<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>highmt_hide / highmt_hideのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/</link><description>highmt_hideです。よろしくお願いします。
2022年3月いっぱいで無事定年を迎え、バイクとクルマ、レストアなど趣味に時間を割く毎日を過ごしています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 06 Jun 2026 19:01:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>highmt_hide / highmt_hideのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/</link></image><item><title>台風前にエンジン組立したいので、磨きを進めます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49129037/</link><description><![CDATA[台風が来る前にエンジンをAssyする為、シリンダーヘッドを主にアルミ部品を磨きました！

まずはクランクケースに引っ付いたガスケットの残りをシコシコ剥がします、、地道な作業です。


面倒くさいけどやるしか有りません、、


とりあえず、こんな感じになりました！
次にシリンダーヘッドやケースカバー等 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 18:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>CT110里帰り完了！N-VAN問題無しです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49127784/</link><description><![CDATA[初のN-VAN e:での高速走行！
加速、巡航、ロードノイズとも問題無しです。
縦に積んだラダーの足のカチャカチャ音と、ブレーキ時のフロントホイールの固定方法に難が有るので、次回までに改善が必要です。

帰宅後、日常の買い物仕様化を考えました。
助手席後方にクーラーBoxをゴムバンドで固定し、ドライ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 21:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルインナーミラー取付と、プチドレスアップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49126123/</link><description><![CDATA[積載時の後方視界確保の為、デジタルインナーミラー（ミラー型ドラレコですが、、）を取付け！


助手席側のIPパネルを外して、この隙間にコード類を収める計画です。


と思いきや、、ケーブル長が上手く合わずに結局Aピラー部とルーフライニング内に無理やり押し込んで仮設置！
問題が有ったらやり直します。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 18:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>トランポ仕様化、その1、クォーター廻りの収納</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49123287/</link><description><![CDATA[台風の影響が出る前にCT110を運ぶ段取りの為に、リヤクォーター周りの収納化を進めました！

まずはR側に、ラダーを収納出来る様にします。


こんな感じ。


キズを付け無い様に、、上手く固定出来ました！

次にL側、何に使うか決めていないので、こんな感じに！


とりあえず、助手席ヘッドレストを ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 17:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>CT110積み込みトライ完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49121714/</link><description><![CDATA[いよいよトランポ仕様化計画のトライです！
まずは小さなCT110で練習がてらやってみました。
まずはラダーの引っ掛け方検討です。




e:でトランポ化しているYouTubeは見当たらないのですが、、コンパネに突き当ててラッシングベルトで前側に負荷を掛ける方が安定しましたが外傷が心配ですので対策し ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 17:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>趣味の道具として導入しました！N-VANe:号です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49119535/</link><description><![CDATA[アバルト595代替えとして、走りより現在の趣味全振りでN-VANe:を導入しました！

ペトロールと迷いましたが、私の現状の行動範囲と、BEVならではの乗り味に惹かれて決断しました。

まずはトランポ仕様化したいと、早速いろいろと手を加え始めました！
ノーマルのフロアはこんな感じ、、広い！


コン ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 17:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドバラしとカーボン清掃！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49113419/</link><description><![CDATA[今日も蒸し暑い、、しかも日差しも有るので、サクっとヘッド周りをバラしてキレイにします！



バルブ、カムの摺動部もキレイでした。
その他は、カーボン、スラッジ、油汚れで酷い状態です、、


しかも、ガスケットが固着して簡単には剥がれません💦
剥がし作業は地道で一番かったるい作業ですが、頑張って進 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 16:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>猿Zのエンジン整備開始！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49112325/</link><description><![CDATA[本当はフレーム、タンクの塗装工程に入りたいのですが、蒸し暑くてヤル気が起きません。
でも手持ち無沙汰なので、エンジン整備と磨きを先行で進めます！


前回ラフ磨きの状態だったので、ここから腰上整備に入ります。


まずは圧縮上死点あわせ！ケースを外したらドライブスプロケ周りが泥だらけ、、
ここの清掃 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 19:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>FTR250軽整備完了しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49109211/</link><description><![CDATA[今日は気持ちの良い朝から気温が上がり暑いくらいでした！寒かったり暑かったり、、体調管理が厳しいです。

汎用のチェーンスライダーが届いたのでFTRの仕上げを進めました。


やはりキレイにはフィットせず、、とりあえず組んだだけになりました、チェーンを切って組んでリヤ周りも完了。


ガソリン入れて、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 17:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>チェーンスライダーが届いたら、火入れ式となります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49103271/</link><description><![CDATA[午後から雨が上がったので、やれる所まで進めます。
まずは、ブラケットをホームセンターで買って位置合わせ！とブレーキエア抜き。
ついでにフロントもオイルを新しくします。


