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昨年6月10日＠34,249kmにPCでオイル交換し、本日（6月29日＠38,988km）約5,000km走ったし、サーキットも16回走ったので、エンジンオイル（Motul 8100X 5W40）、フィルター（エレメント OX128）とブレーキフルード（CCI Golden Cruser DOT5）に交換しました。これで1年、5,000kmは安心できます。

写真はエンジンオイルの汚れを確認し、スマホで撮ろうとしたらほとんど出切ってしまった、の図です。「汚れてますか?」「そうでもありませんよ」「大分黒いんですが？（焦げたべっ甲飴位？）」「でも、まだ向うが見えますから」「もっと汚れた人もいる？」「向こうが見えない真っ黒の場合もあります」という会話をメカニックさんと交わしました。

WEBでは「PCでオイル交換のみ4.5諭吉」などと言われてますが、お値段はきわめてリーズナブル。ブレーキフルードを入れてもPC値段には全然届きません。いつもお世話になっているSUNRISE BLVDさん、感謝、です。

帰りの運転も心持、エンジンは軽く、ブレーキはしっかりした踏みごたえのように感じました。

ここの所、梅雨らしく雨が続きます。（その割に水瓶は潤っていませんが。）
今日も雨のち晴れだったのに、朝から晴れへ変わったので、2週間ぶりにボクスターを駆り出して前回取れなかったSJCAM（SJ4000）の車載テスト録画を行いました。

矢張り夏なので、明るくなるのが早いと街道は車の数も多いです。やっと山道でワインディングの感じが出てきました。また、帰り道はお陰様で空いていました。

SJCAMはHDで広角と、デジタルカメラ撮影と確かに違いますね。写真は車載の画面ですが、きれいです。（ちょうどコーナー前で、H&Tで減速しているところです。）

今度はどこに行こうかな？

今週は水曜に呉まで出張したので、金曜日が代替の非出勤日です。都合のよいことにvery fine day! 朝からSJ4000とCOOLPIXを持ってドライブに出発！

さて山間部に到着したので、カメラの装着をしたのですが、昨晩半分あったSJ4000の電池がなくなってました。（スイッチを切り忘れたのか？）そんなこんなで、COOLPIXで撮影したのですが、取り付け雲台のねじが緩く、2回ほど止まって再調整。

いずれにしても、楽しいドライブを満喫しました（写真は、駐車場で朝飯を食べた際に撮ったものです）．．．が、帰りが劇混みで、184km走るのに6時間かかりました。ヤレヤレ。

ps. ところで新しいボクスター／ケイマンは「982型718ボクスター／ケイマン」というのですね。