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センターコンソールのアームレスト部分をさらに分解すると出てきます。
品番は55625-20060の刻印あり


保管している予備との比較
一見すると同じように見えますがよく見るとA1とA2の違う刻印が…




なんか穴の位置が左右反転されてますね…？


2種類あることを初めて知った大晦日でした。

モノタロウより

*モノタロウで取り扱いありの表記があっても、いざ注文後にキャンセルされる場合が多々あります。
逆に取り扱い終了の表記があっても部品商経由で入手できる場合があります。
一度モノタロウで取り扱い終了すると再度部品が再生産等されても取り扱いが復活されることはなさそうです。
また、価格も部品商経由の方が安いのもザラです。というか普通にそっちルートの方が安いです。
あくまで参考までに留めておいてください。

インテークエア コネクタ
17861-88480
https://www.monotaro.com/p/8087/7554/
＞大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

エアクリーナ ホース NO.1
17659-88381
https://www.monotaro.com/p/4465/1188/
＜2022/11/24確認＞3日以内出荷の表記あり

リヤサスペンションサポート カバー
48753-12050
https://www.monotaro.com/p/7905/9033/
110系カローラやSW20にも使われる部品です
特段無くても大丈夫そうな部品ですが…
＜2022/11/24確認＞来年1月中旬以降の出荷予定とのこと
＜2023/5/30確認＞3日以内出荷の表記あり

ディファレンシャルサポートメンバ クッション RR
https://www.monotaro.com/p/7818/7515/
52291-20010
リアデフマウントは11月上旬以降の出荷との表記
＜2023/5/30確認＞3日以内出荷の表記あり

ライセンスプレート レンズ
81271-20440
https://www.monotaro.com/p/5537/5845/
＜2023/5/30確認＞3日以内出荷の表記あり

バックウインドウネーム プレート
75485-20570
https://www.monotaro.com/p/7686/5443/
2023年2月上旬より順次出荷予定とのこと
＜2023/5/30確認＞4日以内出荷の表記あり
＜2024/1/15確認＞＞大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

エンジンマウンティング インシュレータ RR
https://www.monotaro.com/p/8057/6003/
12371-74440
＜2024/1/15・確認＞3日以内出荷の表記あり
入手できるかちょっと怪しいですが…

ベンチレーション ケース NO.1
https://www.monotaro.com/p/8051/5873/
12211-88480
＜2024/1/15・2025/9/06確認＞3日以内出荷の表記あり


レビン・トレノ用ですがスーパーストラット繋がりで
クォーターストライプ
https://www.monotaro.com/p/4488/4814/
＜2024/1/15確認＞＞大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

＜2025/3/08追記＞
ノックコントロール センサー
89615-20060
https://www.monotaro.com/p/8285/6305/
大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

フード インシュレーター
53341-20260
https://www.monotaro.com/p/8241/3047/
大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。
ボンネット裏の黄色いこれもとうとう製造廃止みたいです

ちなみに↑を固定するクリップ(90467-08081)は
https://www.monotaro.com/p/2933/7622/
＜2025/9/06確認＞当日出荷の表記あり
まだあるみたいです。

ヘッドランプカバー トゥー フード シール
53183-20110 右側
https://www.monotaro.com/p/4507/6246/
53184-20070 左側
https://www.monotaro.com/p/4507/6273/
大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

ヘッドランプカバー シール NO.1
53182-20030
https://www.monotaro.com/p/8004/5954/
大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。
ハイビーム側 左右共通


フロントサスペンション サポートSUB-ASSY
https://www.monotaro.com/p/2650/7032/
48609-20240
＞大変申し訳ございませんが、只今品切れしております。
＞2025年5月上旬より順次出荷を予定しています。




個人的にそろそろ入手できなくなりそうだと思ってる部品
リヤスポイラ サイドプロテクター
76881-20090
https://www.monotaro.com/p/8006/6613/

76882-20090
https://www.monotaro.com/p/8006/6622/

フロントバンパサイド サポート
52116-20220 LH
https://www.monotaro.com/p/8031/3388/
52115-20320 RH
https://www.monotaro.com/p/8031/3372/
＜2025/9/06確認＞
大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。
とのこと。お疲れさまでした。

サイドマッドガード プロテクター
76925-20020-B0(旧76925-20020-A0)
https://www.monotaro.com/p/8030/2766/

ST205と言えば前期・中期・後期の3区分…の中期型の話です。

写真ありませんので後日追加します・・・

(自称)3型はこちらへ
後期型はこちらへ

モデル期間は1995年8月～1997年12月…のはずですが
謎の(自称)3型1996年6月～1997年12月もあるようなないような…

1度目のマイナーチェンジです。内外装やシャーシ周りなど細かな点が変更されています。
ちなみに3S-GTEのエンジン自体には変更がなされてません。


☆外装
・サイドマッドガードの標準設定
設定された中期から後期販売終了まで共通のデザイン・品番です。

・リアスポイラー
いわゆる3本足の小さなタイプになります。
それに伴い変更材質がFRP→ABS樹脂に変更されてます。

・窓ガラス(ムーンルーフ部除く)
ブルー熱線吸収タイプ→グリーン熱線吸収タイプに変更

・ムーンルーフ車のムーンルーフガラス
グレー熱線吸収合わせ→濃色グレー熱線吸収強化へ変更

・リアコンビネーションランプのデザイン変更
前期と比較してブレーキランプとバックランプの位置が変わってます。

・フェンダーミラーのオプション設定の廃止
ただでさえ見ないフェンダーミラー車は前期のみということになります。

・外装色の追加・廃止
追加:ダークグリーンマイカ(6M1)・ダークブルーイッシュグレーメタリック(183)
廃止:スーパーブライトイエロー(576)・ディープティールメタリック(752)・グレイッシュターコイズマイカメタリック(753)

