<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>highmt_hide / highmt_hideのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/</link><description>highmt_hideです。よろしくお願いします。
2022年3月いっぱいで無事定年を迎え、バイクとクルマ、レストアなど趣味に時間を割く毎日を過ごしています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 17:27:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>highmt_hide / highmt_hideのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/</link></image><item><title>CB93もキャブセッティング完了です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49054498/</link><description><![CDATA[CB750用に購入した4連負圧ゲージを活用してCB93のキャブセッティングを進めます！


安物なのでゼロ点調整が微妙なので、ザックリですが同レベルで調整完了
エアスクリューは1.25回転戻しでセット
点火タイミングもテスターを繋いで導通音のタイミングで再調整しました！


ここで問題発生⁉︎
ポイ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 18:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>久々ですが、CB93のキャブセッティング再開！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49051313/</link><description><![CDATA[バキュームゲージを入手してので、CB93のキャブセッティングを再開しました！


まずは、キャブの取り外し！
フューエルホースの取り回しに少し無理が有るので、ここは要改善です。


理由は解りませんが、左右シリンダーの燃え方に違いが有り、右が焼け、左がカブリ気味です。
今回は、スローを右を濃いめ、左 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 17:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>原因不明ですが、エンジン始動！コチラもレストア完了です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49047094/</link><description><![CDATA[CBのオイル交換後、最後の悪あがきでCTの点火不良対応しました。
最後の手として、安定化電源から点火系コイルラインに6Vを供給します。


しかしながら、、プラグチェッカーでもプラグでも火花飛ばず、、
TL125とプラグが熱価違いだけな事に気付いたのでダメ元でそのプラグをCTでスパーク確認。


な ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 19:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換完了、レストア完了とします！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49047052/</link><description><![CDATA[ミッションケースガスケットが届いたので、オイル交換とケースからのオイル漏れをやっつけます。
まずは、オイルタンクからのオイル抜き！


次はクランクケースからいつものオイル抜き！


オイルフィルターも交換！


ミッションケースガスケット交換




パッキンやOリングを新品に交換して組付！
オイ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 19:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>次の一手無し、CT110ギブアップです、、😭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49040399/</link><description><![CDATA[コイル単体、ACG抵抗/電圧確認、ハーネス、keyS/W、キルスイッチ、車体アース、アーシング追加、、全て確認しました、、特に問題点は確認出来ず、、



更に、点火しているモンキーZのACG出力とポイント出力をスワップして点火確認！
配線図通りに接続したつもりですが、テスター当てて電圧来ている事も ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 18:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>CT110のトラブルシュートに取り掛かかります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49038663/</link><description><![CDATA[CB750が手を離れたので、今日からCT110の点火しない問題に取り組みます！

基本的な事から一つ一つ再確認して行きます。
プラグ、キャップ、IGコイル抵抗値の確認、特に問題有りません、、
ポイントのGap再調整と点火タイミング確認！
ポイント面をヤスリで研いで調整、Fマークで点火タイミング調整、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 18:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>CB750K1レストア完了しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49037257/</link><description><![CDATA[午後から雨予報なので、午前中に仕上げるつもりで進めました。
まずはラバゲインの効果確認！


素晴らしい！プラスチックみたいだったのに、、
エアクリーナーBoxセット完了！


次にガスコックとチューブ接続


フィルター入れると苦しい配索になります。
それでも、セル一発始動！
クラッチ、ミッション ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 18:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>キャブの同調完了！9号目まで来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49036319/</link><description><![CDATA[今日で仕上げるつもりで朝から作業スタート
まずは、点火時期をタイミングライトで確認！




晴れているせいと、老眼でFマークが見えません、、結局静的に再確認して閉じました、、
次はキャブの同調です。


4連バキュームゲージを使うのは初めてでワクワクします！まずはゼロ点調整から


3番シリンダー ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 22:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>火入れ完了しました！アイドリングも安定してそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49034435/</link><description><![CDATA[朝からキャブをバラしてオーバーフローの原因究明します。


このキャブの脱着はなかなか面倒なので余りやりたく無いので一発で直したいです、、


色々と怪しい所を確認すると、K1に対応するはずのリペアキットの形状、寸法精度に原因が有りそうです、、
① フロートバルブセットの精度？バルブがシートに貼り付 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>タケノコ狩り！少し早かったみたいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49032360/</link><description><![CDATA[今日は早起きして恒例のタケノコ狩りです！


