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えー、あれは今年の3月頃でしたかね〜。
シーズンインに向け、だいぶお疲れのインタークーラーを交換しようとしたのは・・・。




こんな、いかにも走行風を通らなくしてるっぽいのを交換することで、ず〜っと悩まされてる水温対策の一助となればイイな〜と思ってネ♪


しか〜し、3月末時点で在庫無しのため納期未定、4月末に納期2ヶ月との連絡がありました。

で、結局届いたのが7月末。。(←ここ重要ｗ)

今回導入したのは、HPIのHI-SPECインタークーラーです。
今はもうTYPE-WFという商品名に変わっているようですね。
8月1日から名称およびある部品のオプション化により価格変更(−10,000yen)だそうですょｗ
(↑7月の時点でHPに掲載)

あと1日、2日で商品名が変わる製品をわざわざこしらえて、発注したとおりの商品として届けてくれるHPIさんのプロ根性に脱帽ですヽ(；▽；)ノ




と、前置きが長〜くなりましたが長〜い前置きインタークーラーの交換完了です！










今時のインタークーラーは走行風を通り抜けやすくする工夫がされているようなので、これでラジエターに当たる風量も増えてくれるかなぁと期待しています^ ^




いちおーアウターチューブは尖らせてますね。




まあ、こう言うホンモノにはかないませんが…(^^;;








今回はパイプレイアウトも変わったりして見た目にも変化が☆


＜交換前＞



＜交換後＞



とくにこの辺りね！





おかげで、スロットル側は今まで使ってたシリコンホースで対応できましたが、タービン側は合うホースを追加。

もちろんホースは信頼と実績のSAMCOで！



ここで前置きの話に戻りますと、オプションとして選択できるようになった部品と言うのが、このスプリングクランプだそうです。




私に届いたHI-SPECの場合は、このスプリングクランプが標準装備なので10,000yen高かったのですｗｗ


オプションならわざわざ使うことはなかったコレ(細くて頼りなさそうなんだもんｗ)ですが、付いてきちゃったんだから使おうか、、、
と思ったら一部つかえねーのｗ


タービン側のパイプが60φだけど50φ用？のスプリングクランプが付いてきて、標準装備のシリコンホースだとギリ取り付けられるけど、SAMCOホースだと太くて付けられないというｗ


これだけ肉厚違いますからね^^;






とまあ…いろいろありましたがバッチリ付けてもらったので、これからの気持ちの良い秋シーズンが楽しみです^ ^