@Takaのブログ一覧

　今日は休日出勤して仕事。

　昨日の走行で残った心地よい筋肉痛とともに美浜のコースを思い出し一人、ニヤリとしています。

　「51秒で大喜びかよ！」と思われる方も多くいらっしゃると思いますが（と言うか大半がそうでしょうが）サーキット1回目、2回目は周りのクルマに付いて行くことすら出来なかったので正直、自信を無くしていました。それが払拭できたこと、それに、あのコーナーではもっとこうしたほうが良いのではとかなんか挑戦する課題が見つかったのが嬉しいのです。

　とりあえず、より一層サーキット走行の楽しみが解るようになりました。マシンを弄ってやる気もむくむくと湧きあがってきています。
　あれはこうしよう、あそこはどうしようとかいろいろ考えてニヤニヤしています。



　　　　　しかし、困ったことに仕事が身につきません。　とほほ。

今日は天気がよかったので、オープンにして美浜へ向かいました。
冬はオープンカーの季節と言うのを実感しています。エスはコタツモードで見かけより暖かいのでここぞとばかりオープンドライブを楽しんでいます。


美浜は今日で３回目、当然サーキット走行も人生３回目です。とは言え準備もそこそこ迅速に進みます。

タイヤは１６インチのＤＺ１０１、ノーマルサス、パッド・シートのみ交換と、まあ、タイムが期待でない仕様ですが、峠に行くよりはサーキットのほうがましだろうと恥を忍んで美浜に来ちゃいました。

うーん、俺の車だけ見るからに車高が高い。

午後１時２０分、２時２０分、３時２０分と３回走ってベストは５１秒０６２。
意外といいタイムでした。まあ、２回ほどスピンしましたが。

今回、やっと少しだけ旋回ブレーキの使い方が分かりました。
後、５１秒台で走っていればあまり抜かれることがないので、他の人に対するちょっとした後ろめたさもあまり味あわないで済み、また、前の人のラインもよく見えて楽しく走行できました。

後、冬は初めてでしたので、タイヤがほとんどタレない事に気づきました。ブレーキも持ちます。むしろ、各回ともベストは最後のほうの周回で出ています。まだまだ発見することだらけです。


途中、三河ナンバーのアルテッツアさんにお会いしてお話しました。曰く、美浜からの年賀状を持ってくると今月限り、一枠1,000円で走れたそうです・・・・
気づかんかった・・・・・・・・・orz

まあ、いいや。
今回、こんな仕様でタイムが出たので、早く17インチ＆車高調を入れてより楽しみたくなりました。さあ、早く見積もりとか取りに行こ。（まあ、明日は仕事だけど）

サーキットに行きたくてもなかなか行けません。たまに行けても、美浜はイベントの日とかで走れません。うーむなんか仕事が忙しかったり、よくない状況です。

この状況の打開のためロールバーを入れることを考えています。
幸田も西浦もロールバー必須。これで、美浜以外を開拓でき、土日でもどこかは走れることになるのではと思っています。

昨日のミーティングではじめてお会いした、MIXIの人にクスコの４Ｐロールバーを見せてもらいました。その方のご親切により２回もトランク内まで見せていただけたため、よくわからなかった秘密の部分の理解が進みました。

無限5Pと比べて、いろいろ違っていそうです。どちらにも、よい点があって迷います。まあ、無限高すぎるけど。