少し早かったみたいで、例年に対してまだまだと言う感じ、、
頭を出さない先っぽが黄色のものを探しました。


沢山採ったものの皮を剥いたら小さくなってしまいました、、


今日の夕飯は、タケノコのお刺身！
例年より甘くて、大変美味しく頂きました😄

.. ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 19:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>スパーク確認完了！（小さいけど）火入れトライ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49029636/</link><description><![CDATA[引き続き、CBのイグニッションコイル交換です。


まずは実機装着して火が飛ぶかの確認です。


火花は弱いもののスパークが確認出来ました！
ついでに圧縮圧力確認！全気筒同じくらいで弱いですね〜
流石にこのエンジンは1人では降ろす事は出来ないので、このまま進めます。


ポイントギャップと点火タイミ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 17:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーガードの取り付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49028948/</link><description><![CDATA[朝からピーカン！10時過ぎで既に23℃超え！
Tシャツで汗💦を流しながらバイクイジりです、気持ち良いです。
アンダーガードが届いたので早速取り付けます。


部品が入っているだけ、、せめてBrktの配置写真だけでも有った方が親切ですね、、


こんな配置で取り付けは出来そうですが、前側にもカラーが ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 10:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>点火系問題解析に入ります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49026308/</link><description><![CDATA[もともとが1.4番の小さな火花での爆発確認だけでしたのでやむなしでしたが、CTの二の舞にはならない様に、確認手順と内容をチェックリスト化して確認作業を進めます。

プラグは新品、TL125でスパーク確認済み！
次にポイントギャップと接点修正、点火タイミング調整です。


接点はかなり荒れていたので紙 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 22:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>車体組み立てほぼ完了！しかし、、点火しない💦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49021684/</link><description><![CDATA[今日は暑くて午前中から今季初Tシャツでの作業です！
まずは、電源を繋いで電装確認です。



ポジションランプの球切れ以外は、結線もOK！
次に点火確認です。


プラグでは見づらいので、コイルチェッカーで確認、、4番は小さいですが火花が確認できましたが他は火が飛ばず、、
セルもキチンと回っているの ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 20:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>メーターとキャブを組んで、フロント周り完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49019791/</link><description><![CDATA[今日はもてぎにレース観戦に行く予定でしたが、昨日からの体調不良でキャンセルに、、😢

午前中はダウンしてましたが、午後から調子が戻りCBいじってリハビリしました！



キャブはオーバーフローの確認をしてから組み付け！フロートチャンバーシールが怪しいものの大丈夫そうなので取付けます。




スロ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 20:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを組んで、フロント周りの仮組み完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49015377/</link><description><![CDATA[久しぶりの良い天気です！
今日はバイク弄り三昧となりました。

まずはタイヤの組付け
暖かいからか？スムーズに組めました！


日光浴させたのが良かったのか？？




エア漏れも無く、フロントフォークにフェンダーと共に組み付けます。


年式相応のヤレ感ですが、写真だとキレイに見えます😁



 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 19:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>ステム、フォークの復旧完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49007212/</link><description><![CDATA[朝から天気予報に反して、良い天気です。
午前中はお墓参りに行って、午後からCBのフロント周りの復旧作業を進めました。

まずはステムベアリングの組付け！





ステムの締め付けトルクには毎度悩みます。
単品で重くてもタイヤなハンドルをAssyすると操作感が大きく変わるので、、


続いてフロント ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 19:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>CBのフロント周りを進めました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49002931/</link><description><![CDATA[今日はF1のFP3と予選を観ながら、CBのフロント周りを進めます！
まずはフロントフォークのオイルシール交換と内部清掃から


このタイプのフォーク構造は初めてだったので、悩みましたが、熟慮の末Cクリップでボトムケースとインナーチューブを止めている事が解り一安心！


清掃してオイルシール交換して、 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 20:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>最後のカーボンカバーの取付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/49000740/</link><description><![CDATA[雨上がりで暖かく、良い天気です！
タンクカバーと左側のカバーが届いたので、早速取り付けます。


右側はこんな感じ！


白黒で色気が無くなってしまいましたが、歳相応に渋めにしたと言う事にします😁


スクランブラースタイル出来上がりです！


...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 17:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>雨の一日、CBのメーター周りの仕上げです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48999500/</link><description><![CDATA[朝から本降りの雨、部屋の中でCBのフロント灯体周りをキレイにします。
ヘッドライト内の遮光板がハズれていますが、初めてのシールドビーム？なので分解不能、、
車検時は光量や配光含めて交換が必要なハズなのでこのままで行きます！まずは全バラ


