ジャッジMのブログ一覧

また耐久レースが近くなってきましたので、準備を始めています。


まず前回苦情?があがったマシンから。


男は黙って固定ギアでしょ！！
ってことで臨んだんだけど、エンジンが悲鳴をあげてしまいましたｗ


そこで今回は、レギュレーションどおり3段のギアに変更。


うん、太くなったｗ


ちょっと心配してたシフターも、ワンクリックごと1段ずつ戻るので大丈夫でした^ ^

オレら中ボーのころのは、ワンクリックで一気に戻ってしまって難しかったんだけどね。
よって◯◯さんご自慢のフィンガーテクは必要ないようですｗｗｗ


やっぱり自転車のギアも進化してますね〜♪


おもしろそうな試乗車があったので借りてみました。


コレ前後内装ギアで、前が2段、後ろがなんと11段！！

内装はやっぱり見た目シンプルでカッコいいね^ ^

耐久性に関しても問題無く、ロードバイクやMTBでも使われはじめているそうです。


10年も離れていると自転車も進化してるんだな〜と感心。


ちょっと脱線しましたが、今回は走るメンバーも増やしまして、前回の倍の人数でいきます！


あと大事なところなのでレギュレーションを載せておきます。



はい、⑦が読めますね？

わかりましたか〜？、そう言うことですよ〜！

いや〜、1シーズンで耐久マシン2台も準備するのは大変だったな〜ヽ(´o｀；



以前の車輌と同じところにキズがあるように見えるのは気のせいです！！ｗｗｗ

三沢基地の航空祭を目的に青森県へ。

もともと遠いイメージはありましたが、ナビで検索すると高速フルに使っても6時間オーバーｗ

こりゃ日帰りはムリと判断して、前入りすることに…


前日は会場周辺の確認をかねて航空科学館へ。

本物だけは興味あります^ ^



それから宿にチェックインしたあと、近くの奥入瀬渓流〜十和田湖へドライブ。





ここのワインディングかなり楽しい♪

十和田湖を時計回りに一周したけど、北側の山区間はなかなかハードｗ


そして当日。

米軍のボディチェックを受けて入場。

あのシェパードはマジだったなｗ


さて航空祭に来たのは2010年の松島基地以来で、テンション上がります！

と言ってもマニアじゃないので詳しいことはさっぱりわかりませんけどｗ
単純に戦闘機となればやっぱりソレ用なわけで、ほんと機能美には惚れぼれしますね^ ^


はじめは自衛隊側から見学。


カエルｗ



スリムなヤツｗ



空にいる時と地上にいる時のギャップが大きいヤツｗ


そして米軍側。


やっぱパイロットがイイんだろうな〜




米軍機は触れられる状態で展示してあるのが多く、細かいところまで間近で見ることができました。

しかし興味をそそられる肝心なところでスマホバッテリー切れにより写真なし^^;

展示方法や機動飛行、各ブースその他もろもろひっくるめて、見せ方、楽しませ方など米軍の懐の深さというか、偉大なアメリカの片鱗を感じました。


それに比べると自衛隊側は日本的な規則とかそのようなものに縛られてるのか、薄っぺらく感じちゃいますね、、、やってる方々はしっかり任務遂行してるのにね…


さて今回は状況がわからず歩き疲れたけど、駐車場のことや会場のことも把握できたので、次回はもっと効率よく楽しめると思います。


また来年も行きたいな〜☆



追伸

やっぱり青森は遠かったｗ（まだ入り口の方なのに）
それを考えるとSUGOの走行会とかに参加されてる青森の皆さん、ほんと尊敬しますわ〜♪

N号、前後タイヤの摩耗差が気になってきたのでローテーションしました。


春に履き替えてからだいたい1万Kmぐらい走行したようです。


左:フロント、右:リア
両方とも左側がアウト側、右側がイン側


フロントが摩耗してるのは当たり前としても、やっぱり背が高いだけあってアウト側の摩耗がひどいですね。


今度履き替えるときは、背が高いクルマ用のアウト側が固いのにしてみようと思います。


ローテーションは方向性がないので前後左右クロスでするのが普通かと思いますが、今回は前後のみ入れ替えました。


方向性がなくても同じ方向に回した方が良いという話もきくので…
（ということにしてズルしただけ？ｗｗｗ）


これでスタッドレス履くまでいけるでしょう^ ^


あとはオイル交換すれば来週の準備はOK〜♪