<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hirossei / 街の遊撃手</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/</link><description>楽しいクルマが大好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 10:34:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hirossei / 街の遊撃手</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/</link></image><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/40842865/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤを装着。

純正ホイール+スタッドレスのため、前回のブログ(=春頃)と見た目は変わらず。

純正ホイールもなかなかいいもんだなぁと、思った1枚でした。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2017 20:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>桜とミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/39592630/</link><description><![CDATA[会社近くの桜並木が本日満開となったので、出勤前に桜を撮影。
桜がメインなのかクルマがメインなのか...いつものアングルで。

今年も「春満開」、いただきました。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2017 19:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/39532353/</link><description><![CDATA[B4からミニクーパーに乗り換えて数日経ちました。

ドライバーの方がクルマにまだ慣れていませんが、毎日の運転(=通勤）が楽しいです。


フロントグリルに付いているフォグライトが洗車の時にじゃまになるので、撤去しようか考え中。。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2017 19:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>洗いやすくなった、はず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/34233748/</link><description><![CDATA[












ブレーキダストが凄まじいので、2～3日乗るたびにホイールのみ洗車。

いままでつけてたホイールよりスポークというかメッシュ的なものが少なくなったので、幾分かは洗いやすくなるはずです。

タイヤサイズも以前のものより小さくなり重量も軽くなった ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 09:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>新型WRXの画像で遊んでみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/33898392/</link><description><![CDATA[今日たまたま新型のWRXと公道ですれ違ったような気がし、少し気になったので画像加工して遊んでみた。

(この画像はホンモノの実車)







■画像加工その１

グリルとバンパーのラインに違和感を感じたので適当に合わせて、あちこち弄った結果..






 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2014 23:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>平均燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/33476244/</link><description><![CDATA[・そこそこの車重
・AWD
・ターボE/G
・エアコン常時使用
・SIドライブではS#モードも多用

平均燃費が11km/L位と、想定していたより燃費が伸びてくれて助かってます。

...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2014 17:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>納車3カ月位経って感じたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/33149671/</link><description><![CDATA[ダッシュボードのねちゃつきとカタカタ音
ナビの地図情報が古い
ナビモニター設置位置・角度による画面の見にくさ
DVD交換しにくい(シート下)
タイヤがときどきインナーフェンダーに干渉する
Ｆバンパー下部の左右ダクトが半分ダミー

等微妙な不満点(笑)ありますが、楽しいクルマです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 18:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>初乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/32333027/</link><description><![CDATA[[運転してみた感想]

・意外に燃費が良かった(だいたい12.0km/L)
・SIドライブを切替えると、明確に特性が分かる(感じがする)
・走行中はTVがモニターに表示されない
・ETCついてなかった
・FリップスポイラーとStiダウンサスのおかげでちょっとした
　積雪でもラッセル.. ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 12:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/32296854/</link><description><![CDATA[今週末に納車の予定となりました。

前オーナーさんが大事に乗っていたみたいで、いたるところにStiパーツ(とステッカー)が装着されている模様。

...イジるところがほとんどない(ﾟ_ﾟ;)...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2014 12:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>左前だけ新品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/31712543/</link><description><![CDATA[先日車に突っ込まれて修理＆板金に出していたゼロクラが、戻ってきた。

モノコックは問題なかったのですが、Ｆフェンダー、ドア、サイドステップ、そしてＦホイールが新品交換に。

ホイールアライメントもバッチリとっていただいたので、なんだか事故前より操安性が向上したような気が。


...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 09:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>エブリィ　バン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/31609413/</link><description><![CDATA[実家に帰ってみたら、1台増えていた。

トランポ用でオヤジさんがご購入していたようで。クルマ屋さん曰く、「パーツがいっぱいあるから楽しいゾ。」と...イジり前提ですか(笑)

とりあえずスタッドレスタイヤの状態で納車となったので、時期外れ!?な夏タイヤ＆ホイールを物色中。


...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 19:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA S660コンセプト≒HONDA BEAT？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/31454380/</link><description><![CDATA[元ビート乗りとして気になる存在＝HONDA S660コンセプト。実車販売になるまでマダマダ変わっていくのでしょうが、できるだけコンセプトカーの雰囲気を残して出してほしいですね。

名前はS660でも、ビートの後継というのは間違いないかと...。取りあえず画像加工でビートに似せてみました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 18:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>GRMNヴィッツの3ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/30673162/</link><description><![CDATA[ヴィッツの3ドア(GRMN、ターボ、限定)が来月に出るとかで、３ドアハッチバックも大好きな自分としては興味深々なニュース。


(写真上)
ホンモノのGRMNヴィッツ。

(写真下)
画像加工でG&#39;sヴィッツの顔とホイールを適当にくっつけてみました。悪くないかも!?


