<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>T.Ark@BE5BRS / 走れる車高短を目指して...</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/</link><description>現在はドレスアップをメインに時々サーキット（本庄・TC1000・しのい）、ドリフトも練習中（関スポ・DP那須）です。
学生時代は金沢でジムカーナ・サーキットも走っていました。（間瀬・タカス・おわら）
できる範囲のパーツ交換・取付作業や整備は基本的にDIYでやっています。いろいろ情報交換や交流ができればと思います。マイペースな更新ですがよろしくお願いします。

HNは&amp;quot;あーく&amp;quot;とでも読んでください。

SLC:No.3177</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 06:41:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>T.Ark@BE5BRS / 走れる車高短を目指して...</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/</link></image><item><title>2018年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/42356393/</link><description><![CDATA[LOWSTARS・LS・BE/BH20thオフなどでお会いした方には話をしていましたが、今年でレガシィ、とうとう廃車にしました。

予定では昨年度中には抹消するつもりが、一時抹消できたのが5月末。自動車税も一旦払って、還付手続きをすることに。

外装はGWにバラして入れ替え。
バンパー・フ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 21:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>2017年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/40929134/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

昨年も相変わらずいろいろ壊れたり壊したりもありましたが、走りにもミーティングにもなかなか行けて良かったかなと思いつつ、振り返りながらまとめを。

まず2月には早々とスタッドレスから交換し車高も調整して。
4月になって同期とDP那須へ。ドリフトで右リアをぶ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2018 23:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>2016年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/39141398/</link><description><![CDATA[あっというまに1週間が経ちましたが、気が付けば去年はブログを一度も更新していなかったので振り返りつつまとめて…

レガシィはというと年始の帰省で18万キロに到達したものの、その後は全然遠出ができず年間走行距離はちょうど5000キロほど。　
いろいろトラブルも多かった1年でしたが、11月末には何 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 21:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>2015まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/37084258/</link><description><![CDATA[気がつけば今年も終わりになってしまいました。そんな訳で前回更新後を振り返りつつ、今年のまとめを。

いちばんは11/1に富士重工の感謝祭にいぶりんさんが来られたこと。
感謝祭の他にもスバル最中の伊勢屋さんに寄って、お昼は太田焼そばとご案内。その後は餃子を食べに宇都宮まで行かれるとのことだったの ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 19:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>2015前半を振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/36223630/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。気がつけばもうお盆休みですが、今年初めての更新になってしまいました。
今年は修理からのスタートでしたが、振り返ってみると…

まずは4/12日曜日のTekiya Flush。
しかし、もういつものことになりつつありますが、修理が終わってクルマを受け取れたのは金曜日の夜。
そ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2015 20:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>今年もお世話になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/34791495/</link><description><![CDATA[あっという間に今年も終わりですね。クルマ関係だけでもいろいろありましたが、前回のブログから年末までを振り返って。

まずはなんといっても11月のLOW STARS MEETING。
スバルFRドリフト枠で走ることになったので、できることは全部やっていくつもりで10月から週末ごとにDIYでいろい ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 19:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>近況。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/33973587/</link><description><![CDATA[相変わらず久しぶりの更新になってしまいました。

今さらですが今年のこれまでを振り返って。
春先にフロントの足回りとホイールをかえて、
5月には敦賀でいぶりんさんのソースカツ丼オフ、
6月には10周年の昴道ミーティングに参加させてもらい、
盆休みには仙台ハイランドを走ってきました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 22:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/32112062/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

