ブラン☆のブログ一覧

いきなりやってしまいました。

スマホで動画を撮りながら、片手運転をしてはいけません⚠️

ホイールガリガリ🙀


エアロバキバキ🙀


割れ防止のため、事前にアルミテープチューンをしていたのですが。


というわけですが、たまっていたポイントでランチア・デルタを買い増しし、ビートルラリーと2台体制になりました。


こどものビートルは静かで穏やかで、近所で走らせても怒られなさそうなのですが、私のランチアは凶暴過ぎてビックリです。

キュイーーーーーーーーーーン！！！
と加速する音が普通に怖いです🙉

何はともあれ、何十年ぶりかのラジコン、楽しいです😸

昨日、ランキングが222位と表示されていて、猫好きとしては縁起が良いなぁ、何て思っていました。

何となく、222位のスクリーンショットを撮ったつもりだったのですが、忘れてしまっていました。。。


■222km走行時は？

ふと、走行距離が222kmのときはどうだったかを探したら、冒頭の運転中の写真がその時でした。

高速道路を走っていて、確か、助手席の乗員は睡眠中。2列目席から撮ってもらうも、ぜんぜん無理でした😅

ちなみに、記憶がおぼろげですが、300kmは停車中に撮れていたようです。


デリカのオドメーターは頭に000が付いちゃうので、ゾロ目感やキリ番感が弱まるのが何だか惜しい感じがします。


■次は2000kmと2222kmを

今、1900km少々走っているので、近々2000と2222のゲットを狙っていきたいと思います😺


■その他222並び

そういえば、先日の駐車場のSuica払いの際には2222円が。


あとは、過去にさかのぼると、ニャスパー1号のいいネが納車前の3月3日に222を記録していました。



■今朝はまさかのランキング1位

ちなみに、ふと今日のランキングを見たら、何と1位。小さく昨日の222位が書いてあります😺



ちょうどみなさんの投稿が少なかったタイミングだったようですが、まだパーツレビューもろくに書いてない段階でこんな日が来るとは。

でも、ランキングはあまり気にせずマイペースに行きたいと思います。
私、SNS依存症にはなりたくないんです。

何はともあれ、猫好きは2の並びがなぜか気になるというお話でした😺

背景：
・カー用品店でタイヤ交換を依頼したら、作業後にフロントが数ミリはみ出て、出庫拒否で元に戻されたのがトラウマ
・一方、ディーラーでの点検実施が新車の装備品の10年保証の条件となっているので当面ディーラーに行きたい
・ディーラーからも、入庫拒否されないか不安
・もしもに備えてノーマルタイヤが手放せない…保管場所が厳しいのに…

↓

解決策：
そうだ、オーバーフェンダーを買おう。
（行き当たりばったり…）

↓

雑誌を見て、よし、シャキーンとしたこれにしよう！

↓


X-Fang Modified Over Fender (3DA-CV1W)

子：珍しく反対せず👍
相方：金が掛かり過ぎる車だ😮‍💨

↓

詳細を調べていたら…
フロント：35mm、リア：30mmのワイド化を実現します。

↓

えっ？！構造変更？！
ますますディーラーに入庫できなくなりそう…
車庫入れもしにくくなりそうだし…
却下！！

↓

じゃぁ、これなら、幅8mm増で車検行けそう！？

↓


X-Fang Modified Over Fender ＋8【3DA-CV1W】

保安基準内でのワイドルックス構築を狙い、絶妙なボリューム感を持たせた純正8mmワイド設定のオーバーフェンダー。

↓

下まで覆われてないのが少し気になるけど、うちのニャスパー1号（デリカ）は、ツートンで下が黒系だしこれでいいかな…



↓

しかし、塗装はどうしよう？！
私はアホみたいに塗装とステッカー貼りが苦手😱
塗ろうにも、グラファイトグレーメタリックだと、スプレー缶もオーダーカラーで高いやん…

↓

さて、どうしたものか。
イマココ

続：購入したけど下ごしらえに苦戦
波乱の予感：モディファイドオーバーフェンダー+8

デリカD:5は選手層が厚く、デイリーの順位がかなり下位なので、定期便なんて何も関係ないよね、と思いつつ見たら、週間ランキングでまさかの5位でした。

デイリーランキングでは399位なので、ちょっとした驚きでした。



ちなみにこの日2位の潤ぱぱさんは、私が勝手にみんカラ界の理想の銀デリだと思って憧れている1台です。

ところで、何でデリカ新人の私なんぞがランクインできたんだろうと思ったら、フォトギャラリーが、1、2、3と… あらま。



個人的にランキングシステムは、SNS依存症の元凶だと思っているのであんまり好きではないのですが、ランクインできると、そこはかとなくうれしい気もして困ったものです。
こういうのは半年以上ごぶさたで、何だか久しぶりの感覚です。

とはいえ、ランキングのことはあまり考えず、スキマ時間で少しずつ気が向いたら記事を作っていこうと思います。


それにしても、近頃みんカラアプリが不調で、画像を1枚選択するのに、5分10分掛かったあげくエラーになるので、パーツネタが山ほどありますが、記事作成がまったく進みません。この記事はブラウザ版を使って書いてみました。

同じアプリでもフォトギャラリーは平気なので、ちょいちょいアップする気になれるのですが…

スキマ時間に記事を少しずつ書く私にとっては、スマホアプリが使えないのはかなりツライです。

事務局に報告しても、端末固有の問題とされるのが関の山なので報告する気は起きません。
ブラウザ版かパソコンを使ってやりくりしようか悩み中です。

■続：大きなタイヤの購入検討と想定GUY



ふと、245/65R17のタイヤを履くと、冬季にタイヤチェーンを付けるスキマが足りなそうなことに気が付きました。

一部パーツをカットするほどタイヤがギリギリなら、チェーンなんて付けるスペースはなさそう…

スタッドレスタイヤを買わずに、オールシーズンタイヤと非金属タイヤチェーンで対応しようかと思っていたので、これは想定外です。


■せめて布チェーンを入れたい



タイヤを少し小さく、235/65R17にしたら、布チェーンくらいなら入りますかね？！



これは、235/70R16くらい？！

ふと、CX-8用に買って未使用の布チェーンのサイズ適合をチェックしたら、245/65R17や235/65R17、235/70R16にも適合するという、これは良い方向での想定外。



あとは、タイヤハウス等に布が引っ掛からないようにできるかどうか。


■家族はあきれ顔

いろいろお金が掛かりすぎる様子に、いろいろ小言を言われます。



タイヤよりカツオを買って来いにゃ。

諦めて、夏タイヤと冬タイヤを分けて運用するのがベストなのでしょうが、予算と管理が辛いです…

クルマのカスタムって、いろいろありますねえ。

【2023年5月12日追記追伸】
235/65R17でチェーンが巻けます！というありがたい情報をいただしまして、235/65R17のタイヤを買いました。