サイドカバーで隠れますが、こんな感じでフレームの内側に配置出来ました。


オイルとチェーンスライダーが配送待ちなので、
オイル ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 17:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>リヤマスターのフィッティング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49101910/</link><description><![CDATA[朝から雨模様です、、
リヤマスターのフィッティングの為にポチった異径ニップルが届いたので組み付け確認を実施！


このスペースに収める為に試行錯誤です。
手持ちのリザバータンクは約8mm、マスターシリンダーは約12mm
異径の金属製ストレートニップルで対応します。


スペース的には収まりましたが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 18:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが届いたので、雨天前にAssyします！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49100609/</link><description><![CDATA[明日から雨予報なので、タイヤ組み付けとAssyを進めます。
このバイクのリム形状とタイヤ形状の組み合わせは何となく苦戦する気がします、、



とりあえず、バランス確認！嘘みたいに縦ブレも横ブレも無く良好な状態でした😁


やはり、ビードをはめるだけでも時間が掛かります。


苦戦しながらも、何と ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 19:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ清掃と次への準備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49099424/</link><description><![CDATA[今日も暑い、、午前中は東からの直射日光で外作業をやる気になりません、、
日陰になる午後まで、家内がいないのを良い事にリビングでキャブバラしと、洗浄を進めます。


中はとてもキレイな状態です！


本体とジェット類をメタルクリーン+超音波洗浄機で洗浄します。

午後からは外作業でパーツクリーナーとエ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 22:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>コンパウンドで磨いてみましたが、、変わらず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49097414/</link><description><![CDATA[今日も暑いです、、30℃越え💦
本当の夏が怖いです。

FTRのタンクとフレームをコンパウンド使ってポリッシャーで磨きました！
クリアが薄くなって上塗りが焼けているので労力ほどキレイになりませんでした。
コレが磨く前、、写真じゃ尚更解りません。


フレームとスイングアームも同じでした。



か ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 17:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>ピカチュウ号とのお別れ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49095601/</link><description><![CDATA[今日は暑くなりました💦
クルマの外気温表示は31℃！夏です、、

あまり乗る機会のない、ピカチュウ号こと、アバルト595を手放なす決心をしました！
ショップで委託販売して、良いオーナーが見つかる事を願っています😄


さようなら〜と言う感じです👋

コレでS660の出動機会が増えて、バイクイジ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 19:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>この状態からキレイにメンテして行きます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49088816/</link><description><![CDATA[今日も暑い💦
やる気が出ませんがバラして交換部品やメンテ箇所を明確にして行きたいと思います。

まずは、バッテリーのチェックと充電
バイクもクルマも余り乗らない為、いつもバッテリーが不安になるのでチェッカーを購入！
FTRのバッテリーはダメかも！


エアクリーナーBOXは
ホンダ仕様でお決まりの ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 17:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>Z50Zメッキ部品のサビ取り！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49087632/</link><description><![CDATA[サビが酷い猿Zのメッキ部品が使えるか？サビ取りにトライしました。

ボンスターなどで荒くサビを落とした後、サビ取りキングでサビ落とし！


見えない裏側は、ワイヤーブラシで落とした後（落ちて無いけど、、）、亜鉛メッキスプレーで錆止め。

あまり見栄えは良く無いですが、味？ヤレ感？としてよしとするか？ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 20:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>二匹の猿のキャブ清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49085986/</link><description><![CDATA[昨日の庭木剪定の後遺症でカラダ中が筋肉痛！
暑いし風も強いので外作業はヤル気がおきません、、
それでもヒマなので、二匹の猿のキャブレター清掃と交換部品の確認だけやりました。

まずは、猿Zですが純正キャブはフロートピンを止めるビスが固着破断しているので、ダメ元で修正します。


ピンを片持ちで止める ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 18:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>猿A、Zの部品洗浄を完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49084022/</link><description><![CDATA[今日は母の日！
午前中は、お隣りのお婆ちゃん2軒の庭のサツキの剪定をプレゼント、キレイになりました。

午後から猿ZとAの全バラ部品をメタルクリーンに付け込んで洗浄！


油泥汚れよりサビが酷くて、あまりキレイにはなりませんでした、、

猿Z

猿A


さて次は、しばらく天気も良さそうなのでサビ落 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 18:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>被害最小でアクスルシャフト取れました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49080225/</link><description><![CDATA[蒸し暑い中アクスルシャフト抜きにリトライしました！今年初めて蚊に刺され、、蚊との戦いも始まりました、、💦