ヘッドライト内はこんな感じ！




メッキ部も樹脂部もキレ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 19:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>タンデムステップを外して、シングルシーター仕様完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48997907/</link><description><![CDATA[今日は午後から雨模様の予報、エキパイBRKTが届いたので急遽、タンデムステップフレームを外しました。



簡単に外せるので、車検時も安心！

やはり、リヤホイール周りがスッキリして良い感じです🎶






...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 17:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーを付けて、一走り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48996437/</link><description><![CDATA[ミラーを取り付ける為、M10 P1.5の小径ボルトを入手して、やっと走れる様になりました。
実用性を上げる為にハンドル周りのレイアウトも変更しました。





もう少し、低くなるかと思いましたが、イマイチ高すぎる感じも、、バーエンドは幅が広くなり過ぎるし、、また考えてみます。


オイルクーラーガ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 18:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>ラバゲイン！素晴らしい👍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48995134/</link><description><![CDATA[ G/Sのドレスアップ最中に、ラバゲインでゴムパーツの軟化処理！


外すのも大変なキャブインシュレーターをラバゲインに漬けること一晩！

こんな分厚いゴムもいい感じに柔らかくなりました！中々使い道の多いツールです。

Z50Zのゴムパーツもついでに軟化します😁
...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 18:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンカバー装着！タンクカバーは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48995018/</link><description><![CDATA[カーボンカバーが配送されたので早速取り付けます！


取付方法など説明はないので、同梱された部品でフィッティング、試行錯誤しながら何とか固定できました。


この部品はドレスアップのコスパ最高かも？
満足度は高いです😄



タンクカバーもフィッティング！
色味が無くなるとイマイチな感じも、、

 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 17:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>CBもフロントフォークに着手！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48990964/</link><description><![CDATA[キャブのAssyも完了！
いよいよフロントフォークに着手します。


パーツリスト見て、K1のフォーク構造が良く解らずバラすの躊躇ってましたが、バラしてみるとボトムケース下側からボトムパイプを止める通常っぽい構造でした？！何故だろうか🤔

時間が有ったのでクルマのタイヤ交換も！
ノーマルタイヤに戻 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 19:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>小物パーツでプチドレスアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48990821/</link><description><![CDATA[小物パーツでプチドレスアップします！

カーボン調テープを加工してタンクの外傷防止テープぽく貼り付けました。
ニーパッドとサイドカバー部のカーボンパーツを手配したので、それらとマッチすると良いのですか？
次は、メーターベゼルのドレスアップ！


見辛くなった感じが、、💦
でもOK！
そしてエアイン ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 18:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>上がりのバイクになるか？良い感じです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48986835/</link><description><![CDATA[外観、操作フィール！乗りやすさ、ドレスアップベースとして最高です。]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 14:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>CBの4連キャブAssy完了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48986826/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに都内で昔の同僚と飲み会なので、午前中だけの作業でCBのキャブを組み上げました！
リペアキットを組み込みながら構造を理解していきます。




単体ではお馴染みの組み方ですが、チョークやスロットルバルブの同調など微妙でした。


多分、キャップの上側のナット高さでスロットル同調を取るみ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 14:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>ライトカバーを外してスクランブラー風に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48984441/</link><description><![CDATA[朝から暖かくて良い天気です。
CBイジるのは休んで、GSのドレスアップ！
先ずは、ライトカバーを外してウインカー位置をさげます。


次にハンドル周りへ、スマホホルダーやヘルメットロックの取り付け、ミラーは幅が広がらない様にハンドルマウントの低めのものを注文済み！


最後にリヤインナーフェンダーを ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 19:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>上がりのバイクと言い続け、、3台目となりました、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48982929/</link><description><![CDATA[誕生日の日に観に行き、即決、即支払い、即日登録！そして今日引き取りに行ってきました！

スクランブラー風にドレスアップして楽しみたいと思います。
途中色々と浮気もありましたが、やはり最後は空冷ボクサーに戻りました！さて本当に最後になれば良いのですが、、😁

R100R→R1100RS→R1100S ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 19:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>フロント周りのバラしに着手！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48973715/</link><description><![CDATA[今日は風も無く暖かくて良い感じです！
久しぶりにS660の洗車と充電をしながら、CBのフロント周りバラしに着手しました。