あいかわらず久しぶりの更新ですが、クルマの方は今のところ冬仕様。
金沢にいた学生の頃はただの純正戻しでしたが、群馬に来てから毎年少しずつ手を加えて、これはこれで悪くないかなと思えるような感じになってきました。
車高はさすがにちょっと高めで ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 17:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>車高とツラのバランスを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/30839405/</link><description><![CDATA[しばらくグリップでは走りには行かなさそうなところで、ちょうどリア用に8.5に215/40のCE28を2本借りられたので、手持ちの9Jに215/40のフロント用とあわせて車高を下げて履いてみました。
サーキットを走ろうと思ったり、事故や車検もあって、車高を下げての調整は1年以上ぶりでしたが、やっぱり ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 11:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/30091532/</link><description><![CDATA[接骨院の駐車場にて。
それにしてもタイミング悪いですね…
相手の方が名乗り出てくれただけでも良かったと思うことにします…...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 21:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/29586031/</link><description><![CDATA[前回のブログ、車検を通したところから更新しないまま気がつけば3月も終わりですね。
クルマにやったことといえば、タイヤサイズの検証のためにエモーションに205/45のスタッドレスを組み直して、車高とキャンバーを調整したくらいです。

最近は暖かい日も増えてきたので、ぼちぼち整備などもやり始めない ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 21:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/28463649/</link><description><![CDATA[今回もユーザー車検。借り物の18インチで行ってきました。

実は18インチはこのクルマに初めて。車高を上げる暇がなかったのでタイヤサイズで稼ぎました。ギリギリ9cm確保して、結果ハンドル切れ角もリアバンパーの取り付け部とタイヤの干渉もギリギリ。マフラーの音量もストレートのセンターパイプのせいでギ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 18:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>先週末からの出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/28130562/</link><description><![CDATA[まずは、追突事故の修理、先週金曜日に無事仕上がりました。
結局ちょうど3ヶ月も掛かってしまいましたがきれいに元通りになりました。

そして土曜日にはToukai Tekiya Flushに参加するため岐阜へ。
天気にも恵まれ、美味しいバーベキューと笑いもあり、前夜祭から当日までとても楽しい時 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 01:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>やられました…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/27198274/</link><description><![CDATA[昨日の朝、渋滞中の首都高にて、停車中に追突されてしまいました。

低速だったことと、相手が軽四だったことで、僕は何ともありません。
車の方は自走はできるけど、リアバンパーがバキバキ、全体的に押されてトランクが開かなくなってしまいました。

久しぶりの更新がこんな話になってしまって…

 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 20:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>最近流行りのバトンです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/26618013/</link><description><![CDATA[岐阜でrokiさんのケツを見てしまったので、回答してみました。

1. あなたの愛車は？
スバル レガシィB4

2. 新車？中古車？
中古車

5. 年式は？
1999年

6. 現在の走行距離は？
約145000キロ

7. 乗って今年で何年目？
もうすぐ8年
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 20:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>岐阜車高短ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/26225101/</link><description><![CDATA[rokiさん・なべさんをはじめ準備・運営をしてくださった方々、参加された皆さんお疲れ様でした。

前夜祭から参加して昨日の夕方までほんとに楽しくてあっという間でした。まだ余韻が残っている感じです。

片道500kmも案外近かったです。前泊したら余裕ですね。帰りも眠くなることなく11時頃には帰 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 20:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>海ほたるナイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/26126213/</link><description><![CDATA[参加された皆さんお疲れ様でした。

IC降りてからの一般道で眠気に負けかけましたが、AM7時頃に無事帰宅しました。

25台くらい集まっていたようで、クルマとオーナーが一致せず話せなかった方もいたくらいです。
それでもいろいろ話をして、晩飯を食べて、写真を撮って、結局海ほたるには21時半頃 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 07:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>2年ぶりの全開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/25577562/</link><description><![CDATA[TC1000を走ってきました。FRに慣れるためもあってグリップです。
卒業直前にタカスを走って以来なのでちょうど2年ぶりでした。

TC1000は初めてでしたが、ほとんどが複合コーナーなので難しかったですし、参加台数の多さもあってクリアラップもなかなかとれず譲ってばかりになってしまいました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 23:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>2011年を振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/24977415/</link><description><![CDATA[やっぱり一番はやっと外装がまとまったことですね。
でも7月にやっとショップに預けられて、11月まで掛かってしまったのはちょっと誤算でした。

そんなこんなでなかなか仕上がらない状態でしたが、オフ会やミーティングはいろいろ誘っていただいて
楽しい時間を過ごすことが出来ました。
4月に大黒での ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 20:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>できました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/24541989/</link><description><![CDATA[長かったです。預けてからほぼ5ヶ月、去年の春に乗り続けると決めていろいろ直し始めてからだと1年半以上かかりましたが、無事仕上がりました。