 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 19:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>重量増を少しでも改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/30657941/</link><description><![CDATA[ハードトップ装着による重量増を少しでも改善したく、応急タイヤを撤去し変わりにパンク修理剤＆12Vエアーコンプレッサーに換装しましたが、ついでにマフラーも交換して軽量化を図ってみた。

純正ハードトップ・・・プラス25～30kg
応急タイヤ・・・マイナス10kg程度
社外マフラー・・・純正比で ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 22:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>純正ハードトップ　異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/30318466/</link><description><![CDATA[日差しと気温&amp;湿度が高い季節になってきましたので、車庫に鎮座している(=邪モノ扱いされてる!?)純正ハードトップを装着。

布団カバーで折りたたまれた幌を養生し、オヤジさんとなかよくハードトップを持ち合う光景は...シュールです(笑)


タイトルの通り、段差や振動で時々ですが「ガ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 08:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換　引き続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/29522290/</link><description><![CDATA[ノーマルタイヤからノーマルタイヤへ交換してみた。

]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 08:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/29469909/</link><description><![CDATA[もうさすがに雪は降らないだろうということで、ゼロクラのタイヤを交換。

相変わらずな遊びの無いホイール＆タイヤ重量、腰に響きます。

交換後あちこち走ってみて増し締めもしました。これで春からも気持ちよく走れます。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 18:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>新型のクラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/28720401/</link><description><![CDATA[新型クラウンが発表になって、そのデザイン（特にフロントグリルとか!?)に賛否両論があるとかないとか。

【ノーマルのアスリート】



車体が大きいせいかタイヤが小さくみえたり、フェンダーアーチとの隙間が目立って車高が高く見えたり。フロントグリルの造形に目が行きます(◎_◎)ﾌﾑﾌﾑ.. ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2012 12:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット開いてますよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/27454129/</link><description><![CDATA[GSにて給油口開けるつもりが間違ってボンネットオープナーを操作してしまったのか、閉めたつもりがしっかり閉まってなく走行中等の振動で開いてしまったのか・・・理由はわかりませんが、ボンネットが半開き状態で走行してるクルマをこのお盆休みによく見かけました。

トランクやドアが半ロック状態だと警告灯が点 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 20:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>被せる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/27332416/</link><description><![CDATA[
ローターカバーを譲りうけたので、早速装着してみた。

言われなければ分からないですが、足元のちょっとしたアクセントになりました。








※ホイールナット緩め中にクロスレンチのコマが割れました。割れたの通算３本目・・・いいやつ買おうかしら(^^;)



 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 08:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>被せる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/27181168/</link><description><![CDATA[夏到来!

ハードトップ(H/T)被せてオープンカーからクーペに衣替えさせてみた。

お手製の水漏れ抑制装置(=ただのスポンジゴムを切った貼ったしたもの)、今回もきちんと機能してほしいと願いながら大雨警報のなか出勤です(^^;)...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 08:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>ワイトレ　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/27037763/</link><description><![CDATA[ワイトレ使ってゼロクラのホイールを外に出してみたが、操安性に若干の不安を覚え撤去した。
















[ワイトレ撤去前]










[ワイトレ撤去後]





これで不安に思うことなく快適に運転できます ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 08:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>幌カバーをつけてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/26894830/</link><description><![CDATA[幌カバーが手元に届いたので、さっそく洗車をしてから取り付けてみた。



【全　景】







【幌部アップ】






見た目がすっきりしていい感じになりました。


幌カバーつけたままハードトップが装着できれば最高だったんですが(・ω・;)
( ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 09:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>時期アテンザ　クーペ　こんな感じ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/26879336/</link><description><![CDATA[時期アテンザにクーペが設定されるとかされないとか。

アテンザのコンセプトモデルを使ってイメージしてみた。

　







イメージ




おしゃれでかっこいいクーペとして、ぜひ登場してほしい！

...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 15:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>紫外線対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/26852813/</link><description><![CDATA[