CBはやはりヘッドライトケース内で配線がゴチャゴチャしているものの、配線色もしっかり解り結線しやすいかも？


次はフロントフォークシールの交換に着手します。


...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2026 17:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ清掃完了！フロント周りに着手します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48971005/</link><description><![CDATA[午前中はまだ寒いので、キャブ清掃の仕上げ！
磨いてからリペアパーツの到着を待ちます。


その間に、いよいよフロント周りに取り掛かる為にCBの停車向きを入れ替えます。
早速、スロットルワイヤーの固着と変形を確認！


とりあえず、メタルクリーンで煮込みましたが、、冷えるとまた固着します、、



ダ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 18:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ清掃完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48962413/</link><description><![CDATA[今日も風が強く吹いていますたがキャブ清掃を進めて行きます！
キャブ清掃にはメタルクリーンと超音波洗浄機が大活躍します。




外観は汚なかったものの、内部のジェット類はキレイでフロート共々使えそうです！
シールとOリングは硬化してダメなので、キャブリペアキットが届くまで単品を磨いておきます。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 19:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>キャブのバラしと簡易清掃！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48960568/</link><description><![CDATA[雨が上がって暖かいので、キャブをバラしながら油泥を除去していきます。


初めての4連キャブですが、連結用のブラケットから外せば、見慣れた直引きキャブそのものです。




フロートバルブもまともに動かないのに、良くエンジンに火が入ったと思います。
つぎ一個づつ超音波洗浄機でキレイにしていきたいと思 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 18:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組付とリヤ周り復旧完了！キャブ外しは大苦戦でした💦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48956465/</link><description><![CDATA[明日は朝から雨予報なので、タイヤ組付とキャブ外しを進めました！
寒い中でのタイヤ組付はイヤですが頑張ってみます。まずはリムバンド付けて片側ハメます。




今回初めてバルブを通す道具を使ってみましたが、少しだけ作業性が向上した感じでした。


残る片側も何とか組み付け！チューブがビードに乗っかって ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 17:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール、スポーク磨きと強風中での洗車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48952152/</link><description><![CDATA[暖かいので久々にアバルト595の洗車を開始！


洗い始めたら強風が吹き始めてキレイにはなりましたが、拭き上げ完了すると花粉が積もりまくる状況に、、急に🤧もタラタラと大変な事に！



ハナが正常化した後は、CBのハブとスポーク磨き！スポークバラさないでのハブ、スポーク磨きは面倒な作業です！指が痛 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 17:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>CBのリヤ周りの復旧開始！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48950359/</link><description><![CDATA[今日は暖かい一日になりました！
CBのリヤ周りを清掃、復旧して行きます。
まずは、バッテリーケース周りの電装部品を清掃しギボシのヤスリ掛け、接続を進めます。




タイヤも届いたので、古いタイヤ外しです。
カチカチで苦戦必死かと思いましたが、何とかバラせました、、毎度疲れます💦





最後に ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 18:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>CTが泥沼化している間に、Z50Zのシート張り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48944352/</link><description><![CDATA[CT110は、レクチファイヤーとコンデンサー替えても事象は改善せず、、💦
キルスイッチやキースイッチ、回路の導通確認しても問題は無さそうなんです。
残すところは、イグニッションコイル、ハイテンションコード、プラグキャップ、泥沼化し始めたのでコイルも注文しましたが納期が2週間、、

その間にCBとモ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 17:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>CTの部品待ちの間に、いよいよCBに着手！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48935422/</link><description><![CDATA[昼前から陽が出て暖かくなりました。
CT110のレクチファイヤーが届くまで手持ち無沙汰なので、いよいよCBに着手します。

エンジンを1人で降ろせないので、リヤ周り、エンジン周り、フロント周りとパート毎に進めます。先ずはリヤ周りを先行で仕上げて行きます！


マフラーを外して軽く清掃、部分的にサビて ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 17:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>色々と調べましたが、、レクチファイヤーのパンクかな〜？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48934086/</link><description><![CDATA[今日は寒いので外作業は無しにしたいのですが、、
先ずは、コイル単体に電圧掛けてスパーク確認！
パチリとはスパークするみたいです。


車体に仮組み状態にしてスパーク確認、、
飛びません、、
この状態でコイル直でパチパチします！


ポイント出力は問題無くあります。
ついでにポイントギャップ確認、問題 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 17:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>キャブが届いたので、組みたくなってしまました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48930627/</link><description><![CDATA[今日は暖かく、てホッとする陽気です🎶
バイクイジりはしないつもりが、15時過ぎに昨晩ポチった中華キャブが届いてしまい、組みたくなってしまいました！




