タッチアップ塗装補修にトライ！－【注意】長いです

前からサーキット走行後の飛び石による塗装破損が気になっていましたが、先日の車高調導入の際についたのか、ヘアスクラッチに気が付きました。（←写真参照）

どうしてやろうか、と考え、色々と調べたら、とても分かりやすく、「（あとちょっとで63で、筋力のいるメカ仕事は無理、の）俺でもできそう。」と感じさせます。
ソフト９９工房－補修ナビ

「ボディのキズ」の「線キズ、引っかき傷」「近くからでも目立たない」を補修方針として、さっそくタッチアップペイント、補修キットをＷＥＢ購入します。

【ボクスターＳ塗装補修プロジェクトコスト】
塗料（バサルトブラック－Z4） \1,380
Soft99補修キット \4,967
合計 \6,357
（実は、キットの中の耐水サンドペーパー組合せを間違って廃棄。別途東急ハンズで1000番のやすりを\87で購入）

１．補修前はこういう感じでした
＜左フロントフェンダー＞

＜フロントボンネット＞


２．塗装前処理（下地処理、脱脂、マスキング）
塗装の前に、下地を整え、塗装用に脱脂し、タッチアップ塗装部回りを養生します。
＜左フロントフェンダー＞

＜フロントボンネット＞


３．タッチアップペイント
＜左フロントフェンダー＞

＜フロントボンネット＞

タッチアップしたら完全に乾くまで、１Ｗほど時間を取ります。

４．耐水サンド1000番で研磨
コンパウンドで磨く前に、耐水サンド000番で「テープを張ったような状態になっているタッチアップ部」を平滑にします。その為にタッチアップ部を挟んで、マスキングテープを2枚張りします。
＜左フロントフェンダー＞

＜フロントボンネット＞


５．コンパウンドで研磨
耐水サンドで研磨した後、細目、極細、液体コンパウンドの順（目の粗さを小さくしてゆく）で磨きます。
＜左フロントフェンダー＞

＜フロントボンネット＞


どうでしょうか？でしょう？そうですよね！
やっぱり、タッチアップだってバレバレですよねっ！！！


６．結論
まぁ、そう簡単に最初からうまくいくわけがないですよね？今回の失敗は、
（１）耐水サンドのかけ方が悪かった（かけ不足、当具が悪くタッチアップ部以外もこすっちゃった。）
（２）コンパウンドのかけ経験不足（どの程度こするのかわからない。）

ということで、余り向きになって深みにはまらないようにし、冷静になってから、再度タッチアップ部の研磨をやり直しましょう。