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行ってきました東北チャレンジカップ第1戦！

家を出るときはフツーに雨。
やっぱり雨か…と思いながらも、国産タイヤのウェットグリップを感じるのもイイかな〜なんて思いながら向かいました。

しかし到着してみれば、まさかまさかのドライじゃないですか！！



風がちょっと強いけど気温も低めでいい感じです^ ^


早速、練習走行へ

ニュータイヤなので慎重に熱を入れて、半年ぶりの走行となるドライバーの感覚も確かめながら軽く流してみました。

もうねぇ・・・、すんげータイヤのフィールがイイんですけど・・・。

去年悩んでいた最終コーナーやヘアピンのこともタイヤだけで解決しました(^^;;

いや〜思い通りに走れて、すごく楽しい♪

3年振りのニュータイヤ＆初国産タイヤは、もうカルチャーショックです！ｗ


そして練習走行が終わってボンネットあけてみたら・・・



この前ラジエターキャップを交換したので、ちょっとアタリがワルいキャップだったのかな？ってことで応急処置をしてもらいました。




そして予選1本目！

エアを調整して、ちょいと気合いを入れます。
なんせ今までのベストを更新しないと、今回走るクラスの基準タイム内に入らないのです！ｗ

気合い空回りで1コーナー突っ込みすぎてヒャーとかなっても、滑り出し分かりやすいしスパッといかないので楽ですね^ ^

レインボーコーナーに一筋の川があり、タイヤ1本分ぐらいズレてインに付けないとかありながらも、43″6でベスト更新^ ^
なんとかこのクラスで走る資格ゲットｗ

しかし戻ってボンネット開けてみるとクーラントの噴き出しが多くなってるような…。


そして予選2本目。

感じ的にはあとコンマ5ぐらい行けそうだなと走り出しました。

今回は他車との遭遇が多くなり、なかなかまとめられずにいたら、なんかエンジンが変…。
で、後ろ見たらブルーインパルスばりにスモークを出しているではないか！ｗｗｗ
なんとかピットまできてコレ。



ヘッドガスケットが抜けたようです…
水温はMAX93°Cで問題なし、ブーストもブーコンなしの勝手に0.7仕様だし、単純にお疲れだったのかな。
クーラントが噴いてたのもキャップじゃなくこれの影響だったかもとのこと。


で、決勝。



レース8周は楽しそうだったな〜、ザンネン(T_T)


グリッドの空いてるスペースにいるはずだったおクルマは一足先にお外に。



早速、この前つけた牽引フックが役立ちそうですｗｗｗ



今日はまさかのドライでニュータイヤのイイ感触を味わえ、ベストも更新できてよかったです^ ^
チャレンジカップ名物の赤旗が1回も出なかったしｗ


さぁて、明日から仕事ガンバロ！