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9月の10日か11日に名古屋の展示会に行こうと思います。

どうやら買い替え候補になっている車が展示されているっぽいので、晩夏の旅がてら、現物を見て来ようかと思います。

この展示会のあとは、候補車の納期がますます延びるという話もありますが、我が家は、見もせず、試乗もしないような車は買えません。試乗絶対主義なので。

ちなみにCX-8は、たまたま試乗したら最後、カタログもろくに見ずに試乗当日に買いました😅

▼名古屋キャンピングカーフェア2022 AUTUMN
https://tv-aichi.co.jp/camping/

去年は何も知らずに参加した愛車グランプリ。お祭り気分を楽しみつつ、ドス黒い闇の部分も見たような気がします。

ランキングについては、昨年のようにフォロワー数を増やさないとどうやってもランクインできないような仕組みなのか、それとも今年は何か違う仕組みが導入されるのか…

もし、昨年と同じ仕組みとなる場合、CX-8勢は土台となるオーナー人口が少ないことが厳しい感じだし、そもそも100周年特別記念車であること以外に特徴のない私の愛車が好成績を取れるはずもなく、身の程を知れという話なのですが…

でも、自分の車種以外のクルマを見る機会が増えたり、別の車種のオーナーさんとお友だちになれたりしたのは良かったので、またエントリーしてみるのもありかも？

ただ今年は、クルマを買い替えてまたドノーマルになっている可能性も無きにしもあらず？！

この記事は、【注目ーーー!!】愛車グランプリ2022開催決定!!について書いています。

今のCX-8を買ってから、まだたったの1年半ですが、前のCX-8を含めると、かれこれ4年少々乗っている車種なので、私のクルマ人生の中では、一番長く連れ添ったクルマという感覚です。

前のCX-8と違って、今のCX-8はどういう訳だか変なトラブルが多く、連日のディーラーとのやり取りにくたびれつつ、家族全員のマツダ＆CX-8愛が何だか急速に冷めてしまいました。

正確には、マツダとCX-8が嫌いになったわけではなく、関東マツダというブランドが嫌いになりました。

関東マツダにも良いお店がきっとあると思っていますが（行き付けのお店もかつては良いお店だと思っていましたが）、Googleマップで評判の良さそうなお店を探そうとすると、各店の悪い評判の傾向が似ていてくたびれてしまいました。ネットの口コミを鵜呑みにするつもりはないのですが…

家族の意見も聞きましたが、残念ながら私と同じような気持ちのようで、家族の総意として、そう遠くないタイミングでCX-8を降りそうな気配です。

決め手となったのは、ディーラーとのやり取りに疲れたことですが、ライフスタイルや価値観の変化も大きいです。

元々、相方が飼い猫との旅を夢見てキャンピングカーに憧れていたり、こどもの成長とともに自転車を3台積みたいというニーズもあったり、こどもがオフロード系のクルマが好きで私もオフロード系のカスタムに興味を持つようになったりする中、やりたいことを実現させるのには路線の異なるCX-8でどう対応するかが、ちょっとした悩みどころではありました。

マツダというメーカーに対しては、こどもの頃漫画等を通じてRX-7に憧れたり、大人になってランティスクーペのデザインに一目惚れして衝動買いしたり、マツダ本社のお仕事をする機会があったり、広島で出会ったマツダ本社の方々がみなさんとても親切だったりして、マツダというメーカーに対する愛着から、関連する本もたくさん持っていて、私の中の究極の理想としては、くらやんさんみたいに、ロードスターとボンゴフレンディの2台持ちが憧れなのですが、2台持ちは駐車スペースや経済的に厳しく、かつ私には古いボンゴフレンディを根気強く維持できる自信もありません。

また、CX-80のFR、ダブルウィッシュボーン、直6にも興味がありましたが、発売はまだ先で、かつ、今の家族のライフスタイルや価値観、予算感には恐らく適合できそうにありません。

そういった経緯から、ボンゴフレンディのようなことができる他社メーカーのクルマを探していくことになりそうだと考えています。



なお、ここ1年弱の間で参加する楽しさを知ったCX-8 STYLEをはじめとするCX/マツダ系オフ会に参加できなくなることはとても寂しく、CX-8や100周年特別記念車つながりで仲良くしていただいた方々、本当にごめんなさい。

あとどのくらい続くかは未定ですが、残りのCX-8ライフを少しでも楽しく過ごせたらと思っています。


メイン画像：www.sun-auto.jpさんより転載

ここ数日、そろそろ愛車のイイね！が888になりそうだと密かにソワソワしておりましたが、8月8日の8の日という、タイミングの良い日に888をゲットできました！

たくさんのイイね！ありがとうございます。

2週間くらい前の話ですが、CX-8の週間ランキングで突如彗星のごとく1位と4位になったアカウントが出てきたので、どんな方だろうと思って見たら、どちらもマツダの公式サイトに載っていそうな写真のみで、記事がゼロ、特に何も情報がなくて、あれ？と。


■突如消えた2つのアカウント

おかしいなと思って、「もしかしてテストアカウントの類ですか？」みたいな質問を運営にしていたところ、その件については明確な回答はなく、しばらくしてから再び見たら、メイン画像のように、いつの間にか該当のアカウント2つが消えていました。

CX-8は、他の車種と違ってランキングに対して一喜一憂するような方があまり居なそうな気がしますが、他の車種だとランキングの連続Vに命を削っているような方も居らっしゃるので、他の車種でこの問題が起きたら炎上しそうです。


■荒れていた週間ランキング

それにしても、この週のランキングはなぜか荒れており以下の通りでした。

1位：アカウントが削除された
2位：用品メーカー
（CX-8と関係のないない記事ばかり）
3位：正当なアカウント
4位：アカウントが削除された
5位：私

って、こうやって書いてみると、ランキングをやり直してほしいレベルですね。
このときの3位の方は、1位になれたはずなのに…

このとき2位だった方については、運営側に利用規約違反の方向で相談しても特に状況が変わらないため、記事に対して直接抗議のコメントをしてみたものの、コメントの返信がありません…

私は自分の順位に興味がないので、5位でも良いですが、流石にこれだけヒドイとモヤモヤします。


■今週のランキングは異常なし

で、今週のランキングはというと、特に変なことはなさそうでした。
以前のような普通のランキングに戻って良かったです。


■イイね！の数を競わせることの危険さ

ちなみに、イイね！の数だけをランキングの評価対象にすると、みんカラ依存症を闇雲に増やすだけだと思っていて、私個人は、今のランキングシステムには否定的です。

依存症になりたくなかったので、ランキングやイイね！を意識しないようにしたら、精神衛生上良い状態になりました。

なお、イイね！依存からの脱却には、イイね！の通知オフが良く効きます。
（アプリの設定を変えました）

個人的には、自分が1位を取っても、あえてお礼などはせず、他の人が1位を取っても、それだけのためにあえて祝福はしないようにしています。


■SNS依存症に関するガイドブック

アメリカではSNS依存に関して、法律化の動きもあるようですが、日本でも依存症を問題視して対策を打とうとしている動きが少しあるようです。

▼日本教育情報化振興会
ネットの使いすぎ撲滅
https://www.japet.or.jp/activities/info-ut-ability-dev/eradicate-overuse-of-internet/

私は、みんカラがSNS中毒を増長しやすい仕組みになっていると実感しているため、今後何か良い対策ができたらいいな、と思って、上のリンク先の情報を運営の方にもお送りしています。

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まぁ基本的には、人それぞれ、好みで適度に楽しめれば良いとは思っています。

人生いろいろ。