ソフトトップのカバーが格安で入手できる機会があったので入手してみた。

写真のように折りたたんだ幌の上から被せるもので、工具不要にて着脱できるとのこと(取り付けには若干の&quot;慣れ&quot;が必要との情報も・・・)。カバーを被ることで、見た目と ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 20:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>くろい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/26706915/</link><description><![CDATA[昨日の輪島での車イベントにて。

出展車両やお客さんのロータスのほとんどが、黒色ホイール&amp;黄色ホイールキャップ。

鮮やかなボディーカラーと相まって決まってます♪







エスニで似合うか検討してみた。
似合えば、純正ホイールで実践してみて・・・


 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 22:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>ワイトレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/26442648/</link><description><![CDATA[車高ダウンしたせいで内側に入ってたゼロクラのホイールを、ワイトレ使って外に出してみた。
(リアのみ)










[ワイトレ装着前]






[ワイトレ装着後]





さほど変化無しでした。
ハブリング付なので多少は安心かな！？
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 09:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>オーバースペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/26191289/</link><description><![CDATA[ハンドルひっくり返して取り付けたり(=セミドロップハンドル)、金属製の折りたためるカゴをリアキャリアに取り付けたりしてませんでしたか？







...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 11:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>86よりハチロクっぽくしてみた!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/25926328/</link><description><![CDATA[白黒のパンダカラーはメジャーすぎるので、赤黒のツートンカラーでやってみた。







(参考の赤黒ツートンのハチロク)



(BRZベースで作成)




Ｆバンパー開口上部の衝撃吸収材!?がイイ感じに樹脂バンパーっぽく思えたので86じゃなくてBRZをベースに ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 17:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>ロードバイクを組んでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/25792909/</link><description><![CDATA[去年の夏頃に中古フレームを購入してからコツコツ作業してたロードバイクの組立て。少し古いフレームだったので現行規格のパーツとかポン付けできずいろいろ調べながらやってきましてなんとかカタチになりました。

長かった～(￣^￣;)y-~~

■上の画像は完成予想図
■下の画像は完成した本物
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 21:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/25698278/</link><description><![CDATA[週末、ひっさしぶりにエスニを一日中乗り回して感じた。

純正シートは疲れるd(ﾟ∀ﾟ;)b

シートについてちょっと真剣に考えてみよう。

まだビートの純正シートのほうがよかったかも（いい意味でヤレてたからすわり心地よかった♪）。






※画像はネットから引用してます ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 17:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>おやっさんのクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/25354999/</link><description><![CDATA[納車されてから5年以上たっており、タイヤの溝はまだまだあるが濡れた路面や高速道路において若干の不安が。まだ少しはやいですが今春にはタイヤ交換したいなぁ～と漠然な考え。

純正サイズ 前後225/45/18(だっけ!?)ですが、車重・エンジン出力を考慮してもうすこし太いサイズにしてもいいのではとカ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 14:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>「感動は神話になる」　　スイフトスポーツCM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/24977646/</link><description><![CDATA[久しぶりにかっこいい車のCMをみた気がします、バックに流れてる曲もかっこいいですし♪

調べてみたら下記URLに情報が載ってた。

イギリスのロックバンドTHE KINKSの「YOU REALLY GOT ME」　(・∀・)！ｲｲﾈ♪




ただ、この曲どっかで聞いたことあるんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 20:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>BRZの翼無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/24371671/</link><description><![CDATA[標準モデルよりワイド感がありそうなのでこのままでることは無いんだろうけれども、はやく実車みてみたいですね。

そして、翼無しでもかっこいいと思います。

...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 09:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>車検後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/23179517/</link><description><![CDATA[車検からあがってきたエスニ、いつもの状態にするため、
----------------------
・タイヤ＆ホイール交換
・車高↓調整
・Ｆバンパー換装
・WAX洗車!?
----------------------
の作業を行い復元完了、いつもの姿に戻りました(笑)



 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 12:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/23075209/</link><description><![CDATA[今月はエスニの車検ということでお昼前に車屋さんにエスニを預けてきました。

年々基準が厳しくなってきてるということで、念のためタイヤ＆ホイールは純正ホイル（＋スタッドレス）に履き替え、車高もＵＰ。さらにＦバンパーも前期型に戻して万全なハズ。

ちなみに後期型バンパー＆typeSリップで車高U ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2011 17:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>十数年もののロードバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/22871858/</link><description><![CDATA[ロードバイクのレストアをしてみたく対象車を探していたのですが、初陣でコレは手ごわいなぁ～とすでに弱腰です。