・インシュレーター各部の大型化や厚さの倍増化
センタートンネル部やリアシート周り等を大型化してるみたいです。

・フロアサイレンサー(遮音材)の追加設定・変更

・アルミホイールのデザイン変更
6本スポークのデザインになりました。軽量化をはかったとのことです。
前期との重量差は分かりません。
サイズは変更なく16インチ7.5J+45のままです。

・スペアタイヤのT125/70D17の標準設定化
引き続きオプションで標準タイヤの設定あり


☆内装
・レカロシート(SR-2)のオプション設定
ル・マンカラーデザインです。
このオプションを選択するとリアシートもセットでル・マンカラーになります。
シート形状は通常デザイン車と同様
ただし(自称)3型以降と品番が違います。

・本革シートのオプション設定の廃止

・シート/ドアトリムのデザイン変更

・フロントシートの構造変更[純正シート]
シートの前後位置を変えるスライドハンドルを左右両側繋げたタイプに変更
プレス一体フレームに変更して構造の簡略化

・フロントヘッドレストの前後調整機構の廃止
・運転席リヤバーチカルアジャスターの構造・作動変更
・運転席ワンタッチメモリー付きステップレスリクライニング機構の廃止

・リアシートのセキュリティーロック廃止
リアシートのロック機構は前期のみ設定に

・シートベルトバックル・タンクプレートの形状変更
バックルとタンクプレートの形状が変更されてます。
※ちなみにシートベルトは運転席側のみ通常用とレカロ用で品番が違います。
通常:73210-20880-C0
レカロ用:73210-2B050-C0

・電格ミラーの格納スイッチ
モーメンタリータイプ→ロックタイプへ変更
このため前期と中後期でスイッチが異なるため中古で購入する際は注意が必要
前期:84870-20120 中後期:84870-20200

・フロアカーペットの遮音性向上
・メーター内にエアバッグ警告灯の追加

☆シャーシ周り
・ABS装着車のマスターシリンダー
シリンダー内径が23.8mm→25.4mmに変更
ペダルストロークの減少してるようです。

・ABSスピードセンサーの材質変更・軽量化
フロントのスピードセンサーを樹脂一体成型に伴い軽量化
ちなみにFF車はリアも材質/形状が変更されています。

・ABSコンピューターのシステム変更 小型軽量化

☆エアバッグ
・電気着火式SRSエアバッグの運転席・助手席にセットでオプション設定
・助手席側にエアバッグドアの追加
・メーター内にSRSエアバッグのウォーニングランプ追加(エアバッグ装着車のみ)
・サンバイザー裏にエアバッグのコーションラベルの貼付

[オプション設定のエアバッグ]
運転席のみエアバッグは機械式、
運転席＆助手席のセットでのエアバッグは電気式
※ただし運転席のみの機械式はセンサーの構造と作動が変更しており、小型・軽量化されてるとのこと

☆エアコン周り
・エアコン性能の変更
・LOプッシュ式ヒーターコントロールパネル廃止
・エアコンメインアンプリファイヤーをオートエアコンアンプリファイヤーと一体化/制御の一部変更
コンプレッサー制御が変わってるみたいです。

☆オーディオ周り
・1DINカセット一体型AM/FM電子チューナー+4スピーカーシステムの廃止
・ラジオレス+4スピーカーシステムの標準設定化


またなにかあれば追記します。

ST205と言えば前期・中期・後期の3区分…の後期型の話です。

中期はこちらへ
(自称)3型はこちらへ


ただし今回は皆さん周知のことばかりの内容です。

いわゆる最終型
モデル期間は1997/12-1999/08

画像はイメージです。テールレンズは前期のものです。


ST202の3S-GEにVVT-iが採用されて出力アップされ大掛かりなビッグマイナーチェンジでした。
…が、205の3S-GTEは特に変化が施されることはありませんでした。
VVT-iの3S-GTEなんてのを見てみたかったですね。辿り着けなかった280馬力。

☆中期型との変更点
・排気温センサーの廃止(触媒コンバーター)
・フロントエキゾーストパイプの遮熱板を一部廃止
保安基準改定に伴うものです。
これに伴ってメーター内の排気温警告灯が廃止されました。

・シートベルト警告灯が点灯式から点滅式に変更
・ABSコンピューターに16bitマイコンを採用
・SRSエアバッグのインフレーターの小型化・容量変更
・スパイラルケーブルのコネクターの小型化