結局ルーフ以外のすべてのパネルにパテが入ってしまったので、思い切って全塗装です。
ボディカラーはジンジャーブラウンメタリック。
スタンドの灯りの下で撮っ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 21:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/23993747/</link><description><![CDATA[やっとカタチになってクルマにつきました。
こんな感じです。

リップ部分の短縮&amp;張り出しをなくして、サイドステップとのつながりも違和感のないように。ナンバーポケットを埋めて、ステーの固定はナッター使って、写真撮るときなどは簡単に外せるようにしてもらいました。

加工の詳細はパーツレ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 20:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>LS2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/23845422/</link><description><![CDATA[残念ながら僕のはどう考えても仕上がりが間に合わないのですが…

天空の荒鷲君が189番目でギリギリ間に合ったので、乗せてもらって行くことになりました。

というわけで、クルマはありませんが会場にはいますので、僕を知っている方よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 20:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ・シャコタン・ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/23726992/</link><description><![CDATA[先週に引き続き土曜日の仕事後に板金屋さんから持ち出して行ってきました。
『レガシィ・シャコタン・ミーティング』HyperMeetingラウンド

日曜の朝は東名経由で富士スピードウェイへ。
会場に入ると着いた人から取材・撮影が始まっていました。
アンケートに記入し、話を聞かれながら撮影と地 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 19:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>お蕎麦を食べに長野へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/23674752/</link><description><![CDATA[更新が遅くなりましたが、この前の日曜日。誘ってもらって、これはどうしても行きたいと思い、前日の夜に板金屋さんからレガシィを一時的に受け取って行ってきました。

お蕎麦屋さんの駐車場はもの凄いクルマでいっぱいで、クルマを見て、皆さんと話をしていたらとても楽しく、あっという間の一日でした。
お蕎麦 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 21:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/23133082/</link><description><![CDATA[春先にお会いした方にはGW明けからと言っていましたが、お店の都合で7/1にやっと預けられました。

メインはフロントバンパーですが、まずは割れていたリアバンパーとキズ凹みだらけのボディから板金してもらってます。

これでやっときれいなクルマになれます。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 16:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>FR化の目的</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/22033146/</link><description><![CDATA[もちろんドラシャの干渉をクリアするためというのが一番の目的でしたが、今日はそのほかの理由を。

1つめはパワーの割にギア比が高いと感じていて、ファイナルを変えたかったこと。四駆だとフロントデフの方も合わせないといけないため、大がかりになってしまうのでできずにいました。
2つめは、学生の時に32 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 20:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/22015016/</link><description><![CDATA[昨日の夜、本屋で立ち読みをした帰りにエンジンを掛けたところ、アイドルせずにエンスト。とりあえずアクセルをあおりながら走りだしましたが、停車のたびにエンストしてしまう状況で、何とか家の駐車場まで帰ってきて。

チェックエンジンは点いていなかったのでISCのバルブくらいしか思いつかず、とりあえず外し ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 11:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>無事です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/21759185/</link><description><![CDATA[地震が起きた時は職場にいて、帰ってきたら停電でしたが、部屋は壁に立てかけてあったものや棚のものが落ちていた程度でした。
駐車場に停めてあったレガシィは動いて、リアバンパーとマフラーが外して車の後ろに置いてあったトランクにぶつかっていました。
駐輪場では倒れているバイクもありましたが、僕のは運よく ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 20:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>リアツライチ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/21693880/</link><description><![CDATA[キャンバーを起こしてトーはアウトに振ったのですが、まだトーインがつきすぎている感じです。
干渉はなさそうですが、フルストローク時の確認もまだですし、まだまだ先は長いかな。
また時間を作って、次回は弱インになるようトーをもう少しアウトに振ってみようと思います。
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 20:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>フロントツライチ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/21678870/</link><description><![CDATA[4POTキャリパー想定で5mmのスペーサーを入れ、キャンバーを起こす方向に、トーは弱インに調整してみました。
通常走行では干渉もなく、ハンドルの全切りもOKですが、路面の凹凸によっては全切り時にインナーと干渉しているようです。
フロントはこれでしばらく様子見で、明日はリアの調整をがんばろうかと思 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 20:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず現状です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/21609447/</link><description><![CDATA[先週のブログの件、インプ純正のスタビリンクに交換して無事クリアできました。

