ジャッジMのブログ一覧

先週、右側のタイヤ空気圧が前後逆だったことに気付いたN号です。
2日後にオイル交換の予定があり、「空気圧も見といてね〜」とお願いしていたので、その時は、いわゆる「見なかったこと」にしてましたｗ
オイル交換やある程度のメンテは、仕事している間にクルマを持って行ってやってくれるので助かります^ ^

で、今日いちおう空気圧見てみたら、、先週見たときと変わってない。。

調整してねーし！ｗ

まぁ、そんなこともたまにはありますよね^^;

と、しかたなく結局自分でエア調整しました。（←アタリマエダロｗ


指定空気圧のF：2.4、R：2.3にばっちり冷間で調整！

普通に走るぶんには、温間でF：2.6、R：2.5ぐらいかな。


そして走ってみると、とてもスムーズ♪
のような気がするｗ

右のフロントはコンマ2キロぐらい上がったので、実際軽く回るのは感じますが、それよりもアクセル固定での定速走行時に、勝手にやたら加減速する症状がほぼ無くなりました。
また、ある一定条件の左折時にエンストするぐらい回転数が下がる症状も、今のところでていません。
まあ、それがタイヤの空気圧に起因するものかわかりませんが…

とりあえず精神的にも気持ちがイイです^ ^


しかしまあ、人間なにか手を加えると変わってなくても良くなった気がするのが常なので（笑）、実際数字ではどうか？


今までよりかなり燃費伸びてるね〜。
250キロ走ってこのくらい残ってるのは、結構イイ感じです。


ということで、四駆はデタラメな空気圧設定にするとヨロシクナイことを実感したジャッジMでした。

たまにしか乗らないクルマはよく確認するけど、毎日乗るクルマは疎かになるというねｗ

これからは気をつけよ〜っと♪