**[スペック]*************************************
・ブリジストン製　RADAC
・クロモリ＆アルミのハイブリッドフレーム(530サイズ?) ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 08:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>2011年の787B </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/22779876/</link><description><![CDATA[もっとぶん回してサーキットを疾走してる動画をみてみたいです(・∀・)♪





こんぐらい
　↓
　↓






ロータリー、イイ♪


...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 07:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>わじま～　わじま～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/22701749/</link><description><![CDATA[日曜に輪島で開催されていましたオートモビルというイベントに行き、展示車両、見に来た方が乗ってきた車ともども楽しんでました。特に気に入ったものだけフォトギャラにUP。

イセッタに乗れたのはうれしかったですね(^３^)♪



p.s.ゆぅくん、写真ありがとうございました！


.. ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 18:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>カレの名は、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/22566441/</link><description><![CDATA[


いまみてもハイセンスなデザイン！

これみてコイツを思い出した
　↓
　↓




先行者














...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 08:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>部屋掃除の邪魔なので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/22370914/</link><description><![CDATA[ちょっと早いですが、ハードトップ乗っけました。

部屋に置きっぱなしにしていたのですが掃除の邪魔になってしょうがなかったのと、時間と人手があったので装着です。Aピラーのストライカーはあいかわらず非ハードトップ用なのですが、ゴム製ドアモールの切れ端を挟み込んだら以前よりいい感じに固定できたのでしば ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 08:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト交換と、気になるところもいろいろと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/21833389/</link><description><![CDATA[







以前から用意してあったヘッドライトユニットの交換作業のついでに、フロント周りで気になっていたところも一緒に作業。いい感じに仕上がりました。


■今回の作業
--------------------------------------------------- ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 08:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>アンタまでオープンになってどうするんだ！？(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/21715927/</link><description><![CDATA[これみたら元気になってきた(・∀・ゞ




















...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 18:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト　３ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/21673077/</link><description><![CDATA[(･∀･)　「・・・・・。」

先代同様、日本で３ドアモデルは売らないのかなぁ？

シビックユーロＲみたいに台数限定とかでもいいから日本市場に導入してみてもいいのになぁ。











...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 09:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>もういいでしょ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/21531242/</link><description><![CDATA[朝からハードトップの建付けを調整して（ひでさんThanks☆ミ）その後、取り外し。今週は晴れ続きだしもう無くても大丈夫でしょ＼(^ー^)／。 

外したハードトップは台所に鎮座....これまでで最大級のでかさ＝ジャマ。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 18:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>ちよこれいと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/21464198/</link><description><![CDATA[会社の女性社員さんからもらった友チョコ。

「たいしたものじゃないですからね」って言ってましたが開けてみて＼(^ー^)／ワォ！ 

ちっちゃい時よく食べてた車チョコ(にそっくり)でした。

わかってらっしゃる(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 21:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>16インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/21363911/</link><description><![CDATA[なんともいえないファジーな佇まいの冬仕様エスニになりました。

ついでにハードトップの立て付け調整しようとしましたが、いったん車体から外さないと作業しにくい＝一人じゃ無理だなぁ(゜∀゜;ノ)ノ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 18:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>管理運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/21219855/</link><description><![CDATA[久しぶりにエスニとご対面。やわら３週間ぶり！？かな。

バッテリーが弱ってきているらしくセルの回りが弱弱しかったですが一発始動。ビートのときもそうでしたがさすがホンダエンジン(笑)

しばらくアイドリングさせながら、今後の作業項目を考えてみた。...まだまだ寒いし春になってからがんばろっと( ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 12:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックアウトされたキャノピー(風防)状グラスエリアっぽい感じに　　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/20802205/</link><description><![CDATA[クリアな後方視界と積雪荷重に耐えれるようにしてみました。これで洗車の時、気兼ねなく拭き拭きでします(笑)









(※タイトルはエンスーCARガイド ホンダNSX P.115の文面を引用しました)





...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 15:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>シーアールジィー＝CR-X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237755/blog/20683528/</link><description><![CDATA[みん友さんのブログでみつけましたCR-Zの厳つい参考モデル。ターボエンジンとかtype-Rバージョンとかいろいろ可能性があって今後が楽しみ(&#180;∀｀)♪

個人的にはパワーがあんまりなくてもいいから普通のガソリンエンジン搭載したリーズナブルなモデルがでてほしい。ブン回してマニュアルミッシ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 17:28:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>