<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Black@986 / On 986 way</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/</link><description>Black@986です。50から2014年還暦までSW20でサーキットにはまりましたが、これからは免許返上まで最後のカーライフを986と過ごします。

「SW20でサーキットへ」
http://minkara.carview.co.jp/userid/227672/blog/
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 14:45:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Black@986 / On 986 way</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/</link></image><item><title>ファイナルラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40724250/</link><description><![CDATA[

助けていただいた筑波サーキットの皆様に感謝いたします。そして．．．

ゴメンね、ボクスターＳ。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2017 17:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>今日もお散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40668527/</link><description><![CDATA[10月は台風21、22号のおかげで筑波はキャンセル、ドライブも不調で、10/26に近場をお散歩したが、水温警告灯がついて逃げ帰った。

マニュアル、ウェブで調べたら、また冷却水漏れ、果ては悪名高いウォーターポンプ不良の可能性もある。正直ビビった。

が、トランクを開けて恐る恐る給水口と水位レ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 05:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>どう評価すべきか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40570439/</link><description><![CDATA[前回ワインディングで新しいタイヤの皮むきをしようとして、サイクルレースで逃げ帰ってきた（「残念っ！」）後、とうとう2017シーズンが始まりました。第一弾は10月11日のTC1000です。

この日のファミ走は13:00からなので、ゆっくりスタート。大体想定通りの渋滞で筑波について持参したサンドイ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2017 19:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>残念っ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40511138/</link><description><![CDATA[タイヤの皮むきの為、3時に起きてワインディングへ出発。
入り口付近についたが、いつもは閑散とした日曜日の朝、車や自転車がやたら多い。なんだ？？？

第７回東京ヒルクライムによる交通規制について
「10月1日（日）はヒルクライムＨＩＮＯＨＡＲＡステージ大会（自転車レース）開催に伴い、朝6：00 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 10:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを代えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40506783/</link><description><![CDATA[2017年シーズンに向けて、本日タイヤを交換しました。
最終的には←の通りですが、最近出たミシュランパイロットスーパースポーツ4Sが価格が同程度だったので、大分迷いました。しかし、如何にCUP2並といわれても、リビューで見ると、買った人はSUBとか外車セダンとかでトラック走行をしない人だったので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 17:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>最近．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40382897/</link><description><![CDATA[8月13日のドライブブログで「気づいてみれば、7月にボクスターＳの脚を入れ替えて天界に行ってから既に一ヶ月以上たっています。」って書いて、もう9月10日だ。（8月30日に近所走りましたが．．．汗;）

昨晩はガキからの友達とスペイン料理で飲んだためか、本日峠まで行こうと思っても起きれず。（泣;） ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 09:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>【変わり種の話題】マルウェアとアドウェアの駆逐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40269591/</link><description><![CDATA[車の話からちょっと離れます。

実は１Ｗくらい前から、ブラウザーを使うと&quot;Reimage repair&quot;という（どうもイスラエルの）会社から「あなたのパソコンは壊れています」だの、「ウイルスに感染しています」だの勝手に自分のサイトに遷移したり、わけのわからない英語の宣伝ポップ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 14:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>一か月ぶりのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40251902/</link><description><![CDATA[気づいてみれば、7月にボクスターＳの脚を入れ替えて天界に行ってから既に一ヶ月以上たっています。本妻（家庭車）で伊豆一周したり、久々にそのメンテをしていたら、お妾さん（と女房は言います）をほうっておいちゃいました。

ゴメンね、ということで、久々にワインディングに駆り出します。

前回の天界は ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 07:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>家庭車の塗装補修にチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40216776/</link><description><![CDATA[今日は非番の日。前から準備していた家庭車の左前フェンダーにいっぱいある擦り傷（またビフォーの写真を撮り忘れた！）の補修をします。

１．方針
補修方針はSoft99 補修ナビの「線キズ、引っかきキズ（バンパー）」の「近くから見ても目立たない」とします。

２．準備
朝早くから起きて、予定 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2017 07:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>今度はヘッドライトカバー磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40197769/</link><description><![CDATA[ボクスターＳのタッチアップ補修で自信をつけたので、家庭車もいい加減年を取り、老化していることから、リフレッシュを計画。

