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ロック、アンロック時などのアンサーバック音がうるさいので、音量を下げてもらおうかと、今日は前とは別のホンダディーラーに行ってきました。

というか、この前ホンダディーラーでN-WGNは音量を変えられないと言われたので、出来るのか出来ないのか確かめたかったのです。

入店して早速、

ジ「アンサーバック音をちょっと小さくしたいのですが、出来るのでしょうか？」
Ｄ「出来ると思いますが、費用がかかるかもしれません」
ジ「(マジか…)いくらかかるんですかね？」
Ｄ「確認しますので、お掛けになってお待ちください」

ということで、鍵を渡してお茶とアンケートを頂いて待つことになりました。
正直者のwジャッジMさんは正直にアンケートを記入しますw(画像参照)
お店の方に「確認します」と言われアンケート回収されてからは、入店時からのアウェー感にさらに拍車がかかります！！www

待つこと数十分、

Ｄ「音量下げることは可能です。費用は、2,600円です」
ジ「(マジかっ！高っ！)…そうですか・・・」
Ｄ「では、もう少々お待ちください。あと、車検証をコピーさせてくださいね」
ジ「？？？…えっ、もうやっちゃうんですか？」
Ｄ「えっ、やらないんですか？」
ジ「ちょっと検討させてもらいます…」
Ｄ「では、戻しますぅぅぅ、じゃない…、コンピュータはずしますので少々お待ちください」
ジ「…はい…」

というタノシイヤリトリのおかげで、音量下げれることがわかったので、あとでやってもらおうと思います。

ここのディーラーでも「今後はメンテや車検などすべてお願いします！！」ってアンケートに書けば無料でやってもらえたかな（笑）

あっ、大事なこと書き忘れましたが、何もしない一見さんに対して洗車までして頂いて、ディーラーさんありがとうございました♪

やっと走行距離が1,000㎞を超えたので、点検とオイル＆フィルター交換をしてもらいました。

オイルはいつものMoty’s 、、、

の、廉価版wのオイルにしました。

粘度は5W-30です。
古い考えの人なので、推奨の0W-20だとちょっと心配なんですよね〜(^^;;


あと、以前コメントで教えて頂いた設定変更もお願いしました。

一つ目は、もうリアワイパー撤去したので今更ですが、リバース連動を解除してもらいました。

もう1点は、ドアロック時など車外になるピピッ音を小さくしてもらうつもりでしたが、N-WGNは出来ないとのことでした…

実際、どうなんでしょう？？

他のディーラーにも聞いてみましょうかねぇ…

気にすると気になっちゃうんですよね〜、後頭部が微妙に当たってw

そんなこと思ってたときに、たまたま友達のアコード(ひとつ前のタイプS)の後部座席に乗って、ちょうど良さそうなヘッドレスト見つけちゃったんですょ。

サイズ・形状、素材や赤ステッチまで理想的ですね〜

早速取り付けてみようという事で、やってみました！




が、




ステーの間隔が全然合わねぇぇ〜！！

当たり前ですかねw
前席と後席のステーの間隔も違ってチェンジは無理でした…
前に乗ってたクルマなんかは前席と後席の入れ替えは普通にできたんたけどなぁ

いやぁ〜、ホンダ車勉強になりました^^;(流用?ナニソレw
モノにもよるでしょうけど今回は特殊すぎましたかね…

まあ安全性を考慮しての形状でしょうから、とりあえず気にしないで乗ろっとww

今日は天気がよかったので、冬眠中のジャッジS号を動かしました。

まずはバッテリーをつないでと・・・、うん、電圧問題なし、➡一発始動！！

道路も乾いていたので、融雪剤が撒かれていないところだけちょっと走行〜

やっぱり楽しいわ〜♪

調子こいて回してあげたいのですが、スタッドレスなので、全開での5千回転以上の領域は恐いです^^;

あと1ヶ月ぐらいの辛抱かな〜、早くS号でもドライブに行きたいわ〜☆

納車から2週間経過。

ナラシ一区切りの1,000キロまで、あと100キロちょいのところまできました。

エンジンもだいぶスムーズになってきて嬉しいです^ ^

今のところ基本3,000回転縛りで走っていますが、坂道でも問題なく登ってくれて、NAなのにトルクあるな〜と感心しています。

早くECOモード解除して上まで回してみたいです！！