一人旅したいのブログ一覧

日経より

富士重工業は国際電気通信基礎技術研究所（ＡＴＲ）と共同で、
香りで運転者の眠気を解消する技術を開発する。
空気砲を用いて、運転者の鼻先にレモンやミント系などの香りを噴射する仕組み。装置の小型化を進め、1―2年内の実用化を目指す。
自動車業界では安全技術の開発競争が活発になっているが、
香りで運転者に安全運転を促す技術は珍しい。


面白そう。

でも空気砲で噴射というのがなんかコワい。

安全技術とあるが
噴射によって”くしゃみ”が出て
事故につながることはなかろうか（笑）

オレンジ色の車体にブラックフェイス。
中央線沿線で育った私にとって
とても馴染み深い車両だ。

この車両もとうとう中央快速線を引退。
Ｅ２３１系と順次入れ替わるそうだ。

この車両のデビューは私にとって衝撃だった。

高校からの帰り道
ブラックフェイスの車両が走り去る。

「なんだこりゃー、かっこいいー」
一目でトリコになった。

さっそく東京高尾間を意味もなく
ただ乗りに行った。

空気バネ台車に様々な省エネ仕様。
それに斬新なデザイン。
赤字膨大の国鉄にしてはやるなーという感じだった。

最近は古さも目立ってきたし
軽量車両も開発されてきたから
引退もしかたがないのかもしれない。
オレンジ色の車体がなくなるのはさびしいが。

国鉄からＪＲへ橋渡しをした２０１系
東京の通勤電車の顔として活躍してきた２０１系
完全引退の際には
感謝の気持ちをあらわしに見送りにいきたいと思う。