（１）タイヤ

FEDERAL 595を7年くらい履いていて（その割に、13年間で37,000kmしか走っていませんが）、ゴムが硬化、色も白っぽくなりました。ので、Dir ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 05:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>【ひょっとしてご参考】気を取り直して、リベンジの伊豆一周ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40164528/</link><description><![CDATA[車の雹災は痛かったですが、落ち込んでばかりはいられません。先週は休みを取って、「果たせなかった念願の（石廊崎まで行く）伊豆一周ドライブのリベンジ」（注）をしてきました。

注：実は、学生だった今を去る43年前に一度伊豆一周ドライブを東から西にかけて行っていますが、今を去る12年前、初めてスポーツ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 12:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>あんまりな雹災</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40164373/</link><description><![CDATA[梅雨明け直前の先般の低気圧で、私の住んでいるあたりは大変な雹災を受けました。例えば、建物の通路などに使われる塩ビ板天井などはズタボロです。

不幸にして私の家庭車、ボクスターＳ共に露天駐車なので、家庭車は天井とボンネットがそこいらじゅう凸凹になってます。ボクスターの方はカーカバーをしていたのでま ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 11:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>私のボクスターの車高と塗装補修リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40158783/</link><description><![CDATA[タイトルの前半は、みんカラ会員の方からの照会があったので、Yellow Speed Racingの車高調導入に関して多少補足説明をしておきます。
前に書きました通り、私の986Sは仕様上の車高(129cm)よりも、車検書上の車高（128cm）が低く、車高調を取り付けたガレージからも「初期状態でも通 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 01:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>タッチアップ塗装補修にトライ！－【注意】長いです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40132496/</link><description><![CDATA[前からサーキット走行後の飛び石による塗装破損が気になっていましたが、先日の車高調導入の際についたのか、ヘアスクラッチに気が付きました。（←写真参照）

どうしてやろうか、と考え、色々と調べたら、とても分かりやすく、「（あとちょっとで63で、筋力のいるメカ仕事は無理、の）俺でもできそう。」と感じさ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 11:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>初めての脚で天界へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40061094/</link><description><![CDATA[昨日、組みあがった脚で帰宅する際に「ノーマルと硬さ感があまり違わないなぁ」という印象を受けましたが、それを更に掘り下げるべく、本日は早朝から久々の天界へ。

起床2時！3時まで寝たかったのですが、最近目が覚めるし、寝ているインターバルが短いよ。諦めて起きることに。毎日の体操後、入浴。今日も暑そう ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 16:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>脚交換－Yellow Speed Racing Dynamic Speed Pro Coilovers</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/40055718/</link><description><![CDATA[～足回りのOHから再度車高調へ～

この車を買ったときに、前のSW20でも履いていたので、当然に車高調導入を考えました。特に最初は色々と適合製品を調べ、全車高調正式でないネジ式の物（ビルシュタインのB16やXYZ）、品質のわからない物、ＷＥＢのリビュー情報で評判の悪い海外（アジア）物はパス。最後 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2017 18:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39984362/</link><description><![CDATA[本日は晴天なり。
予定通り、購入先のL&#39;Operioでオイル交換。（実は1年前、フリー交換のお誘いをいただいたのですが、ちょうど交換したばかりだったので、使いませんでした。）

前回から4,300km＋しか走っていませんが、オイルは結構飴色です。

左前輪タイヤが減ってますね、とご ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 11:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>あれから...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39969719/</link><description><![CDATA[大分ブログをさぼってますが、大体の話を。

5月24日・・・ドライブに行ったことは27日にアップ。
5月29日・・・旅行に行くので都内を流す。
5月31日・・・旅行。（写真参照。竣工後間もない、HGVC Grand Islander）帰国6月6日。
6月11日・・・久々の林道ドライブ。結構 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2017 18:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>疲れました．．．sigh</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39839317/</link><description><![CDATA[タイムアタックシーズンが終わり、ドライブシーズンだよな、ということで、Winding roadを気持ちよく走ろうと思い、非出勤日の水曜日にのんびりドライブとビデオ撮影のためにFavoriteロードへ。

記録は前方運転席をSJ COMで、（今回は初の試みの）後方視界をNikon デジカメで撮影し ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2017 18:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそ本当に終わり－みどりの日は暑かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39714212/</link><description><![CDATA[この間、TC1000に行きましたが、矢張り最後に本コースで走りたく、本日（5/4）に予約を入れてしまいました。