ようやく自走できるようになって車高はこんな感じです。
車高調の方はまだ下げる余裕があるのですが、とりあえずはこんなもので。

現状フェンダーとサイドウォールの間に指が入る状態なので、次はツライチにする方向でアライ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 16:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>車高調装着しましたが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/21533288/</link><description><![CDATA[先週ショップから車高調ができてきたとの連絡があり受け取ってきたものを、昨日今日で取り付けてアライメントも大ざっぱには調整したのですが…
現状、スタビリンクとタイロッドが干渉してほとんどハンドルが切れないので自走不能です…

早くショートスタビリンクを調達しなくては。
詳細は後日…...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 20:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>今年も終わりですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/20934581/</link><description><![CDATA[今年の後半でレガシィは群馬ナンバーになって、前後フェンダーのツメもやっと折れました。
あとはフルバケとオーディオが替わったり、メーターがブラックフェイスになったりです。

それから悩んでいた車高調はやっと仕様がまとまってオーダーしました。
2月上旬にはできるそうなので、どうなるか楽しみです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 22:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/20413386/</link><description><![CDATA[今回は車高調を純正に戻すだけで、とくに整備するところもなかったので初めてユーザー車検で通しました。

前橋の陸運まで行くのに片道1時間以上かかりましたが、手続きと検査は1時間くらいであっさり終わりました。

これでまた2年間は何でもできるので、まずは足回りからがんばります。



掛 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 19:52:16 +0900</pubDate></item><item><title>改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/20071756/</link><description><![CDATA[来月の車検のためにダウンサスに交換したので、今日有休を使って記載変更の手続きをしてきました。

車高調はとりあえず下げただけから乗り心地との両立を目指して、OHに出すか買い替えるかするつもりです。

車高から長さとストロークが決まり、バネレートを決めれば減衰も決まると思うのですが、何キロにす ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2010 18:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>クリアランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/19806333/</link><description><![CDATA[GC8を降りる友人から4POTキャリパーを譲ってもらえることになったので、MS1Rスーパーローディスクとのクリアランスを確認させてもらってきました。

結果はスペーサー3mmはダメで5mmで画像の通りでした。

これでオフセットは+25になるけど、ピロアッパーでつけられるキャンバーにはまだ余 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 23:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>思い切って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/18993199/</link><description><![CDATA[ブーツを直すくらいならということで、いつかはやりたいと思っていた念願のFRです。
SYMSに相談しに行ったところ、取り付けの実績もあるし問題なくできると言われ、工賃も案外高くなかったですし、ミッションオイルもいい加減交換しないといけなかったので、思い切ってやってしまいました。

これでフロント ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 20:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル解消したけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/18840597/</link><description><![CDATA[カプラーをつないでチェックエンジンの点滅でコードを見た結果、時々点灯していたチェックエンジンの原因はノックセンサーでした。
というわけで、ディーラーで新品を購入し交換しました。

これで問題が1つ解決したのですが、交換作業中に新たな問題を発見…

エンジンルームの奥に飛び散ったグリスを見つ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 20:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/18667839/</link><description><![CDATA[今までと変わったのは
・羽なしトランク → ウイングどうしようか悩んでいるのでしばらくはこのままで
・純正OPサイドステップ → 車高を下げたら路面とのクリアランスが危険かな？
・フロントグリル ： 純正加工、ボンネットキャッチのレバーも隠れるように加工し直しました

他に 
・左右フロ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 20:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/18436651/</link><description><![CDATA[以前履いていたRSZ-R、サーキット用にしていたのですがキズだらけで4本とも少しずつ歪んでいたのに加えて、3月にとうとう1本にクラックを入れてしまって…
オークションでそれなりのホイールを買おうかとも思いましたが、もう絶版だしちょうどいいサイズなので思い切って修理に出しました。