昨日いろいろと試してみましたがダメ、、



アクスルシャフトを新規手配して、切断する事に決めました。




コレでも素直にはホイールは外れずに、スプロケ外してフレームを撓ませてやっと外れ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 19:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>リヤアクスルシャフト抜けません💦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49077314/</link><description><![CDATA[一晩ラスペネ吹いて寝かせていたリヤアクスルシャフト抜きを、友人から借りた大きなギアプーラーで進めます。


計画では、ホイールの穴からハブ側を押さえて抜くつもりでしたが、ツメが入らない、、


ホイールはサビが酷くて、スペアを入手して有るので変形してもヤムなしと思いましたが、案の定リムが負けて曲がる ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 22:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>猿Zのエンジンをバラす前にサクッとサビ落とし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49074171/</link><description><![CDATA[今日は帰省リターンラッシュで、どこも混雑しています、、私は自宅待機！
猿Zのエンジンをバラす前にAssy状態で白サビ落としを進めます。


エンジン降ろした時はこんな感じ、、
クランクケースの上面を試しに軽く磨くとそこそこキレイになりました！
塗装するか磨くが考えて、磨き仕様に決定！




ワイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 18:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>猿Aも、同時進行で仕上げて行きます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49072202/</link><description><![CDATA[バラバラで来た二代目モンキーZ50Aも、欠品無しのサビサビZ50Zと共にレストアを進めます。

2台同時進行すれば何が欠品しているか明確に出来ると共に、塗装工程など効率的に進められるかな〜と考えた次第です！
フロントフォーク、ステムをバラします。


サビで固着していて多少苦戦しましたが無事外せまし ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 19:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>モンキーZ50Zのレストア開始！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49068195/</link><description><![CDATA[CB750とCT110のレストアが完了したので、いよいよZ50Z（通称:猿Z！）のレストアに取り掛かります。
とりあえずは全バラして、部品単品づつ仕上げて行くつもりです。


欠品は無いものの、各部のサビが酷いのでバラしに時間が掛かりましたが、夕方には完了しました。
リヤアクスルも固着しているので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 20:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>CB750K1レストア完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49068163/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークは混むので自宅待機です。
フロートチャンバーパッキンが届いたので、横着してキャブを付けたまま交換します。




コレも新品を組んだのですが、開けたり閉めたりしていたら、結構膨潤してしまいました、、


この状態で、フロートチャンバーの上にシリコングリスでペタっと貼り付けて組み付け ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 20:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>K1のオーバーフロー対策を進めました！が、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49060466/</link><description><![CDATA[フロートとフロートバルブセットが届いたので、早速交換を進めました。
何度もやるうちにコツが掴めたので、作業が早くなりました😁


左が現物で右が対策入手品、フロートバルブは引っ掛けるタイプで進めます！


フロートチャンバーパッキンが膨潤していて、いささかイヤな予感が、、
新しいフロートバルブを組 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 17:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>今日はアウトドアで！マス釣りです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49056966/</link><description><![CDATA[たまにはアウトドアでの活動です！
とは言え、マゴ3名を連れての渓流マス釣りなんですが、、




少し冷たい風が吹きますが、新緑がキレイです！




捌いて、焼いて！
久しぶりに美味しいニジマスを頂きました。

3匹釣り勝負は、、5歳のマゴ娘に大きさ、時間も負けてアイスのオゴリで許して貰いました😅 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 18:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>CB93もキャブセッティング完了です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49054498/</link><description><![CDATA[CB750用に購入した4連負圧ゲージを活用してCB93のキャブセッティングを進めます！


安物なのでゼロ点調整が微妙なので、ザックリですが同レベルで調整完了
エアスクリューは1.25回転戻しでセット
点火タイミングもテスターを繋いで導通音のタイミングで再調整しました！


ここで問題発生⁉︎
ポイ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 18:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>久々ですが、CB93のキャブセッティング再開！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49051313/</link><description><![CDATA[バキュームゲージを入手してので、CB93のキャブセッティングを再開しました！


まずは、キャブの取り外し！
フューエルホースの取り回しに少し無理が有るので、ここは要改善です。


理由は解りませんが、左右シリンダーの燃え方に違いが有り、右が焼け、左がカブリ気味です。
今回は、スローを右を濃いめ、左 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 17:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>原因不明ですが、エンジン始動！コチラもレストア完了です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49047094/</link><description><![CDATA[CBのオイル交換後、最後の悪あがきでCTの点火不良対応しました。
最後の手として、安定化電源から点火系コイルラインに6Vを供給します。


