@Takaのブログ一覧

続きです。


　で、バンパーをはずすと左インナーフェンダー、フロントアンダーカバー、フロントスプラッシュガード、が、ダラーんと垂れ下がってきました。全滅です。

　とはいえまあ、そんなに高くないパーツですし、インナーフェンダー以外はなんとか再利用できそうです。　　

　少しほっとしました。



　しかしよく見ると・・・・・・・・・・・

　エアコンのコンデンサーを支えているフレームの一部が曲がってます。
というか5センチぐらいズレています。ラジエーターも心なしか曲がっているような気が・・・・・・

　やばいと思ってデーラーに行くと。ここはフレームになるので「事故車」になります。との事、しかも溶接も取れているので大掛かりになりそうとのこと。
10万では済まないらしい。またバンパーも交換との事。

　とりあえず、足回りには影響がないのでひとまず「考えます」といってすごすごと撤退してきました。

　普段は他の車を使用しているので多少、時間の余裕はあるので、ちょっといろいろ考えて見ることとしました。

　とはいえ、何が出来るのかな？

　S2000に乗っていて大変なのは、死角が比較的多いことです。

　バックをしていて右後ろを見落として擦ったり、路地から出るときに歩行者に怒られたり、走行中の車線変更で死角に入っていたやばそうなセルシオと揉め事になったりとなかなか大変です。
　とはいえ最近いろいろと慣れてきて、取り回しのコツも掴めて来たつもりです。



　と思ったら、やっちゃいました。前の足元に大きなブロック（車止め）があるのを見落としてしまいました。

　気をつけていたのでしたが、見落としてしまい。つい、「ここから行けるな」と思って、前に進んだところ、ガシッといういやな音と軽い衝撃が・・・

　やっちゃた　と思ったのですが見た目大した事がないので（写真参照）まあ、そう高くつかないだろうと思い家に帰りました。

　が、家の近くの駐車場で事故箇所を確認したところマジでやばそうな空気が。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回続く。

　

　通販で買って、自分で装着。
　装着はHYPERREVのvol.46のとおりにやりました。
　装着は整備手帳に書き込む予定です。