しかし、それはそれで天候が気になり、曇ったり、温度が夏日（25&#176;C）に上がったり、若干下がったり、天気予報に一喜一憂します。

でも最終的に「晴れ」（晴れすぎて、オープ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2017 19:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>最後だろうなぁ、TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39649141/</link><description><![CDATA[色々ありました。

4月だから会社の進発式。

現役は騙されて頑張るのだけど、俺達シニア組は仲間の顔をつぶさないように「ありゃー嘘だよ」とか「いくら頑張っても同じ」なんてしょーもないことを言わず、坐骨神経痛で立っても座っても痛いけど、矢張り付き合って参加します。（まぁ、新発式の只酒、只餌も魅 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 19:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>【その後】ワインディングを満喫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39614003/</link><description><![CDATA[ご心配をおかけしましたが（えっ、誰も心配なんかしていない？）、急性の激痛50肩は急性で寛解し、（雨上がりの陸上トラックのような石灰の跡は感じますが）痛みは感じません。坐骨神経痛も治りはしませんが、立っていられないような痛みは緩みました。

ということで、2Wも車に乗らなかったのでしっかりと乗りた ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2017 18:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39578231/</link><description><![CDATA[3月２２日にTC1000へ行ってから、結構ひどいことになっています。

１．坐骨神経痛尾悪化と左50肩（石灰化）

2016年1月に腰痛から始まり、しつこく残存する坐骨神経痛がひどくなり、立っていると座り込みたくなるくらいになりました。ずーっと整形、整体に通っていますが、まだ回復の兆しなし。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2017 12:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>捨てる神あれば拾う神あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39495862/</link><description><![CDATA[本日は快晴、晴れ男はTC1000に遊びに行きました。

と、いうとかっこいいのですが、実は１Ｗ前の3月15日、TC2000を予約していたのですが、無料キャンセル最終日の日曜の天気予報は「晴」、月曜の天気予報はなんと「雪(!)」、その後「雨」。しかし、前日に「曇り」となり、「やはり、晴れ男。この分 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 18:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>「痛恨の極み」の本当の意味を知った日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39438653/</link><description><![CDATA[日本国の首相が多用する「痛恨の極み」。まぁ、政治家の事大的表現で我々衆生の者の生活とは無縁と割り切っていましたが、本日（3.11）その意味が分かりました。

１．背景

私のPCは2009年のCore 2モデルで、最近HDもギャーギャーと異音でうるさいし、時々立ち上がらないこともあり、「可哀 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 15:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>今日もピーカン（TC1000ファミ走）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39378106/</link><description><![CDATA[シーズンも、2月が終わると気温がぐっと上がって、そろそろ終わりかな、と感じます。今日も走行後は14℃位あがり、帰りはフルオープン、Tシャツ一枚で帰りましたが、直射日光が暑いなぁ、と感じるようになりました。

さて、本題です。

上記の通り、シーズン後半になり、「あと何本走れるかなぁ」という焦 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 18:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>また、性懲りもなくTC2K</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39322597/</link><description><![CDATA[表題の通り、今日も又TC2000へファミ走に行ってきました。相変わらず晴れ男で今日も雲一つありません。

今日はどっかの走行会が入っていたのと、ツーリングクラス、ファミリーはEとYがそろって大混雑です。（今日って水曜日で平日ですよね？）

いつものS字コーナーのフェンス側はいっぱいでパドック ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2017 21:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>今日のTC1000、無念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39288464/</link><description><![CDATA[なんで僕が走りに行くときには、雲一つないのだろう？（写真参照）この果報者め！

しかし、そんな幸運も走りには通用しません。タイム的にはまぁまぁですが、今回もまたアンダーと格闘です。（イライラ）

以下はYouTubeのコメント。
「最近、アンダーステアが最大の悩み。
最初のシーンは、アン ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2017 18:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>今度はTC1K走り初め－俺ってやっぱり晴れ男？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39225020/</link><description><![CDATA[先週TC2Kを走り、今週はTC1Kです。（基本、2Wインターバルで走りたいのですが、なかなか簡単には行きません。）

今週一番の寒さ、と言われていたので、通常6時出で初発を走るのですが、凍結を警戒して8時出で11時かなと思って出発。寒いと覚悟していましたが、けっこう暖ったかいじゃん？特に雲一つな ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2017 19:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが．．．TC2K走り初め．．．アンダーステアと格闘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39209626/</link><description><![CDATA[今更ですが、あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