しかしながら、、プラグチェッカーでもプラグでも火花飛ばず、、
TL125とプラグが熱価違いだけな事に気付いたのでダメ元でそのプラグをCTでスパーク確認。


な ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 19:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換完了、レストア完了とします！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49047052/</link><description><![CDATA[ミッションケースガスケットが届いたので、オイル交換とケースからのオイル漏れをやっつけます。
まずは、オイルタンクからのオイル抜き！


次はクランクケースからいつものオイル抜き！


オイルフィルターも交換！


ミッションケースガスケット交換




パッキンやOリングを新品に交換して組付！
オイ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 19:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>次の一手無し、CT110ギブアップです、、😭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49040399/</link><description><![CDATA[コイル単体、ACG抵抗/電圧確認、ハーネス、keyS/W、キルスイッチ、車体アース、アーシング追加、、全て確認しました、、特に問題点は確認出来ず、、



更に、点火しているモンキーZのACG出力とポイント出力をスワップして点火確認！
配線図通りに接続したつもりですが、テスター当てて電圧来ている事も ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 18:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>CT110のトラブルシュートに取り掛かかります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49038663/</link><description><![CDATA[CB750が手を離れたので、今日からCT110の点火しない問題に取り組みます！

基本的な事から一つ一つ再確認して行きます。
プラグ、キャップ、IGコイル抵抗値の確認、特に問題有りません、、
ポイントのGap再調整と点火タイミング確認！
ポイント面をヤスリで研いで調整、Fマークで点火タイミング調整、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 18:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>CB750K1レストア完了しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49037257/</link><description><![CDATA[午後から雨予報なので、午前中に仕上げるつもりで進めました。
まずはラバゲインの効果確認！


素晴らしい！プラスチックみたいだったのに、、
エアクリーナーBoxセット完了！


次にガスコックとチューブ接続


フィルター入れると苦しい配索になります。
それでも、セル一発始動！
クラッチ、ミッション ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 18:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>キャブの同調完了！9号目まで来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49036319/</link><description><![CDATA[今日で仕上げるつもりで朝から作業スタート
まずは、点火時期をタイミングライトで確認！




晴れているせいと、老眼でFマークが見えません、、結局静的に再確認して閉じました、、
次はキャブの同調です。


4連バキュームゲージを使うのは初めてでワクワクします！まずはゼロ点調整から


3番シリンダー ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 22:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>火入れ完了しました！アイドリングも安定してそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49034435/</link><description><![CDATA[朝からキャブをバラしてオーバーフローの原因究明します。


このキャブの脱着はなかなか面倒なので余りやりたく無いので一発で直したいです、、


色々と怪しい所を確認すると、K1に対応するはずのリペアキットの形状、寸法精度に原因が有りそうです、、
① フロートバルブセットの精度？バルブがシートに貼り付 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>タケノコ狩り！少し早かったみたいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49032360/</link><description><![CDATA[今日は早起きして恒例のタケノコ狩りです！


少し早かったみたいで、例年に対してまだまだと言う感じ、、
頭を出さない先っぽが黄色のものを探しました。


沢山採ったものの皮を剥いたら小さくなってしまいました、、


今日の夕飯は、タケノコのお刺身！
例年より甘くて、大変美味しく頂きました😄

.. ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 19:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>スパーク確認完了！（小さいけど）火入れトライ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49029636/</link><description><![CDATA[引き続き、CBのイグニッションコイル交換です。


まずは実機装着して火が飛ぶかの確認です。


火花は弱いもののスパークが確認出来ました！
ついでに圧縮圧力確認！全気筒同じくらいで弱いですね〜
流石にこのエンジンは1人では降ろす事は出来ないので、このまま進めます。


ポイントギャップと点火タイミ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 17:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーガードの取り付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49028948/</link><description><![CDATA[朝からピーカン！10時過ぎで既に23℃超え！
Tシャツで汗💦を流しながらバイクイジりです、気持ち良いです。
アンダーガードが届いたので早速取り付けます。


部品が入っているだけ、、せめてBrktの配置写真だけでも有った方が親切ですね、、


こんな配置で取り付けは出来そうですが、前側にもカラーが ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 10:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>点火系問題解析に入ります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49026308/</link><description><![CDATA[もともとが1.4番の小さな火花での爆発確認だけでしたのでやむなしでしたが、CTの二の舞にはならない様に、確認手順と内容をチェックリスト化して確認作業を進めます。