業者はどこに ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2010 19:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/18274218/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。あっという間に群馬に来て2ヶ月たちました。

でタイトルの件ですが、実は昨年あたりからレガシィの今年11月の車検を通さない方向で考えていました。ルーフ以外はそれぞれどこかに傷か凹みがある状態なこと、時々メーターのチェックエンジンが点いたりもしているし、走行距離も増えてきたといった ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 20:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>引っ張り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/17223780/</link><description><![CDATA[いつものタイヤ屋さんに組みに行ってきました。
タイヤは引っ張りの定番みたいなのでルマンで。前回は無難に205/45でしたが、今回は205/40にしてみました。
組んでみた感じサイドウォールもだいぶ寝ましたし、やっぱり細いですね。引っ張り具合がちょっとやりすぎな感じもしますが、フェンダーかわしやす ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 18:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>ご報告。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/17200860/</link><description><![CDATA[この度、大学卒業＆就職で金沢を離れることになりました。
本日就職先から連絡がきまして配属先が決まりました。
来年度からは群馬県に住む事になります。
車もバイクも持って行ってOKとの事なのでレガシィとバンディットももっていきます。
ただ、会社からは車検には通るくらいでと言われているので様子を見 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 20:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/16367791/</link><description><![CDATA[おめでとうございます。

クルマ昨年は念願のホイールを購入できたので、今年はぼろぼろの外装を一通りきれいにしたいと思っています。

昨年お付き合いしていただいた皆さんありがとうございました。お会いできなかった方とは今年はぜひ。
皆様今年も宜しくお願いいたします。

画像は今回の実家への ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 12:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>埋まった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/16202811/</link><description><![CDATA[部室に置いておいたらこんなことになっていました。 
タイヤ見えなくなってるし、もう出れないです… 

それから、今年取り付けたパーツをひととおりアップしてみました。 興味のある方は見てみてください。
写真がないのものはそのうち撮って更新します。文章も暇を見て書き足そうと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 16:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>A/Cパネル加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/16079055/</link><description><![CDATA[三連メーター取り付けのためにA/Cパネルを移設しました。
上側と右上の角はパテで整形しつや消し黒で塗装、ブラケットに穴をあけなおして装着しています。
パネルはどのグレードのものなのかは不明ですが、純正の中では一番真っ黒に近いと思われるものに交換しました。
将来的には2DINオーディオのところに ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 20:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>定期点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/15800497/</link><description><![CDATA[12ヶ月点検をディーラーにて行ってきました。
一時期チェックエンジンが点いたことがあったので見てもらったところ、エアフロとノックセンサーがあやしいとのこと。交換するとけっこうかかるのでどうしようかと。アイドリングは安定しているんですけどね。

で、ディーラーに行く前に当然タイヤを換えたのですが ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2009 19:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>ウイング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/15396519/</link><description><![CDATA[昨日、ガレージあおちにて作業オフが開催されました。
僕は自分で穴をあけられる自信がなかったので、あおちさんに手伝っていただきウイングを取り付けてきました。

取り付けたのは詳細不明な板ッパネです。
レガシィでこの羽をつけているのは見たことないですが結構いい感じ？
あおちさんありがとうござい ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 19:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>要加工かな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/15149116/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新になってしまいました。
ホイールが履けたことで落ち着いてしまい、何もしないまま気がつけば9月も終わりって感じで…。
そろそろ外装もきれいにしないといけないと思い…純正改バンパー&amp;リップは色々手を加えているうちにボロボロになってしまったので、今度は加工のしやすさを考えてFRP ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 20:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿と備北に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237657/blog/14700224/</link><description><![CDATA[8/23 SUPER GT Pokka700㎞を観戦
AM0時頃，友達の車で金沢出発，高速1000円で鈴鹿サーキットへ．
到着後仮眠して昼過ぎまではF4・シビックワンメイクの決勝を見たりおみやげを買ったり．
SUBARUファンシートではグッズをもらったほか，ドライバーのサインももらうことができ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 18:34:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>