さて、新年になって12月のTC1Kから２Wとなった1/4に、ガスを入れに青山から竹橋まで転がした位で、真面に走っていなかったので18日に初走りに筑波に行ってきました。

いつものことながら、雪だとか天気を気にしました ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 11:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>【大晦日のおまけ】ビデオソフトの練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39090661/</link><description><![CDATA[大掃除はすべて終わらせ、TVやWEBもあまり面白いのがないので、ビデオソフトで遊んでいました。結構よくできたので、過去のファイルを修正しました。

2017年度の目標設定（大晦日の動画修正版） 
...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 11:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>2016年の総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39060503/</link><description><![CDATA[986 Boxster S購入2年目の総括です。

1年目は外車、ポルシェ、オープン、３.2Ｌ水平対向6気筒260HPエンジン、ブレンボドリルドベンチレーテッドブレーキ等すべてが初体験、無知で目新しく、リモコンキーを壊したり、エンジントラブルと後輪ハミダシ疑惑で車検でもめたり、初めてサーキットへ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 18:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>2017年度の目標設定（大晦日の動画修正版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39047948/</link><description><![CDATA[2016年度の最終走行を終えて、後は内外装を洗車して新年を迎えますが、同時に来年はどうするかを決めなければなりません。（It is the new year resolution of 2017.）

何度も書いたように、現在の方針は「1に安全、2に楽しさ、３、４がなくて5にタイム」ですが、ライ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 18:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>2016年走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/39046617/</link><description><![CDATA[今度こそ本年の走り納めとしてTC1000のファミ走に行ってきました。

今回も晴れ男の面目躍如で、最初の予報は危ういものでしたが、最後は雲一つない晴天。道はあまり混んではいませんでしたが、2時間以上かかり到着。

師走の平日ということもあり、来場者はまだ少なく、本当に久々のピットをゲット。（ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 11:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>2016年最後のTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38970539/</link><description><![CDATA[いよいよ師走。ボクスター購入後2年目も終わり、41,000kmも本日超え、総括に向かいつつあります。
トラック走行も2016年度のone bfore the lastとして、本日TC2000に行ってきました。

ご存知の通り、本日は今週一番の寒さで寒波が来ています。走行が朝10時なので、家を6 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 18:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットで走る楽しみ、ということ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38935643/</link><description><![CDATA[若い頃は、排ガス規制で車のパワーがなく、足廻りも貧弱でしたが、あらゆる改造が違法だったので、ノーマルのまま夜な夜な峠で飛ばしていました。ポールフレールの「ハイスピードドライビング」等の教科書を読みふけりましたが、所詮数十馬力で、手で押しただけで車が沈むような足のカローラでは、当然ストレートは遅く、コ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2016 16:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>僕の場合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38889404/</link><description><![CDATA[基本的に車は機械なので、２Wに一回は動かさないとまずいな、と思っています。

一般的に、旅行や家族での移動は家庭車。（悲しいですが、12年で3.5万kmです。）
スポーツドライビングやワインディングはボクスターS（同じく、やっと4万km終えました。）

しかし、天候やスケジュールがないと毎 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 18:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>ニュータイヤでTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38832889/</link><description><![CDATA[あっ、タイトル画像撮るの忘れた！まぁ、仕方ないか。

タイトルの通り、新しいセットのAD08Rを交換後、天界に皮むきに行って初めてサーキットを走りました。

イベント的には、往きのトラブル、混雑も特になく、着いてからも1時間弱の待ち時間でスムース。ただ、思ったよりも台数が多いので若干心配しま ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 18:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>AD08Rの皮むき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38722416/</link><description><![CDATA[先週タイヤを交換したので、皮むきと称して、また天界へ行ってきました。

もう10月も後半、大分暗くなって、夏来た時間よりも30分遅いのですが、まだ辺りは暗く、所々霧もかかっています。

タイヤをすり減らしすぎてももったいないので、好みの音楽を流しながら軽ーく流して走ります。平日なので交通量も ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2016 15:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>拙速？－タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38700638/</link><description><![CDATA[2015年12月に、喰わないし、ブロックは飛ぶP-Zeroに見切りをつけ、昔から信用していたYOKOHAMA ADVAN Neova （AD08R） に換え、劇的にタイム更新をし、10ヶ月走ってきましたが、特に左前サイドが気になり、在庫がいつまで続くかも気になり、左フロントのサイドの減りを理由に、本 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 18:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>ギリギリセーフ・祝40,000km超</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38663250/</link><description><![CDATA[実は左前タイヤが3部山ぐらいになったので来週タイヤ交換の予定ですが、左後、右側が5部くらいあるのでもったいない、というのが最近のドライブ、この間のTC2000走行の動機です。で、「最後にもう一回」ということで本日TC1000にも出没してしまいました。

