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傷の入っていた左フロントホイールの交換作業をしてもらいました。

おしゃれは足元からっていうのは、クルマでも同じですよね。

ここ一か所で済んでよかったです。

これから乗る現車はステアリングレザーの擦れや痛みが激しく、そのまま乗る気になれないでいます。プロフ画像のものがそれです。

なので、中古ですが状態のいいものを見つけて移植予定でいるのですが、頼んでいたものが先程届きました。

今装着されているハンドルは、左スポーク部にボリュームコントロールＳ/Ｗ類がついているので、これを残すように交換します。

別途、1本だけガリ傷の為交換予定でいるアルミホイールも同じく届いているので、
今日作業をしてもらえるようならば月曜日には無事納車できるかなと思っています。

今日はナビ交換作業の残りと、外ベルト交換作業をしてくれてます。

走行距離がかなり進んでいる個体なので、ベルト本体のほかにオートテンショナー、アイドラープーリーも同時に交換してしまいます。

あわせてＡＴＦ、エンジンオイル交換も同時作業予定です。

1、HDDナビ　⇒　ギャザズナビ　＜VXM-122VFi＞に入替

2、ノーマル　ウレタンシフトノブ　⇒　後期モデル用品の本革シフトノブ装着

３、ステアリングホイール　⇒　擦れが目立つため程度良好な中古に交換

４、1本ガリ傷のある純正アルミ　⇒　同じく程度良好な中古に交換

５、外ベルト、テンショナー、アイドラー、A/Cフィルター、ＡＴＦ ⇒　予防整備で交換

６、ライセンスフレーム　⇒　現行オプションにある、ベルリナブラックタイプのものを装着予定。

メーカーオプションのHDDナビから、中古のホンダ純正　ギャザズ　メモリーナビ《VXM-122 VFi》'11～'12モデル　にインストールし直して貰ってます。

HDDナビのデータ更新がとうに終了しているために、使用にあたり多少なりともナビ周りのアップデートを図りたかったからです。