑） 結局同じ支店のセールスから購入。 最高級グレードだが、DOHC・EGI仕様・キャブ車とありまして、見事に予算的にキャブ車を購入。 ホワイトとシルバーツートンで本家ローレルを目指し ...

日産系のディーラー整備士として就職して電車通勤に耐えられずに会社に黙って系列店で購入し怒られました(笑) 5ドアHBのターボでMTでした！ 赤/黒のツートンでエアコンレスのパワステレスの漢仕様ｗｗ スパイク全盛期でダンロップの５１Rカップフルピンで手稲山に出掛けておりました(；´Д｀) 車検新規取 ...

HID パッケージ コンフォートパッケージ VSA 時代の流れに乗りエコカーに興味がありましたので各車検討した結果フィットハイブリッドになりました。 息子の野球のパシリも無くなり家族が乗れれば良いと思いまして、ミニバン卒業でございます。 車歴は１台を除き日産車だったので初めてのホンダ車で ...

平成18年6月29日登録です。 前車（E50エルグランド）の調子が悪くなってきて、冷やかし半分でＤラーに行った時にハイスタ新登場を知り商談2日で注文しました！（爆 購入したＤラー1号車です♪ 久々のガソリン車で静粛性に優れ、取り回しも楽なので重宝しております。 最後まで悩んだのはボディカラーで、カ ...