とりあえず構造と精度確認！
さすがにチャッちいですが、送料込み、フィルター付属で&#165;2600！何でこんなの作れるか、商売になるのか？本 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 17:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>火入れ式、完了も問題多し、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48928490/</link><description><![CDATA[配線は家内に配線色に合わせて貰いましたが、、ダメ！マイナスは黒のハズですが一部のホンダ車は深緑？結局配線色に頼らずに配線図をWebで探して合わせて行きます。
しかし、この配線図の色とも違うし、、



しかも、輸出用のライトに交換したら、球切れ、12V LED仕様になっていたり、サビで導通不良だった ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 18:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>静的には、ほぼ完成しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48926717/</link><description><![CDATA[今日は天気予報ほど暖かくは有りませんが、静的に完了を目指します。
組付前にカチコチになっているキャブインシュレーターにを軟化させる為、初めてラバゲインなるものをトライしてみます！


前後の取り付け部が柔らかくなれば良いので、ビニール袋にインシュレーターを入れ、30ccを入れて馴染ませます。


な ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 18:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン、足廻りのAssy完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48925316/</link><description><![CDATA[暖かくなると言う天気予報を信じて車体の組み上げを継続しました。
エンジン、Fr/Rrの足廻りのAssyを完了です。
先ずはエンジン搭載を進めます！


いつも思いますが、2本のボルトだけで吊っていて大丈夫な事に当時のホンダの凄さを実感します。


本当に簡単に搭載出来ます！！
ステップバーとエンジン ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 17:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>車体の組み上げ開始！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48922241/</link><description><![CDATA[明日は久しぶりの雨予報なので、エンジンのポイントギャップ調整と点火タイミング調整を行い、とりあえずエンジンは蓋を閉めました。
いよいよ車体組み立てスタートです！


マズはフロントから
ステムのボールベアリングをグリスアップして、フロントフォークの組み上げ。
次にフロントホイールを復旧します。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 17:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン組み上げ完了！でも圧縮マズそう、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48920897/</link><description><![CDATA[昨日降った雪は、7cmくらいでした！
気温は低いものの風は無く、日差しが暖かく感じます、無風でホコリがないのでエンジンAssy完了を目指します。


マズは左右のクランクケースカバーを、キズが付かない様に慎重に組み付け。


次にクランクの上死点位置を出してから、シリンダーを取り付け！
手に入れたガ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 17:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン組立！バルブ組んだ所で雪がチラつき中断、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48916387/</link><description><![CDATA[天気予報では夕方から雪が降るとの事で寒いんですがエンジンにフタをしたくて作業開始！

ステムシールを外そうとしたら硬化し過ぎて中々ハズレません、、💦
無理矢理取って、新品を組み込み。
やはり新品は柔らかく、プチって感じでセットできました。



バルブをサクッと組んで、気密チェックです！


ヘッ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 18:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>左右ケースカバーのお化粧直し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48912429/</link><description><![CDATA[今日は本当に暖かくて春みたいな陽気です！
エンジン組める様に、左右カバー関連を外して磨いて塗装します。
このエンジンバラすの初めてなので、慎重に、、




車載状態でバラすすと三角形の部品とプレート、ピンなど落ちてしまう構造です。


左側側はカバー側にコイルが有るんですね。


カバーは腐食を落 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2026 18:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>レストア13号機モンキーZ50Z到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48911122/</link><description><![CDATA[友人のレスキューばかりで欲求不満もあるので、Z50Z不動車をGet！！
CT110→CB750K1の後に、友人Z50Aと同時に2台レストア予定です。


サビサビで手強そうですが、既にバラしたい病がウズウズしてきます。
個人売買なのに押印なしの販売証明書だけでしたので登録出来ないかと心配でしたが新人 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 18:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ周りのカーボン剥離と擦り合わせ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2377208/blog/48911094/</link><description><![CDATA[今日は暖かく、小春日和と言う感じ🎶
ヘッド周りの清掃と磨きを終わらせます。

一晩キャブクリーナーに浸けておきましたが、焼結されたカーボンは落ちる気配無しです、、




仕方ないのでカッターの刃とボンスターでカリカリ、ゴシゴシします。
シート面のマダラ模様がヤナ感じです。


中目、細目でバルブ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 18:22:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>