プラグは新品、TL125でスパーク確認済み！
次にポイントギャップと接点修正、点火タイミング調整です。


接点はかなり荒れていたので紙 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 22:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>車体組み立てほぼ完了！しかし、、点火しない💦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49021684/</link><description><![CDATA[今日は暑くて午前中から今季初Tシャツでの作業です！
まずは、電源を繋いで電装確認です。



ポジションランプの球切れ以外は、結線もOK！
次に点火確認です。


プラグでは見づらいので、コイルチェッカーで確認、、4番は小さいですが火花が確認できましたが他は火が飛ばず、、
セルもキチンと回っているの ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 20:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>メーターとキャブを組んで、フロント周り完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49019791/</link><description><![CDATA[今日はもてぎにレース観戦に行く予定でしたが、昨日からの体調不良でキャンセルに、、😢

午前中はダウンしてましたが、午後から調子が戻りCBいじってリハビリしました！



キャブはオーバーフローの確認をしてから組み付け！フロートチャンバーシールが怪しいものの大丈夫そうなので取付けます。




スロ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 20:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを組んで、フロント周りの仮組み完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49015377/</link><description><![CDATA[久しぶりの良い天気です！
今日はバイク弄り三昧となりました。

まずはタイヤの組付け
暖かいからか？スムーズに組めました！


日光浴させたのが良かったのか？？




エア漏れも無く、フロントフォークにフェンダーと共に組み付けます。


年式相応のヤレ感ですが、写真だとキレイに見えます😁



 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 19:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>ステム、フォークの復旧完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49007212/</link><description><![CDATA[朝から天気予報に反して、良い天気です。
午前中はお墓参りに行って、午後からCBのフロント周りの復旧作業を進めました。

まずはステムベアリングの組付け！





ステムの締め付けトルクには毎度悩みます。
単品で重くてもタイヤなハンドルをAssyすると操作感が大きく変わるので、、


続いてフロント ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 19:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>CBのフロント周りを進めました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49002931/</link><description><![CDATA[今日はF1のFP3と予選を観ながら、CBのフロント周りを進めます！
まずはフロントフォークのオイルシール交換と内部清掃から


このタイプのフォーク構造は初めてだったので、悩みましたが、熟慮の末Cクリップでボトムケースとインナーチューブを止めている事が解り一安心！


清掃してオイルシール交換して、 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 20:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>最後のカーボンカバーの取付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49000740/</link><description><![CDATA[雨上がりで暖かく、良い天気です！
タンクカバーと左側のカバーが届いたので、早速取り付けます。


右側はこんな感じ！


白黒で色気が無くなってしまいましたが、歳相応に渋めにしたと言う事にします😁


スクランブラースタイル出来上がりです！


...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 17:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>雨の一日、CBのメーター周りの仕上げです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48999500/</link><description><![CDATA[朝から本降りの雨、部屋の中でCBのフロント灯体周りをキレイにします。
ヘッドライト内の遮光板がハズれていますが、初めてのシールドビーム？なので分解不能、、
車検時は光量や配光含めて交換が必要なハズなのでこのままで行きます！まずは全バラ


ヘッドライト内はこんな感じ！




メッキ部も樹脂部もキレ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 19:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>タンデムステップを外して、シングルシーター仕様完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48997907/</link><description><![CDATA[今日は午後から雨模様の予報、エキパイBRKTが届いたので急遽、タンデムステップフレームを外しました。



簡単に外せるので、車検時も安心！

やはり、リヤホイール周りがスッキリして良い感じです🎶






...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 17:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーを付けて、一走り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48996437/</link><description><![CDATA[ミラーを取り付ける為、M10 P1.5の小径ボルトを入手して、やっと走れる様になりました。
実用性を上げる為にハンドル周りのレイアウトも変更しました。





もう少し、低くなるかと思いましたが、イマイチ高すぎる感じも、、バーエンドは幅が広くなり過ぎるし、、また考えてみます。


オイルクーラーガ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 18:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>ラバゲイン！素晴らしい👍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48995134/</link><description><![CDATA[ G/Sのドレスアップ最中に、ラバゲインでゴムパーツの軟化処理！


外すのも大変なキャブインシュレーターをラバゲインに漬けること一晩！

こんな分厚いゴムもいい感じに柔らかくなりました！中々使い道の多いツールです。

Z50Zのゴムパーツもついでに軟化します😁
...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 18:59:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>