・リアスポイラーの大型化
前期のGT-FOUR WRCのような下駄ありの大型ハイウィング仕様となりました。
ただし下駄部分はマットブラックでは無く車体色と同色のものにエンブレムが付くタイプのものです。
後方視認性と性能の両立での変更だそうです。


・シートデザインの変更
・ステアリングホイールとシフトノブが赤ステッチ入りに変更
・インパネ センタークラスターとサイドレジスターベゼルのダークグレーメタリック塗装化
・バックドアにハーフロック機構の追加

・ロービームヘッドライトのプロジェクターレンズの採用
視認性の向上をはかったそうです…。。。
・ハイビームレンズの素通し化
見栄えの向上だそうです。


・ワイドマルチAVステーションのオプション設定

・外装色の追加・廃止
追加:ライトグリーンメタリック(6R0)・ブルーマイカメタリック(8L5)
廃止:ダークブルーイッシュグレーメタリック(183)・ダークグリーンマイカ(6M1)


トリムコードも一部変更されました。
ファブリックシートがGP20、レカロシートがFU20です。
ちなみにSS-2もGP20で同じだったりします。



他になにかあれば追記します。

一般にST205と言えば前期・中期・後期の3区分でされる傾向がありますが、実は4区分されてもまぁおかしくはなさそう…？？みたいな中期の話です。
外観で判別するのがほぼ不可能なこともあり、中期で一括りされてるのではないかと思ってます。

中期型はこちらへ
後期型はこちらへ


いわゆる中期のイメージ これが(自称)2型なのか(自称)3型なのかは外観からでは判別できません。
(先日の東海セリカdayで撮影 勝手に例として取り上げてオーナー様申し訳ございません)

実際社内ではどのような区分だったかは分かりませんので勝手に1型2型…と呼称しますが

1型 いわゆる前期
1994/02-1995/08

2型 いわゆる中期
1995/08-1996/06

3型 ほとんど分類されないやつ←こいつ
1996/06-1997/12

4型 いわゆる後期
1997/12-1999/08


では1996/06までのモデルと何が変更されてるかというと
・ABSの標準設定化
それに伴い？ABSアクチュエーターは構造が変更され、40%程軽量化

・運転席&助手席に電気式SRSエアバッグの標準設定
[従来は運転席のみのエアバッグで機械式のオプション設定、運転席&助手席のセットで電気式がオプション設定]

・ステンレス製スカッフプレートの設定

・リアシートの構造変更
シートバックプレートがパイプフレームからパイプと銅板パネルに変更 それに伴いパッド形状も一部変更

・2DINオーディオ電子チューナー/パワーアンプリファイヤーの変更(スーパーライブサウンド車のみ該当)
エンジン自体に変更はされてません。


2型(1995/08-1996/06)で設定されたオプションのレカロSR-2を選択するとリアもル・マンカラーのシートデザインになります。これは3型(1996/06-1997/12)でも同様です。

が上記のこともあり部品が変更されており、
例としてリアシートバックASSY LH(ル・マンカラーリアシート)の品番は
71490-2B820-C0(1995/08-1996/06)から
71490-2B821-C0(1996/06-)
に切り替わってます。

ちなみにリアシートバック ヒンジも左右中央3か所とも品番が変わってたりします。
例)リヤシートバック ヒンジSUB-ASSY RH
71303-20080　1993/09-1996/06
71303-20140　1996/06-1997/12


そんな訳でル・マンカラーのリアシートの背もたれ部分は実は2種類あるということになります。
中古で入手する際は気にしてみると良いかもしれません。

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そんな訳で、(仮称)3型の簡単な判別ポイントとしては
・外観(エクステリア)だけでは判別がほぼ不可能
・リアスポイラーが下駄無し3本足タイプだけどスカッフプレートがステンレスのものじゃない黒色のもの→1995/08-1996/06の2型
・スカッフプレートがステンレスタイプ→1996/06-1997/12の3型
で判別できるかと思います。

他に細々変わってたりします
例
ユニオンパイプフューエルデリバリインレット ボルト 96341-11200
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マイナーチェンジとまでは行かないけど一部改良ってあたりでしょうか。
じゃあMCと一部改良の違いって何を基準にしてるのか…？
ABSとエアバッグ標準装備化はMCではなく一部改良で済まされる範疇のこと…？
いまいちよくわかりませんね。

他にあれば追記します。

＜2025/2/23追記＞
1.パーツカタログ
1996.9発行 パーツカタログ(No.52212-96)に掲載されてる車両変遷表にて確認しましたが、
ST205は'94.2発売→'95.8マイナーチェンジとなっており、'96.6にマイナーチェンジは行われていない扱いになってます。
それと、この号ではなぜかシートの分解図と品番リストが掲載されていません。

2.トヨタ公式サイト
https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-CELICA/199606/1002207/
＞1996年（平成8年） 6月発売
と区別されて記載されてます。
新車価格が95年8月発売モデルは3,148,000円なのに対して96年6月モデルは3,226,000円に値上げされてます。
車体重量+10kgはエアバッグorABS搭載分だと思われます。