もともとはTC2000を今週と予備に来週と ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 16:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>ラッキーな晴れ男</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38650312/</link><description><![CDATA[台風が来そうだ、筑波はキャンセルだ、代わりのドライブだ、と書いてきましたが、直前で天気予報は「曇り」となり、何とか走れそうです。再度予約を復活させ、本日久々（ほとんど5か月ぶり）のTC2000に行ってきました。

矢張り台風を警戒したのか、朝着いたら誰もいなくて（写真参照）、私のとった朝一の枠は ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 15:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>嵐が来る前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38650274/</link><description><![CDATA[台風18号が来るというので、筑波サーキット本コースの10月5日の予約をキャンセルし、「走りたい病」を癒すために秩父方面にドライブに行きました。

天気が良かったので、気持ちよく走れましたし、矢張りドライブに来ていた素敵なスポーツカーにも会えました。

写真はいい音をさせてすれ違ったロータスヨ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 15:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>台風の予感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38627381/</link><description><![CDATA[9月11日のTC1Kから3週間が経とうとしています。この間に1回洗車し、2週目には少し走らせなきゃと、原宿、青山、神宮辺りをぐるっと走ったくらいで、986Sも身体が鈍っていると思います。

ということで10月5日のファミ走をたくらんだのですが、



という状況で、恐らく軌道は関西、本州 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 10:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>2016年シーズン開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38527048/</link><description><![CDATA[9月に入り、気温も少し下がってきたので、ほぼ4ヶ月の夏籠りから出て、久々の全開運転をしたいな、と思っていました。

まずは低速コースで少しウォームアップを、と考え、TC1000のファミ走を狙ったのですが、数日前の天気予報から雨模様。

矢張りツキがないなと、一旦は諦めたのですが、金曜では「曇 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 16:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>PCM完全カットオフ断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38485614/</link><description><![CDATA[既にご存知の方もいらっしゃいますが、

（１）真夏の怪談話－996、986のPSM
ということで、986ボクスターについても調べ、

（２）これだ！どこだ？ 
自分の車で探検に出かけ、

（３）PSM cut-offに挑戦
初回はよくわからず。その後、上記（２）の写真を矯めつ眇めつ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 11:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>年月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38458516/</link><description><![CDATA[人間面白いもので、55までのバリバリ現役、５５からの賞味期限切れ現役の後、還暦を過ぎて消費期限切れセミリタイアになると、責任もプレッシャーもなくなり、おバカばかりやっている。というか、おバカをしないと、一日のすべきことがない、という驚愕の事実が最近わかってきた。

したがって（ティーンエージャー ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 18:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>PSM cut-offに挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38452703/</link><description><![CDATA[直前二回PSM（Porsche Stability Control System）の完全オフについて書きましたが、今日（土曜）、自分でもそれに挑戦してみよう、ということで頑張ってみましたので記録します。

１．前回までのあらすじ

現在の電子制御ギンギンのポルシェ車を見ればお分かりの通り、こ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 18:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>これだ！どこだ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38439056/</link><description><![CDATA[996、986型のPSMの問題点について昨日書きました。（「真夏の怪談話－996、986のPSM」）

矢張り、この問題に苦しまれた先人の方が貴重な情報を残しておられました。
ボクスター PSM OFF
結果の写真を見ると確かに996ターボの方の写真と同じようにPSMだけがOFFで、ABSは ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2016 16:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>真夏の怪談話－996、986のPSM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2376532/blog/38435186/</link><description><![CDATA[MR2からBoxster Sに乗り換えて、サーキットを走り始めてから感じたちょっとした違和感がいくつかありました。

（１）2→3速シフトアップ
シフトレバーの位置が低くなったので、当初MR2でやっていた掌を横に向けるシフト方法が不味で、iCodeのショートシフターの導入と試行錯誤でやっと満足 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 19:25:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>